據(jù)GlobalData周一報(bào)道，印度需要確保在電動(dòng)汽車(EV)部署方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，同時(shí)推進(jìn)進(jìn)一步鼓勵(lì)使用電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的舉措。

根據(jù)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)和分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，隨著全球接近石油峰值并開始見證氣候變化的后果，“電動(dòng)汽車已成為實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)型的替代方案。”

在此背景下，去年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)54%，令人印象深刻。

在印度，由于政府雄心勃勃的計(jì)劃和舉措，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在獲得動(dòng)力。

“然而，該國(guó)需要不同部門的協(xié)調(diào)努力才能實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的目標(biāo)，”Global Data警告說(shuō)。

- 政府政策推動(dòng)EV部署

在印度，公共當(dāng)局在過(guò)去幾年中制定了一系列與電動(dòng)車有關(guān)的政策公告，表明他們?cè)谠搰?guó)的部署具有強(qiáng)烈的承諾，具體行動(dòng)和雄心勃勃的雄心。

此外，在2018年初，電力部啟動(dòng)了國(guó)家電力移動(dòng)計(jì)劃，專注于建立充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策框架，以確定到2030年電動(dòng)汽車占30%以上的目標(biāo)。

與此同時(shí)，孟買的電力公用事業(yè)公司Tata Power，芬蘭國(guó)有公司Fortum和駕駛室集成商Ola等許多公司已經(jīng)開始在自己的設(shè)施或公共場(chǎng)所設(shè)置充電站。太陽(yáng)能開發(fā)商ACME集團(tuán)為Ola提供了EcoCharge電池更換和充電站。

盡管印度在印度的國(guó)家電動(dòng)交通使命計(jì)劃2020(NEMMP 2020)中詳細(xì)闡述了雄心勃勃的計(jì)劃和舉措，但愿景和成就之間缺乏一致性，旨在實(shí)現(xiàn)該國(guó)汽車和運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型范式轉(zhuǎn)變。 。

“2016年印度僅售出22,000輛電動(dòng)汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2020年在NEMMP 2020中實(shí)現(xiàn)6-7百萬(wàn)輛混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)所需的銷售增長(zhǎng)。印度需要確保在電動(dòng)汽車部署方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)。它繼續(xù)前進(jìn)，“聲明讀到。