該項目于2023年7月入選山東省新型儲能入庫項目，2024年4月開工建設(shè)，總投資2.7億元，占地面積約32畝，總裝機(jī)容量為100MW/205MWh，創(chuàng)新采用“磷酸鐵鋰電池+全釩液流電池”混合儲能技術(shù)，由29套97.3MW/195MWh磷酸鐵鋰電池儲能單元與1套2.7MW/10MWh全釩液流電池儲能單元組成，具備安全性強(qiáng)、儲電容量大、循環(huán)壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢。同步建成國內(nèi)首個低溫相變儲能零碳建筑，站內(nèi)采用零碳供熱系統(tǒng)，集成了光伏、空氣源熱泵、相變儲能、相變地暖等零碳采暖制冷新技術(shù)，實現(xiàn)了運維樓的高效零碳采暖制冷全年智能自控運行。

項目建設(shè)過程中，集團(tuán)積極探索長時儲能的市場運行機(jī)制及建設(shè)管理運營模式，并試點應(yīng)用液流電池儲能技術(shù)。該技術(shù)具有放電時間長、循環(huán)次數(shù)多、可回收利用等優(yōu)勢，是最適合大容量長時儲能的電化學(xué)儲能技術(shù)之一。該項目并網(wǎng)運行后，將有效提升電網(wǎng)新能源接納與調(diào)控能力，對構(gòu)建新型電力系統(tǒng)具有重要意義。

該項目以110kV電壓等級接入電網(wǎng)，有效提升電網(wǎng)削峰填谷能力和新能源綜合利用率。同時可為路域分布式新能源項目提供儲能容量租賃服務(wù)，節(jié)約新能源項目配儲建設(shè)成本，進(jìn)一步提高新能源項目消納比例，為實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”蹚出交能融合新路徑。

下一步，山東高速集團(tuán)將繼續(xù)堅持綠色低碳發(fā)展道路，推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深化新能源領(lǐng)域布局和應(yīng)用，為推動山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)“山高力量”。