打開(kāi)國(guó)際原油期貨的行情圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其走勢(shì)令人震驚：從10月3日的四年最高點(diǎn)計(jì)算，WTI原油期貨已高位下挫約40%，過(guò)去兩個(gè)月“暴跌”頻繁出現(xiàn)。

自從11月初以來(lái)，WTI油價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)四次單日跌幅超過(guò)6%的情況。自從本周一出現(xiàn)14個(gè)月以來(lái)首次跌破50美元之后，WTI油價(jià)昨日更是跌超7%。布倫特原油昨日跌幅達(dá)5.62%，創(chuàng)14個(gè)月新低。

油價(jià)的暴跌也讓能源產(chǎn)業(yè)的上市公司遭了秧。能源類債券的表現(xiàn)也不佳。進(jìn)入本月以來(lái)，沒(méi)有一家能源公司成功發(fā)行高收益率企業(yè)債。如果下半月這種情況延續(xù)下去，將創(chuàng)出2008年11月以來(lái)首個(gè)單一公司垃圾債單月零發(fā)行記錄。

緣何大跌?——油價(jià)大跌的主要原因仍集中在基本面上，供應(yīng)端和需求端都承受著壓力。投資者越來(lái)越擔(dān)心潛在的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩會(huì)對(duì)燃料需求造成壓力，而主要石油出口國(guó)卻未能緩解市場(chǎng)對(duì)于供過(guò)于求的擔(dān)憂。

需求端的前景看起來(lái)黯淡不明。華爾街日?qǐng)?bào)援引Globalt Investments高級(jí)投資組合經(jīng)理Thomas Martin的話稱：“我們看到主要需求國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，特別是中國(guó)，這可能阻礙需求增長(zhǎng)。在當(dāng)前這種供應(yīng)形勢(shì)下，這實(shí)際上意味著油價(jià)遭受沖擊。”

為了提振油價(jià)，產(chǎn)油國(guó)拿出了從生產(chǎn)端壓縮供應(yīng)的計(jì)劃。OPEC本月早些時(shí)候表示，成員國(guó)和其他一些產(chǎn)油國(guó)同意抑制產(chǎn)量，幅度為120萬(wàn)桶/天，該計(jì)劃將從2019年1月開(kāi)始實(shí)施。但從目前來(lái)看，這似乎并沒(méi)有對(duì)油價(jià)走高提供幫助。投資者表示，計(jì)劃中的減產(chǎn)可能不足以抵消正在大增的美國(guó)原油產(chǎn)量。美國(guó)一周原油產(chǎn)量升至超過(guò)1170萬(wàn)桶/日，今年有望成為全球最大原油生產(chǎn)國(guó)。