大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

延宕多年 弗拉芒維爾EPR反應(yīng)堆并網(wǎng)發(fā)電

2024-12-19 11:51  瀏覽:  

法國電力公司(EDF)12月18日宣布,位于法國西北部弗拉芒維爾(Flamanville)的新一代EPR反應(yīng)堆將于20日接入電網(wǎng),開始運作供電。這一里程碑標(biāo)志著在延宕多年后,這座反應(yīng)堆終于即將投入使用。

弗拉芒維爾3號EPR反應(yīng)堆的運行將經(jīng)歷多個功率階段,直至2025年夏季完成試運行階段。試運行結(jié)束后,反應(yīng)堆計劃以100%的功率運行,直至首次定期停堆進行維護和燃料補給,即第一次全面檢查(VC1)。

該反應(yīng)堆的啟動比最初計劃晚了12年,主要原因是技術(shù)問題頻發(fā),導(dǎo)致項目成本大幅上漲。EDF目前估算項目總成本為132億歐元,是最初預(yù)算33億歐元的四倍。盡管遭遇諸多挑戰(zhàn),但EPR反應(yīng)堆仍被視為全球核能領(lǐng)域的重要里程碑,因為它是全球第四座同類型反應(yīng)堆,也是法國境內(nèi)功率最大的核反應(yīng)堆,預(yù)計將為約200萬戶家庭提供電力。

EPR是新一代加壓水反應(yīng)堆,功率高達(dá)1600兆瓦。法國總統(tǒng)馬克龍此前已決定推進核能建設(shè),并要求EDF建造更多EPR2反應(yīng)堆,但弗拉芒維爾EPR的啟動計劃早在馬克龍決定之前就已制定。

EDF在現(xiàn)有的核電體系中已經(jīng)克服了2022年因應(yīng)力腐蝕問題引發(fā)的危機,該危機曾導(dǎo)致多個反應(yīng)堆需要進行檢查或維修,進而使核電產(chǎn)量大幅下降。弗拉芒維爾EPR反應(yīng)堆的啟動將為EDF帶來新的希望和機遇,同時也為全球核能領(lǐng)域注入了新的活力。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
哈薩克斯坦自主研發(fā)下一代機車

哈薩克斯坦自主研發(fā)下一代機車

哈薩克斯坦正在與法國阿爾斯通公司合作研發(fā)下一代機車的生產(chǎn)。在對阿斯塔納市內(nèi)各地點進行工作訪問期間,哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫參觀了位于一號工業(yè)區(qū)的機車制造廠。該工廠由法國阿爾斯通公司作為其工業(yè)化計劃的一部分建成。托卡耶夫在視察過程中獲悉,該廠已為哈薩克斯坦國家鐵路公司(哈薩克斯坦鐵路公司)生產(chǎn)和維修了380臺貨運電力機車和70臺客運電力機車及其零部件。此外,該廠還向阿塞拜疆出口了80臺貨運電力機車。在參觀車間時,總統(tǒng)...
“鄂州=巴黎”國際貨運航線正式開通

“鄂州=巴黎”國際貨運航線正式開通

1月3日12時30分,波音B777F全貨機從鄂州花湖國際機場起飛,前往巴黎戴高樂國際機場,標(biāo)志著鄂州?巴黎全貨機新航線正式開通。此次首飛航班由縱騰集團聯(lián)合中州航空執(zhí)飛,運載92余噸電商貨物,其中包括12.48萬余件跨境電商包裹,涉及58個品類。該航線為鄂州至巴黎往返定期貨運航線,初期每周一班,預(yù)計每年可為花湖機場帶來超過3萬噸國際貨運吞吐量增長。后期,航線頻率將增加至每周五班,主要承載跨境電商貨物。此次新航線的開通,是花湖機場2025年拓展貨...
Leasys推出適用于輕型商用車的Connect Fleet車隊管理服務(wù)

Leasys推出適用于輕型商用車的Connect Fleet車隊管理服務(wù)

近日,由Stellantis和Crédit Agricole Personal Finance & Mobility共同擁有的長期租賃公司Leasys宣布,其車隊管理工具Connect Fleet現(xiàn)已適用于輕型商用車。標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和菲亞特等品牌的新型貨車系列已配備車載遠(yuǎn)程信息處理盒,可實時收集車輛運行信息。這些信息包括機械警報、消耗、維護周期、路線、速度、停車時間和駕駛類型等,并通過Free2move開發(fā)的Connect Fleet數(shù)字平臺發(fā)送至車隊管理者。該平臺提高了
巴黎及近郊實施Crit’Air 3車輛禁令,通行證申請指南

巴黎及近郊實施Crit’Air 3車輛禁令,通行證申請指南

自2025年1月1日起,巴黎及近郊將禁止2006年前生產(chǎn)的汽油車和2011年前生產(chǎn)的柴油車行駛。然而,有需求的個人車主可向大巴黎大都會(MGP)申請為期三年的低排放區(qū)(ZFE)通行證。在未來三年內(nèi),持有Crit’Air 5、4或3等級車輛的車主可申請此通行證,每年享有24個工作日的自由行駛權(quán)。申請過程簡便,只需登錄MGP新上線的平臺,輸入車牌號碼即可。但需注意,申請需在所需日期前24小時完成,通行證將在15天后生效。同時,使用通行證也需提前24小時申請具...
2025年CO2/CAFE標(biāo)準(zhǔn)實施,汽車制造商面臨挑戰(zhàn)

2025年CO2/CAFE標(biāo)準(zhǔn)實施,汽車制造商面臨挑戰(zhàn)

從2025年1月1日起,汽車制造商必須將車輛的排放量較2021年注冊的車輛減少15%,總體目標(biāo)定為每公里93.6克(WLTP標(biāo)準(zhǔn))。然而,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)對此表示擔(dān)憂,認(rèn)為電力市場的增長速度不足以滿足法規(guī)要求,并警告稱制造商可能面臨高達(dá)150億歐元的罰款。制造商們抱怨電動汽車需求疲軟和總體經(jīng)濟環(huán)境惡化,擔(dān)心罰款將損害他們的長期競爭力。不過,并非所有人都同意ACEA的分析,有人認(rèn)為制造商早已了解規(guī)則并有時間準(zhǔn)備。環(huán)保組織指出,制造商正在進...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界