【現(xiàn)象】不久前,2019年諾貝爾化學(xué)獎頒發(fā)給3位科學(xué)家,表彰他們在鋰離子電池(以下簡稱“鋰電池”)方面的研究貢獻(xiàn),再次引起人們對鋰電池的關(guān)注和討論。從上世紀(jì)70年代鋰電池概念的提出,到上世紀(jì)90年代進(jìn)入市場,如今,鋰電池已經(jīng)被應(yīng)用到方方面面,改變了人們的生活。未來,隨著相關(guān)研究的深入推進(jìn),鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用將迎來更加廣闊的前景,進(jìn)而推動人類社會能源變革與創(chuàng)新,為經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)注入新的動能。
【點(diǎn)評】相較于以化石燃料為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)能源供給方式,鋰電池的出現(xiàn)打破了以往的碳基供能方式,減少了碳排放量,為可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。從上世紀(jì)90年代開始,鋰電池開始進(jìn)入市場,逐漸成為電器和IT終端設(shè)備的動力選擇。更小的體積、更穩(wěn)定的性能、更好的循環(huán)性,使鋰電池逐漸遍布人們?nèi)粘I畹母鱾€方面,助力人類向清潔世界邁出重要一步。
中國是鋰電池產(chǎn)業(yè)大國。《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》顯示,中國作為全球最大的生產(chǎn)國和最重要的應(yīng)用市場,在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展,近年來我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國鋰電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長25.9%;產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,同比增長9%。2018年,中國鋰電池市場產(chǎn)量超過全球產(chǎn)量的一半,行業(yè)公司市值規(guī)模逾1萬億元。全球?qū)τ阡囯姵氐男枨笠渤试鲩L趨勢,為相關(guān)領(lǐng)域帶來新的商機(jī)。
如今,隨著汽車電動化趨勢的來臨,鋰電池得以發(fā)揮作用。得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持,近年來,我國動力型鋰電池發(fā)展迅猛。高能量密度、高穩(wěn)定性的車規(guī)級鋰電池,拓展了電動汽車行業(yè)的前景,得到政府和市場的初步認(rèn)可。今年以來,隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整,鋰電池的成本壓力加大,將一些低端產(chǎn)品淘汰出局,使得市場競爭更加激烈,倒逼相關(guān)企業(yè)以更高的產(chǎn)品性價比、更快的市場反應(yīng)能力,在競爭中贏得優(yōu)勢。
同時也應(yīng)當(dāng)看到,鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用也面臨著不小的挑戰(zhàn)。比如,鋰電池新能源汽車在實(shí)際使用過程中,尚存在能量密度低、低溫性能差、充電時間長、使用壽命短等問題,核心技術(shù)尚未實(shí)現(xiàn)明顯突破,安全方面也存在一定隱患。針對這些問題,有待科學(xué)研究的進(jìn)一步深化,也離不開對其他清潔能源的進(jìn)一步探索。
人類社會的每一次進(jìn)步,都與科學(xué)技術(shù)的突破和創(chuàng)新密不可分。相信隨著科技的不斷發(fā)展,人類社會將不斷推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建一個更加清潔低碳、安全高效的能源體系。
【點(diǎn)評】相較于以化石燃料為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)能源供給方式,鋰電池的出現(xiàn)打破了以往的碳基供能方式,減少了碳排放量,為可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。從上世紀(jì)90年代開始,鋰電池開始進(jìn)入市場,逐漸成為電器和IT終端設(shè)備的動力選擇。更小的體積、更穩(wěn)定的性能、更好的循環(huán)性,使鋰電池逐漸遍布人們?nèi)粘I畹母鱾€方面,助力人類向清潔世界邁出重要一步。
中國是鋰電池產(chǎn)業(yè)大國。《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》顯示,中國作為全球最大的生產(chǎn)國和最重要的應(yīng)用市場,在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展,近年來我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國鋰電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長25.9%;產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,同比增長9%。2018年,中國鋰電池市場產(chǎn)量超過全球產(chǎn)量的一半,行業(yè)公司市值規(guī)模逾1萬億元。全球?qū)τ阡囯姵氐男枨笠渤试鲩L趨勢,為相關(guān)領(lǐng)域帶來新的商機(jī)。
如今,隨著汽車電動化趨勢的來臨,鋰電池得以發(fā)揮作用。得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持,近年來,我國動力型鋰電池發(fā)展迅猛。高能量密度、高穩(wěn)定性的車規(guī)級鋰電池,拓展了電動汽車行業(yè)的前景,得到政府和市場的初步認(rèn)可。今年以來,隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整,鋰電池的成本壓力加大,將一些低端產(chǎn)品淘汰出局,使得市場競爭更加激烈,倒逼相關(guān)企業(yè)以更高的產(chǎn)品性價比、更快的市場反應(yīng)能力,在競爭中贏得優(yōu)勢。
同時也應(yīng)當(dāng)看到,鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用也面臨著不小的挑戰(zhàn)。比如,鋰電池新能源汽車在實(shí)際使用過程中,尚存在能量密度低、低溫性能差、充電時間長、使用壽命短等問題,核心技術(shù)尚未實(shí)現(xiàn)明顯突破,安全方面也存在一定隱患。針對這些問題,有待科學(xué)研究的進(jìn)一步深化,也離不開對其他清潔能源的進(jìn)一步探索。
人類社會的每一次進(jìn)步,都與科學(xué)技術(shù)的突破和創(chuàng)新密不可分。相信隨著科技的不斷發(fā)展,人類社會將不斷推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建一個更加清潔低碳、安全高效的能源體系。