蓋世汽車訊 6月22日，路透社援引《韓國日報(bào)》的報(bào)道稱，韓國起亞汽車公司已經(jīng)決定在其韓國國內(nèi)出售的電動汽車中采用中國寧德時代的電池。這也是起亞汽車首次在韓國本土出售的車輛中采用來自其它國家的電池。
 

圖片來源：Niro

《韓國日報(bào)》稱，起亞內(nèi)部人士透露，起亞電動跨界SUV車型Niro將采用寧德時代的電池。在做此決定的過程中，起亞汽車還考慮了成本競爭力。目前起亞尚未將此決定告知給客戶。起亞和寧德時代尚未就此報(bào)道發(fā)表任何評論。

路透社指出，到目前為止，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在韓國市場銷售的電動汽車使用的都是韓國公司生產(chǎn)的電池，包括LG新能源（LGES）和SK創(chuàng)新（SK Innovation）旗下的SK On。

在美國，現(xiàn)代汽車集團(tuán)5月份宣布計(jì)劃通過戰(zhàn)略合作伙伴在美國設(shè)立電池工廠，并稱將在晚些時候公布細(xì)節(jié)。更早之前，韓國媒體TheElec報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與SK On正就在美國建立電池合資公司一事進(jìn)行洽談。

寧德時代是全球最大的電池制造商，客戶包括特斯拉和大眾集團(tuán)。根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，今年前4個月，寧德時代以41.5 GWh的裝機(jī)量、33.7%的市場份額獨(dú)占鰲頭；LGES（14.9%）、SK ON（7%）和三星SDI（4%）的市場份額總和為近26%。