Mahindra&Mahindra(M&M)預(yù)計(jì),未來(lái)五年電動(dòng)汽車市場(chǎng)將在印度穩(wěn)定下來(lái),由于電池成本下降導(dǎo)致汽車價(jià)格下跌,公司一位高級(jí)官員周四表示。在SIAM年會(huì)上,M&M總經(jīng)理Pawan Goenka表示,隨著電動(dòng)汽車價(jià)格的下降以及對(duì)這類汽車的需求增加,補(bǔ)貼要求將在一段時(shí)間內(nèi)下降。
“對(duì)于電動(dòng)汽車的商業(yè)可行性,我認(rèn)為未來(lái)3 - 4年我們將需要FAME計(jì)劃,”Goenka說(shuō)。
他進(jìn)一步闡述說(shuō),電池成本正在下降,在過(guò)去的兩年里,它已經(jīng)下降了20%至25%。
“我預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到下兩年將再減少20-25%。我認(rèn)為我們不會(huì)要求FAME,根據(jù)我的估計(jì)需要四年時(shí)間。經(jīng)過(guò)五年的計(jì)劃,我們不應(yīng)該要求FAME用于車輛,”戈恩卡說(shuō)。
“混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車”(FAME)計(jì)劃的快速采用和制造的第二階段預(yù)計(jì)將于周五開始。
該計(jì)劃的引入旨在激勵(lì)該國(guó)的電動(dòng)汽車銷售和制造。
在該倡議的第二階段,政府已預(yù)留了5,500億盧比的預(yù)算,用于未來(lái)五年,并將用于為所有類型的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼。
Goenka表示,他預(yù)計(jì)到2030年,電動(dòng)汽車將占該國(guó)整體汽車市場(chǎng)的30%。
“如果我們?cè)诘谒募径戎皼]有達(dá)到每月1000輛,那我就會(huì)擔(dān)心。這應(yīng)該是第一個(gè)里程碑,25,000到2020年,每年的車輛數(shù)量到2023年,我們應(yīng)該達(dá)到每月2萬(wàn)左右。如果我們能夠達(dá)到這些里程碑,我們可以想到到2030年達(dá)到30%,“Goenka說(shuō)。當(dāng)天早些時(shí)候,
工會(huì)部長(zhǎng)Nitin Gadkari設(shè)想電動(dòng)車在未來(lái)五年內(nèi)將占市場(chǎng)份額的12%。
Goenka表示,對(duì)于電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)在該國(guó)的擴(kuò)張,需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)良性循環(huán),一件事導(dǎo)致另一件事。
“它可以(銷售)只在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生時(shí)發(fā)生Goenka
表示,除了充電基礎(chǔ)設(shè)施之外,如果電動(dòng)汽車的整體維護(hù)成本下降,該部門也會(huì)擴(kuò)大。
此外,降低銷售量,車輛價(jià)格實(shí)惠且價(jià)格范圍良好,為消費(fèi)者提供了多種選擇。比我們的價(jià)格低8-10%。我認(rèn)為在接下來(lái)的2 - 2。5年內(nèi)將會(huì)發(fā)生,“Goenka補(bǔ)充道。