據(jù)外媒報(bào)道，在全球利率上升和歐洲電動(dòng)汽車(chē)需求疲軟的情況下，福特汽車(chē)和SK Innovation的電池子公司SK On取消了在土耳其建造電動(dòng)汽車(chē)電池廠的計(jì)劃。

圖片來(lái)源：SK On

1月9日，《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》(Korea Economic Daily)援引知情人士的話報(bào)道稱(chēng)，福特汽車(chē)和SK On最近撤銷(xiāo)了2022年3月簽署的初步協(xié)議。2022年3月，SK On、福特汽車(chē)及土耳其合作伙伴Koc Holding A.S.簽署了一份諒解備忘錄，將在土耳其首都安卡拉附近合作建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)電池廠。該工廠計(jì)劃最早于2025年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能為30至45 GWh，也是福特汽車(chē)到2026年每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃的一部分。

自2022年3月以來(lái)，SK On、福特汽車(chē)及Koc Holding A.S.一直在協(xié)商成立一家電池合資企業(yè)，以建造該電池廠。但SK on表示，在利率上升和全球經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，他們還沒(méi)有就該項(xiàng)目達(dá)成任何結(jié)論。

SK On回應(yīng)道，尚未決定是否停止與福特在土耳其建立電動(dòng)汽車(chē)電池合資企業(yè)的談判。SK On發(fā)言人表示:“該公司正在審查諒解備忘錄，作為其在電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)方面選擇和集中戰(zhàn)略的一部分。”

據(jù)悉，SK On與福特汽車(chē)已合作在美國(guó)布局電池產(chǎn)能。2021年，SK On宣布計(jì)劃與福特汽車(chē)共同投資114億美元在美國(guó)建設(shè)3家電池廠。