自去年年底至今年第一季度，受原材料成本上漲和新能源購車補(bǔ)貼退坡影響，特斯拉、比亞迪、哪吒汽車、小鵬等新能源車企相繼宣布漲價(jià)。進(jìn)入第二季度后，漲價(jià)聲再次連成一片，特斯拉、小鵬、理想、比亞迪等新能源車企再次漲價(jià)，普遍漲幅在3000元至3萬元之間。

但是，前兩輪的漲價(jià)潮似乎并未對新能源汽車銷量造成太大影響，其市場熱度仍不減。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比下降33%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%。

進(jìn)入第三季度后，新能源車市場又一次迎來了漲價(jià)之風(fēng)。

5月11日，一汽大眾官方也發(fā)布公告稱，受原材料價(jià)格大幅上漲影響，2022款I(lǐng)D.CROZZ車型將于2022年5月23日0點(diǎn)上調(diào)售價(jià)。大眾表示，5月22日24點(diǎn)前支付定金的用戶，不受此次調(diào)價(jià)影響。

此外，東風(fēng)EV新能源官方稱，從2022年5月20日零時(shí)起東風(fēng)EV新能源旗下東風(fēng)EX1 PRO系列車型也宣布漲價(jià)，上調(diào)幅度為3000元。在此之前付定金簽約的用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

5月6日，小鵬汽車官方宣布，旗下部分車型將標(biāo)配輔助駕駛功能。此外，但P5的部分車型也做了價(jià)格調(diào)整，其中600P、550P則均漲價(jià)7000元，小鵬汽車還取消了購買G3i、P5和P7用戶的免費(fèi)充電、免費(fèi)充電樁與安裝權(quán)益。根據(jù)市場價(jià)，一個(gè)充電樁價(jià)格約7000元，安裝費(fèi)用則需另算。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車的多輪漲價(jià)主要還是由于新能源補(bǔ)貼退坡和原材料成本的持續(xù)上漲。伴隨新能源汽車的爆發(fā)式增長，2021年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比高增，而動(dòng)力電池的主要原材料碳酸鋰的價(jià)格仍在高位運(yùn)行，且在一年內(nèi)增長了近10倍，鈷、鎳等其他主要原材料價(jià)格也大幅上漲。