“北汽昆明基地地產(chǎn)車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)量銷(xiāo)，填補(bǔ)了云南省新能源乘用車(chē)制造的空白。按照計(jì)劃，今年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量不低于1萬(wàn)輛，能帶來(lái)約20億元的產(chǎn)值。”北汽集團(tuán)副總經(jīng)理葉正茂說(shuō)。
據(jù)了解，北汽(昆明)項(xiàng)目于2016年12月底簽約并啟動(dòng)建設(shè)，產(chǎn)品定位于新能源乘用車(chē)，是北汽第一個(gè)純新能源汽車(chē)的生產(chǎn)基地，主要面向網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、駕培車(chē)及對(duì)私用戶(hù)等市場(chǎng)。昆明基地目前已具備3分鐘換電池的EU300換電版及B級(jí)公務(wù)車(chē)、BEIJING-EU7等新能源車(chē)型的生產(chǎn)能力。
近年來(lái)，云南提出打好綠色“三張牌”，主動(dòng)布局發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，延伸綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈，努力把生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綠色發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
在昆明市和云南滇中新區(qū)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要抓手，已經(jīng)初步形成集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。北汽昆明分公司、東風(fēng)云汽、江鈴昆明3個(gè)新建項(xiàng)目均已投產(chǎn)，航天神州、云南五龍、寶能等新能源汽車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工或即將開(kāi)工建設(shè)。目前云南省共有4家整車(chē)企業(yè)和7家改裝車(chē)企業(yè)，整車(chē)年產(chǎn)能38.2萬(wàn)輛，7家企業(yè)取得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。新能源汽車(chē)產(chǎn)能約每年6萬(wàn)輛，產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)乘用車(chē)、客車(chē)、廂式貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，以及混合動(dòng)力客車(chē)等。
在新能源汽車(chē)推廣上，云南省也打出“組合拳”。一方面，以公共領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣的突破口，通過(guò)示范使用增強(qiáng)使用信心，形成良性循環(huán);另一方面，積極配合工業(yè)和信息化部、商務(wù)部開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，開(kāi)拓新能源汽車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)，促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。截至2019年底，云南新能源汽車(chē)保有量超過(guò)5萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)占比超50%，建成各類(lèi)充電樁超6萬(wàn)個(gè)。
為努力克服疫情影響，進(jìn)一步打好“綠色能源牌”。6月16日，北汽、滴滴出行、云南能投、奧動(dòng)新能源、北汽財(cái)務(wù)、昆明中北、昆明發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、南方電網(wǎng)云南電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司等共同簽約成立“綠動(dòng)云南戰(zhàn)略聯(lián)盟”。聯(lián)盟中既有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，又有出行平臺(tái)、金融等企業(yè)，將打造一個(gè)全新的新能源汽車(chē)生態(tài)環(huán)境，通過(guò)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為云南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新的動(dòng)力。
新能源汽車(chē)增長(zhǎng)也帶動(dòng)了充電樁智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年4月，昆明市發(fā)布《昆明市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市2020年度行動(dòng)計(jì)劃》，預(yù)計(jì)今年內(nèi)新建成80座充電站、2400個(gè)充電樁和2座換電站。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)不同發(fā)展階段和應(yīng)用特點(diǎn)，結(jié)合公用、專(zhuān)用、自用不同領(lǐng)域的充電需求，昆明市還提出加快在公共停車(chē)場(chǎng)、園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、居民小區(qū)建設(shè)公用充電設(shè)施，到2022年，基本建成與電動(dòng)汽車(chē)擁有量相適應(yīng)的“車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設(shè)施體系，有效解決新能源電動(dòng)汽車(chē)“充電難”“不方便”。
