迪肯大學本周宣布，新的氫轉(zhuǎn)化中心將在其瓦南布爾校園內(nèi)建立，這是建立耗資2000萬美元的HyceL瓦南布爾研究和工業(yè)測試站點的第一步。

新的氫轉(zhuǎn)化中心部分由聯(lián)邦政府提供200萬美元的贈款，以支持研究，并將測試氫燃料電池如何與電動汽車技術(shù)協(xié)同工作。

希望創(chuàng)建一種能夠在行駛時產(chǎn)生動力的電動卡車，從而避免反復停下來為電池充電的需要。

迪肯大學副校長Iain Martin教授說：“該中心將與業(yè)界合作，利用迪肯大學的世界領(lǐng)先能力來解決我們最棘手的運輸問題：如何在低碳的未來為世界卡車運輸業(yè)加油。”

“卡車貨運在這里和海外繼續(xù)增長，卡車正在以更大的負荷繼續(xù)行駛;所有重大挑戰(zhàn)。

該中心證實了迪肯對瓦南布爾校園和更廣泛地區(qū)的承諾，當HyceL瓦南布爾項目完全建立后，它將創(chuàng)造多達200個全職工作。”

首先，新的氫氣過渡中心將支持多達12個工作崗位。

聯(lián)邦政府的教育補助金由教育部部長丹德漢議員在迪肯的瓦南布爾校區(qū)宣布。

馬丁教授說：“聯(lián)邦政府的投資將使我們的研究人員與澳大利亞領(lǐng)先的卡車制造商肯沃思(Kenworth)以及氫燃料電池，電動汽車和天然氣分銷的行業(yè)領(lǐng)導者成為合作伙伴。”

“如果成功，這些增強的技術(shù)可以用于澳大利亞在這里生產(chǎn)的Kenworth卡車，以及Kenworth的母公司PACCAR(美國財富500強公司)在國際上生產(chǎn)的技術(shù)。

該技術(shù)還可以應用于其他重型車輛，例如公共汽車，包括瓦南布爾公交線路公司運營的車輛。”

迪肯大學希望新的氫轉(zhuǎn)化中心的發(fā)展將使瓦南布爾和更大的西南地區(qū)能夠進入全球不斷增長的數(shù)十億美元的氫市場，并幫助該地區(qū)成為新興的可再生能源熱點。

此舉也充分體現(xiàn)了瓦南布爾市議會在2040年之前達到碳中和地位的雄心。

西南地區(qū)已經(jīng)是維多利亞州最大的風電場之一的所在地，其336兆瓦的鄧多內(nèi)爾風電場位于維多利亞州莫特萊克(Mortlake)東北，靠近瓦南布爾(Warrnambool)，該地區(qū)將于建設開始后于2020年末開始運營今年早些時候。