2月16日,美的工業(yè)技術(shù)旗下安慶威靈汽車部件有限公司(下稱安慶威靈)的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。安慶市委書記張祥安、美的集團董事長兼總裁方洪波出席并共同啟動開工儀式。
戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署。
安慶威靈是美的集團繼投資設(shè)立安徽威靈汽車部件有限公司后,再次投資設(shè)立的全新戰(zhàn)略基地,這意味著美的工業(yè)技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域的又一重大戰(zhàn)略布局落地。
作為美的集團的重要戰(zhàn)略項目,新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地項目總投資約110億元,其中固定資產(chǎn)投資約65億元。項目規(guī)劃一期用地458畝,位于安慶市圓夢新區(qū)。項目以重點突破核心基礎(chǔ)零部件等“四基”瓶頸,以建成具有國際競爭力的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地為目標,主要生產(chǎn)助力轉(zhuǎn)向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅(qū)動電機等品類產(chǎn)品,打造熱管理、主驅(qū)動、輔助/智能駕駛?cè)笙到y(tǒng)研發(fā)中心及實驗室。項目建成后可形成年產(chǎn)6000萬套產(chǎn)能,實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。
美的集團副總裁、美的工業(yè)技術(shù)總裁伏擁軍在簽約儀式致辭中表示:“美的新能源汽車零部件基地,是美的集團有史以來投資總金額最大的一個項目。希望新基地成為安慶的一張新‘名片’,為打造安徽汽車產(chǎn)業(yè)‘第三極’提供強力支撐。”
安慶威靈是美的集團繼投資設(shè)立安徽威靈汽車部件有限公司后,再次投資設(shè)立的全新戰(zhàn)略基地,這意味著美的工業(yè)技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域的又一重大戰(zhàn)略布局落地。
作為美的集團的重要戰(zhàn)略項目,新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地項目總投資約110億元,其中固定資產(chǎn)投資約65億元。項目規(guī)劃一期用地458畝,位于安慶市圓夢新區(qū)。項目以重點突破核心基礎(chǔ)零部件等“四基”瓶頸,以建成具有國際競爭力的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地為目標,主要生產(chǎn)助力轉(zhuǎn)向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅(qū)動電機等品類產(chǎn)品,打造熱管理、主驅(qū)動、輔助/智能駕駛?cè)笙到y(tǒng)研發(fā)中心及實驗室。項目建成后可形成年產(chǎn)6000萬套產(chǎn)能,實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。
美的集團副總裁、美的工業(yè)技術(shù)總裁伏擁軍在簽約儀式致辭中表示:“美的新能源汽車零部件基地,是美的集團有史以來投資總金額最大的一個項目。希望新基地成為安慶的一張新‘名片’,為打造安徽汽車產(chǎn)業(yè)‘第三極’提供強力支撐。”
安慶市委副書記、市長張君毅對安慶威靈戰(zhàn)略新基地的簽約與奠基表示了祝賀,期待將安慶威靈戰(zhàn)略新基地打造成為優(yōu)秀項目和標桿基地,推動美的工業(yè)技術(shù)新能源汽車零部件的發(fā)展,為安慶市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。
奠基儀式。
據(jù)了解,2021年國內(nèi)新能源汽車市場進入爆發(fā)式增長階段,汽車電動化趨勢將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來顛覆式變化,2022年國內(nèi)新能源汽車銷量仍有望突破500萬輛。
威靈汽車部件產(chǎn)品主要聚焦于新能源汽車核心部件,包括能解決行業(yè)低溫制熱痛點的前沿技術(shù)CO2轉(zhuǎn)子式汽車電動壓縮機、國內(nèi)自主研發(fā)的輔助/自動駕駛的EPS電機,以及各項性能處于前沿技術(shù)水平的主驅(qū)電機等。當前現(xiàn)有的三大產(chǎn)品線五款產(chǎn)品基本已上車測試并陸續(xù)量產(chǎn),并為多家全球知名車企及新勢力帶來高質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案支持。美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來十年,美的集團將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān),致力成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應(yīng)商。
據(jù)了解,2021年國內(nèi)新能源汽車市場進入爆發(fā)式增長階段,汽車電動化趨勢將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來顛覆式變化,2022年國內(nèi)新能源汽車銷量仍有望突破500萬輛。
威靈汽車部件產(chǎn)品主要聚焦于新能源汽車核心部件,包括能解決行業(yè)低溫制熱痛點的前沿技術(shù)CO2轉(zhuǎn)子式汽車電動壓縮機、國內(nèi)自主研發(fā)的輔助/自動駕駛的EPS電機,以及各項性能處于前沿技術(shù)水平的主驅(qū)電機等。當前現(xiàn)有的三大產(chǎn)品線五款產(chǎn)品基本已上車測試并陸續(xù)量產(chǎn),并為多家全球知名車企及新勢力帶來高質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案支持。美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來十年,美的集團將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān),致力成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應(yīng)商。