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一年漲價(jià)逾兩倍,動(dòng)力型磷酸鐵鋰供需拐點(diǎn)何時(shí)到來?

2022-03-26 18:23  瀏覽:  

3月23日動(dòng)力型磷酸鐵鋰主流報(bào)價(jià)在15.5萬元/噸左右,磷酸鐵鋰價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行,廠家貨源緊張,供應(yīng)面不足,商談重心一般,整體市場商談氛圍尚可,上游市場重心偏高位運(yùn)行,漲勢放緩,磷酸鐵鋰市場成本壓力尚存,整體市場承壓運(yùn)行。

SMM現(xiàn)貨價(jià)格也顯示,3月23日國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰(99.5%)、動(dòng)力型磷酸鐵鋰、氫氧化鋰(56.5%)平均價(jià)分別報(bào)50.3萬元/噸、16.2萬元/噸、49.15萬元/噸。

可以看到,雖然鋰價(jià)漲勢放緩,但磷酸鐵鋰材料等電池材料價(jià)格依舊處于高位:在去年同期(2021年3月下旬),動(dòng)力型磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)普遍在5萬元/噸以下,均價(jià)約4.8萬元/噸,短短一年,磷酸鐵鋰價(jià)格漲幅逾2倍。

價(jià)格大漲的同時(shí),磷酸鐵鋰出貨量也大幅增長。近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池正極材料行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》。白皮書統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國鋰離子電池正極材料出貨量為109.4萬噸,同比大幅增長98.5%。其中,磷酸鐵鋰正極材料出貨量45.5萬噸,在連續(xù)五年出貨量落后三元的情況下實(shí)現(xiàn)反超(2021年中國三元正極材料出貨量為42.2萬噸),成為正極材料細(xì)分領(lǐng)域出貨量最多,且增長速度最快的子行業(yè)。

從企業(yè)競爭格局來看,在磷酸鐵鋰領(lǐng)域,湖南裕能、德方納米和湖北萬潤三家企業(yè)的合計(jì)市場份額達(dá)到49.5%;在磷酸鐵領(lǐng)域,湖南裕能、湖北萬潤和湖南雅城三家企業(yè)的合計(jì)市場份額達(dá)到44.8%。

2021年,大量的磷化工、鈦白粉等企業(yè)跨界進(jìn)入到磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域,包括龍佰集團(tuán)、中核鈦白、安納達(dá)、湖北宜化、云天化、川金諾、川恒股份等企業(yè)依托原料成本綜合優(yōu)勢規(guī)劃了大量的磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

另外,以廈門鎢業(yè)、長遠(yuǎn)鋰科、華友鈷業(yè)、天原股份、當(dāng)升科技等傳統(tǒng)三元材料企業(yè)在2021年均開始深度布局磷酸鐵鋰及磷酸鐵領(lǐng)域。

進(jìn)入2022年,磷酸鐵及磷酸鐵鋰領(lǐng)域產(chǎn)能擴(kuò)張潮仍在延續(xù),經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì),2021年年初至今,磷酸鐵鋰領(lǐng)域新宣布的產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,總產(chǎn)能已超500萬噸,這一數(shù)據(jù),是去年我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量10倍:

3月22日,川發(fā)龍蟒(002312)投資的德陽川發(fā)龍蟒鋰電新能源材料基地項(xiàng)目開工,該項(xiàng)目總投資120億元,主要建設(shè)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產(chǎn)品項(xiàng)目。

3月21日晚間,興發(fā)集團(tuán)(600141)披露公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案。公司本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金總額不超過人民幣28億元(含28億元),扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于新建20萬噸/年磷酸鐵及配套10萬噸/年濕法磷酸精制技術(shù)改造項(xiàng)目、新建8萬噸/年功能性硅橡膠項(xiàng)目以及償還銀行貸款。

同日,合縱科技(300477)公告,公司控股孫公司貴州雅友擬在甕安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)工業(yè)園內(nèi)投資約40億元,建設(shè)年產(chǎn)30萬噸電池級(jí)磷酸鐵一體化整體項(xiàng)目(包括磷礦制酸、硫鐵礦制酸的磷酸鐵全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目),總工程建設(shè)時(shí)間預(yù)計(jì)三年。

3月17日晚間,鞍重股份(002667)公告,公司控股子公司領(lǐng)能鋰業(yè)擬投資年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線(一期)建設(shè)項(xiàng)目,一期項(xiàng)目的設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰,項(xiàng)目總投資4.87億元。

3月7日,龍佰集團(tuán)(002601)磷酸鐵鋰和鈦產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈項(xiàng)目開工,分別投資20億元建設(shè)“年產(chǎn)15萬噸電池級(jí)磷酸鐵鋰項(xiàng)目”和10億元建設(shè)“年產(chǎn)20萬噸金紅石型鈦白粉后處理項(xiàng)目”。2月份,龍佰集團(tuán)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期(年產(chǎn)5萬噸)生產(chǎn)線已建成,目前進(jìn)入試生產(chǎn)階段。資料顯示,年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目主要建設(shè)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線以及相關(guān)配套工程設(shè)施。

2月28日盤后,富臨精工(300432)公告稱,子公司江西升華擬在宜春經(jīng)開區(qū)新建年產(chǎn)20萬噸新型高壓實(shí)磷酸鐵鋰正極材料及配套主材一體化項(xiàng)目、研發(fā)中心及科技平臺(tái)等,預(yù)計(jì)總投資約50億元人民幣。

1月19日晚間,萬里股份(600847)披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案,此次交易由重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及配套募資組成:公司將萬里電源100%股權(quán)(預(yù)估值6.8億元)作為置出資產(chǎn),與交易對方持有的特瑞電池48.95%股權(quán)(預(yù)估值11.5億元)即置入資產(chǎn)的等值部分進(jìn)行置換。標(biāo)的公司特瑞電池主要從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。本次交易完成后,萬里股份現(xiàn)有鉛酸電池業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)置出,主營業(yè)務(wù)變更為鋰電池正極材料磷酸鐵鋰產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

1月14日盤后,云圖控股(002539)發(fā)布公告,擬在湖北襄陽精細(xì)化工園區(qū)投資建設(shè)綠色化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,該項(xiàng)目包括年產(chǎn)10萬噸電池級(jí)磷酸鐵項(xiàng)目。

1月14日晚間,豐元股份(002805)與云南玉溪市人民政府與簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議,豐元股份或全資子公司擬在云南省玉溪市轄區(qū)范圍內(nèi)投資建設(shè)總規(guī)模20萬噸鋰電池高能正極材料項(xiàng)目及配套建設(shè)相應(yīng)規(guī)模的鋰鹽、磷酸鐵項(xiàng)目,2025年前分期完成。

1月10日,格林美(002340)發(fā)布公告,公司與新洋豐(000902)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,從2022年起,2年內(nèi),新洋豐牽頭開發(fā)磷資源,牽頭投資建設(shè)不小于年15萬噸的磷酸鐵材料以及配套的磷酸基礎(chǔ)化學(xué)品;格林美牽頭開發(fā)下游市場,并牽頭發(fā)展磷酸鐵鋰制造技術(shù),牽頭建設(shè)不小于年10萬噸的磷酸鐵鋰材料。

1月7日,湖北萬潤科創(chuàng)板IPO已獲受理。本次IPO,湖北萬潤擬募集資金12.62億元,其中8億元投向宏邁高科高性能鋰離子電池材料項(xiàng)目,該項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期投建磷酸鐵鋰3萬噸,二期投建磷酸鐵鋰2萬噸。

……

另據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-2月,我國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)29.9GWh,同比累計(jì)增長109.7%。其中,磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)16.7GWh,占總裝車量55.9%,同比累計(jì)增長203.1%,呈現(xiàn)快速增長發(fā)展勢頭。

有業(yè)內(nèi)人士告訴電池網(wǎng),按照目前的市場形勢來看,2022年全年,磷酸鐵鋰裝車量在我國動(dòng)力電池總裝車量中的占比預(yù)計(jì)將超60%。

在磷酸鐵鋰正極材料方面,SMM數(shù)據(jù)顯示,2022年2月,中國磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)量為53,337噸,同比增長145%,高于同期三元材料的產(chǎn)量及同比增速。

從國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì)、業(yè)內(nèi)企業(yè)等多個(gè)層面?zhèn)鞒龅穆曇魜砜?,為確保新能源汽車供應(yīng)鏈安全,保障電池原材料供應(yīng)及價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行,多方將聯(lián)手促進(jìn)上游原材料價(jià)格回歸理性,囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為將受到重點(diǎn)打擊。

與此同時(shí),原材料短缺、供需錯(cuò)配,資本炒作,能耗指標(biāo),地緣政治等多重因素支撐磷酸鐵鋰價(jià)格高位運(yùn)行,吸引企業(yè)大舉擴(kuò)張產(chǎn)能。

長期來看,隨著新增產(chǎn)能的逐步釋放,以及政策層面的多手段調(diào)控穩(wěn)市場,磷酸鐵鋰等電池材料價(jià)格終將回歸理性。

那么,動(dòng)力型磷酸鐵鋰供需拐點(diǎn)何時(shí)到來?根據(jù)各公司投產(chǎn)計(jì)劃,按照6-18個(gè)月的擴(kuò)產(chǎn)周期來看,去年下半年以來新增的磷酸鐵鋰產(chǎn)能有望在今年下半年到明年釋放。但是,產(chǎn)能釋放速度與市場需求增長速度受到很多不確定因素的影響,產(chǎn)能釋放進(jìn)度有可能低于預(yù)期,而從去年屢屢被刷新的新能源汽車產(chǎn)量預(yù)判數(shù)據(jù)來看,下游需求增長速度有可能超預(yù)期,供需拐點(diǎn)仍不明朗,短期內(nèi)或維持高位震蕩。

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