據(jù)悉，這款半固態(tài)電池將成為即將上市的車型的標配。名爵計劃在2025年在中國市場推出兩款新車型和兩款改款車型。半固態(tài)電池使用固體和液體電解質(zhì)，相較于全固態(tài)電池更容易生產(chǎn)，但能量密度略低。
多家汽車制造商和其他公司正在競相開發(fā)固態(tài)電動汽車電池，以提高續(xù)航里程、能量密度和充電速度。然而，安全性、性能和大規(guī)模生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn)一直是固態(tài)電池發(fā)展的主要障礙。
與此同時，F(xiàn)actorial Energy等公司正在推進全固態(tài)電池的發(fā)展。Factorial最近宣布與梅賽德斯奔馳合作推出新電池技術(shù)，容量達到40Ah，能量密度比當前大多數(shù)鋰離子技術(shù)高出80%。Factorial的目標是在重量減輕40%的情況下實現(xiàn)超過600英里的續(xù)航里程，但其全固態(tài)電池預計將在本世紀末才能推出。
名爵的半固態(tài)電池電動汽車將是市場上的一款新型經(jīng)濟型電動汽車，為消費者提供更多選擇。
