作為國(guó)內(nèi)電源行業(yè)首家上市企業(yè)，北京動(dòng)力源科技股份有限公司在2015年布局新能源汽車業(yè)務(wù)，組建電動(dòng)汽車事業(yè)部，并選拔專業(yè)人才瞄定燃料電池領(lǐng)域DC/DC等相關(guān)核心零部件展開技術(shù)攻關(guān)，在2018年12月25日正式成立北京動(dòng)力源新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力源新能源科技”)。

依托集團(tuán)公司雄厚的技術(shù)研發(fā)能力，緊跟國(guó)家氫能戰(zhàn)略，目前動(dòng)力源新能源科技已經(jīng)完成燃料車用DC/DC30kW、80kW、150kW等系列化產(chǎn)品的開發(fā)及驗(yàn)證工作;開發(fā)出高速電機(jī)控制器第一代和第二代，并實(shí)現(xiàn)批量供應(yīng);在燃料電池DC/DC領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，并持續(xù)在高速空壓機(jī)控制器業(yè)務(wù)上打造典型應(yīng)用案例，動(dòng)力源新能源科技在燃料電池汽車核心零部件領(lǐng)域的拓展能力令人側(cè)目。

今年全年，動(dòng)力源氫動(dòng)力系列產(chǎn)品成績(jī)亮眼，銷售額同比激增。

氫動(dòng)力系列產(chǎn)品交付遠(yuǎn)超去年同期

基于集團(tuán)在電力電子技術(shù)方面的深厚積淀，以及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)在當(dāng)時(shí)顯現(xiàn)出較大的發(fā)展?jié)摿Γ壳皠?dòng)力源新能源科技已經(jīng)完成氫燃料車用DC/DC30kW、80kW、150kW等系列化產(chǎn)品開發(fā)及驗(yàn)證工作。該系列產(chǎn)品智能靈活，適應(yīng)多種燃料電池規(guī)格及應(yīng)用方式，基本覆蓋現(xiàn)有市場(chǎng)所有氫燃料汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向廣東國(guó)鴻、北京億華通、上海重塑、濰柴動(dòng)力、新研氫能、格羅夫、明天氫能、大連銘源、沈陽(yáng)航天某所、三環(huán)集團(tuán)、浙江氫途、大洋電機(jī)、東德實(shí)業(yè)、PlugPower、康明斯、法國(guó)SYMBIO、印度塔塔汽車等國(guó)內(nèi)外主流燃料電池系統(tǒng)集成商和核心零部件提供商的供貨。

燃料電池DC/DC變換器

第一代高速電機(jī)控制器已經(jīng)獲得南京容測(cè)檢測(cè)技術(shù)有限公司的EMC-Class3級(jí)認(rèn)證;第二代為今年推出的新品，是集空壓機(jī)控制器和氫泵控制器于一體的二合一控制器，輸出最大持續(xù)電流70Arms，最高電頻率2500Hz，目前高速電機(jī)控制器系列化產(chǎn)品可覆蓋80Kw-160Kw電堆需求，能助力客戶燃料電池系統(tǒng)降本增效?，F(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向勢(shì)加透博、煙臺(tái)東德、長(zhǎng)城蜂巢蔚領(lǐng)等客戶供貨。

燃料電池電機(jī)控制器(左1.3.5，右1.5)

下一步，公司還會(huì)推出燃料電池DCF多合一產(chǎn)品，為客戶帶來(lái)一站式電源、電控解決方案，其功能包括燃料電池升壓DC/DC、高速空壓機(jī)電控、氫泵控制器、電加熱、交流阻抗檢測(cè)、絕緣檢測(cè)儀、高壓配電，結(jié)構(gòu)布局緊湊，銅牌直連，與電堆深度集成，可以讓燃料電池系統(tǒng)集成更簡(jiǎn)潔、更高效。

持續(xù)創(chuàng)新，高度重視產(chǎn)品內(nèi)核

DC/DC變換器、高速電機(jī)控制器是氫動(dòng)力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，在燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。從動(dòng)力源新能源科技現(xiàn)在的出貨量看，其已經(jīng)躋身此類產(chǎn)品的主流供應(yīng)商。

它為何能夠雄踞前列?總結(jié)來(lái)看，除了如上所示，產(chǎn)品類型豐富的帶動(dòng)外，最主要的原因是：技術(shù)實(shí)力雄厚，產(chǎn)業(yè)化布局完整，高度重視產(chǎn)品核心能力培育。

目前，燃料電池DC/DC分隔離型與非隔離型兩種，其中隔離型可以做到電氣絕緣、安全性高，但體積大、成本高;非隔離型在轉(zhuǎn)換效率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性及大功率拓展上較隔離型優(yōu)，但抗干擾能力弱，整車絕緣水平差。

哪種解決方案更適合下游應(yīng)用需求?在行業(yè)發(fā)展乾坤未定之當(dāng)下，動(dòng)力源新能源科技“雙管齊下”，可提供隔離型和非隔離型兩種類型的燃料電池DC/DC變換器。其中在隔離型方面，其已經(jīng)是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品大批量的企業(yè)，整機(jī)效率高達(dá)96.5%，并因?yàn)樗?yīng)的這類產(chǎn)品可靠性更強(qiáng)、安全系數(shù)更高、體積相對(duì)要小，還已進(jìn)入國(guó)際客戶的定向采購(gòu)名單。比如公司150kW隔離型DCDC產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在英國(guó)氫動(dòng)力軌道車上。

搭載36kW隔離型DCDC變換器法國(guó)雷諾物流車

搭載140kW非隔離型DCDC變換器49噸重卡

“一款優(yōu)秀的燃料電池DC/DC應(yīng)具備足夠的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，同時(shí)不會(huì)對(duì)電堆壽命及整車安全性造成影響。我們同時(shí)掌握兩種功率路線，從專業(yè)的角度幫助客戶選擇最適合、最穩(wěn)定、最可靠的解決方案，來(lái)助力客戶適應(yīng)下游的應(yīng)用需求。”動(dòng)力源新能源科技公司表示。

此外，公司還已在北京地區(qū)建成集合電力和機(jī)電類產(chǎn)品測(cè)試、器件測(cè)試、可靠性測(cè)試和分析、失效分析的職能平臺(tái)，包括氣候環(huán)境可靠性、力學(xué)環(huán)境可靠性、IP防護(hù)等級(jí)測(cè)試、防雷、電磁兼容等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。

“我們的產(chǎn)品單臺(tái)運(yùn)行8000小時(shí)，30萬(wàn)公里。在吐魯番做過(guò)高溫環(huán)境測(cè)試，漠河做過(guò)低溫環(huán)境測(cè)試，通過(guò)了海拔4000米的青藏高原運(yùn)行檢測(cè)。”動(dòng)力源新能源科技表示。

動(dòng)力源新能源科技的另一大拳頭產(chǎn)品高速電機(jī)控制器，同樣是公司注重研發(fā)、突破技術(shù)瓶頸的成果。眾所周知，對(duì)于空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，控制器在很大程度上影響效能的發(fā)揮，在此之前，國(guó)內(nèi)高速離心式空壓機(jī)的控制器主要依賴國(guó)外進(jìn)口，成本高而且不便于定制開發(fā)。動(dòng)力源新能源科技耗時(shí)一年多研制出高速空壓機(jī)控制器，該產(chǎn)品在2019年底一推向市場(chǎng)，就受到國(guó)內(nèi)外行業(yè)客戶的青睞。目前這一產(chǎn)品已經(jīng)升級(jí)至第二代，今年一推出也備受關(guān)注。未來(lái)，將會(huì)推出更大功率、更高功率密度的高速電機(jī)控制器，滿足行業(yè)發(fā)展需要。

應(yīng)用案例豐富，抓住政策機(jī)遇再發(fā)力

動(dòng)力源新能源科技已經(jīng)成長(zhǎng)為燃料電池汽車核心零部件領(lǐng)域的一支重要力量。目前其燃料電池DC/DC已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，包括大巴車、乘用車、固定式發(fā)電、物流車、重卡、船舶、叉車、潛艇、軌道交通等。

比如，于北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行的百人會(huì)上亮相的申龍客車(官方擺渡車)、西昌市氫燃料電池公交、武漢240路公交車、唐山鋼廠氫燃料49噸重卡、聊城物流車等。公司DC/DC配套的氫能公交車還將服務(wù)于2022年冬奧會(huì)，為實(shí)現(xiàn)綠色奧運(yùn)、科技冬奧的目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

“從2019年至今，新能源汽車推薦目錄中的氫燃料電池汽車共申報(bào)了124款，燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商共有35家，我們與其中的多數(shù)企業(yè)都有技術(shù)合作。”動(dòng)力源新能源科技表示。

這些應(yīng)用案例都是公司產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力“過(guò)硬”的證明。當(dāng)前示范城市已開啟，行業(yè)將迎來(lái)一波爆發(fā)，動(dòng)力源新能源科技又將如何進(jìn)行戰(zhàn)略部署來(lái)爭(zhēng)奪新的增量市場(chǎng)?

動(dòng)力源新能源科技表示，未來(lái)燃料電池DC/DC和高速電機(jī)控制器的競(jìng)爭(zhēng)將主要聚焦在產(chǎn)品的質(zhì)量管控、一致性可靠性和完善的服務(wù)體系方面，公司接下來(lái)會(huì)把傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)保持下去，而且會(huì)不斷優(yōu)化在售產(chǎn)品，從成本、產(chǎn)品可靠性、技術(shù)領(lǐng)先性等方面打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。