當(dāng)月的原油進(jìn)口充足，推動(dòng)中國(guó)1 - 10月原油進(jìn)口量達(dá)到1000萬(wàn)桶/天，即4.1455億噸，同比增長(zhǎng)10.5%。

國(guó)有煉油企業(yè)中石化(Sinopec)的高管和市場(chǎng)分析師預(yù)計(jì)，中國(guó)的原油進(jìn)口將在年底前保持高位。

中國(guó)石化集團(tuán)公司副總裁表示:“2019年中國(guó)原油進(jìn)口量有可能達(dá)到5億噸，”

按產(chǎn)能和產(chǎn)量計(jì)算，中石化是全球最大的煉油企業(yè)。

與此同時(shí)，中國(guó)的獨(dú)立煉油廠也增加了原油的進(jìn)口。標(biāo)普全球普氏能源資訊(S&P Global Platts)的數(shù)據(jù)顯示，10月份該行業(yè)的原油進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每日329萬(wàn)桶，同比增長(zhǎng)50%。

標(biāo)普全球普氏能源資訊(S&P Global Platts Analytics)在其最新的中國(guó)石油市場(chǎng)預(yù)測(cè)中表示:“我們預(yù)計(jì)中國(guó)第四季度的平均原油進(jìn)口量為1013萬(wàn)桶/天，我們對(duì)2019年和2020年的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分別為69.1萬(wàn)桶/天和57.3萬(wàn)桶/天。”

普氏分析公司預(yù)計(jì)，第四季度的原油進(jìn)口將受到77.6桶/日萬(wàn)桶吞吐量增長(zhǎng)的推動(dòng)，高于全年估計(jì)的73.8萬(wàn)桶。

該公司在報(bào)告中稱(chēng)，這是因?yàn)槿ツ?2月浙江石油化工股份有限公司(ZPC)啟動(dòng)了日產(chǎn)量40萬(wàn)桶的產(chǎn)能，而今年第四季度，中國(guó)石油化工股份有限公司的扭虧為盈活動(dòng)繼續(xù)下滑。

該公司表示，煉油廠也將在圣誕節(jié)生產(chǎn)季節(jié)前尋求石化產(chǎn)品產(chǎn)量的最大化。

石油產(chǎn)品出口

與此同時(shí)，中國(guó)石油產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)25%，至500萬(wàn)噸，盡管當(dāng)月下降了12%。

分析師和交易員還預(yù)計(jì)，由于產(chǎn)量高、出口配額增加，第四季度石油產(chǎn)品出口興趣將增強(qiáng)。

石油消費(fèi)的增長(zhǎng)，尤其是汽油和燃料油的消費(fèi)，在第四季度通常并不強(qiáng)勁，因?yàn)橛捎?1月和12月的低溫和公共假日的減少，戶外建筑和公路交通緩慢。

因此，高產(chǎn)量可能會(huì)將更多石油產(chǎn)品推向海外，因?yàn)樯鲜袩捰蛷S更傾向于在年底將產(chǎn)品庫(kù)存保持在低水平，以最小化資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模，并提高股票回報(bào)率。

“上月，石油公司似乎試圖限制石油產(chǎn)品出口，以節(jié)省第四季度的配額。但現(xiàn)在似乎供應(yīng)不足，尤其是對(duì)汽油而言。

今年1 - 9月，中國(guó)出口了1107萬(wàn)噸汽油、1636萬(wàn)噸汽油和1251萬(wàn)噸航空燃油，分別占今年迄今分配給這些產(chǎn)品的配額的69.7%、78.8%和64.7%。

廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，10月份中國(guó)燃料油進(jìn)口量同比下降20.9%，至94.4萬(wàn)噸。

下跌的主要原因是，熔盛重工的中金石化(Zhongjin Petrochemcial)在從姊妹公司中石油(ZPC)獲得供應(yīng)后，削減了作為原料的燃料油進(jìn)口。

但當(dāng)中金公司在今年底全面投產(chǎn)時(shí)，它必須保留剩余的油桶，用于自己的生產(chǎn)過(guò)程，這將促使中金公司重返燃料油供應(yīng)市場(chǎng)。