瑞典公司Malux近日宣布收購挪威海底解決方案提供商Transmark Subsea位于卑爾根的業(yè)務，旨在擴大其在海底市場的投資組合。此次收購將增強Malux提供海底解決方案的能力，并充分利用其專業(yè)知識和以客戶為中心的服務承諾。Transmark Subsea總部位于卑爾根，專注于為廣泛的終端用戶提供海底產(chǎn)品，包括監(jiān)控系統(tǒng)和連接解決方案。公司董事總經(jīng)理Leif Hugo Arntsen表示：Malux與我們有著共同的愿景，即提供卓越品質和定制解決方案。我們很高興能夠共同提...

近日，英國船級社勞氏船級社(LR)透露，由于FuelEU Maritime法規(guī)被推遲納入歐洲經(jīng)濟區(qū)(EEA)協(xié)議，該法規(guī)原定于2025年1月1日在挪威和冰島的生效日期將面臨延遲。挪威海事局(NMA)解釋說，這種延遲是由于EEA流程的復雜性質所致，但挪威正在積極努力加快EEA聯(lián)合委員會的決定。NMA航運和航行臨時總干事Alf Tore Sørheim表示，挪威法規(guī)已準備就緒，但只有在EEA聯(lián)合委員會做出決定后才能生效。盡管面臨延遲，NMA仍建議所有受該法規(guī)管轄的航運公司提...

盡管中國和挪威的電動汽車銷量創(chuàng)下紀錄，但全球石油需求依然保持強勁。在中國，電動汽車市場蓬勃發(fā)展，銷量持續(xù)增長，并在2024年7月首次超過內燃機汽車銷量。然而，即便如此，中國的石油需求仍在小幅上升。根據(jù)世界銀行的預測，2024年原油需求將達到1.03億桶/日，這一數(shù)字雖然代表需求放緩，但也創(chuàng)下了歷史新高。國際能源署則在其最新的月度石油市場報告中表示，2025年石油需求將回升，歸因于對石化產(chǎn)品的需求增加。在中國，電動汽車的銷量持續(xù)攀升。僅在20...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

挪威石油和天然氣公司Aker BP已獲得挪威當局批準，計劃在挪威海鉆探兩口勘探井。第一口井6306/6-3 S將于2025年1月開鉆，第二口井6507/5-13 S將于2025年2月開鉆。這兩口井均位于挪威海，將使用意大利Saipem公司的Scarabeo 8半潛式鉆井平臺進行鉆探。Aker BP經(jīng)營第一張許可證，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia和Petoro;第二張許可證的合作伙伴為Equinor、Aker BP、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo