5月13日，電力板塊走強(qiáng)，多只股票漲停。社交平臺(tái)傳播居民電費(fèi)漲價(jià)消息，國家電網(wǎng)客服回應(yīng)稱未收到相關(guān)通知。湖北、上海等地電價(jià)與網(wǎng)傳消息不符。安徽、浙江等省已出臺(tái)工商業(yè)用戶峰谷分時(shí)價(jià)差優(yōu)化政策，尚未涉及居民側(cè)。

網(wǎng)友：“電費(fèi)別漲啊”

5月13日，電力板塊持續(xù)走強(qiáng)。截至當(dāng)日收盤，甘肅能源、西昌電力漲停收盤，明星電力、樂山電力沖擊漲停，贛能股份、華銀電力等跟漲。

消息面上，近日一則有關(guān)居民電費(fèi)漲價(jià)的消息在社交平臺(tái)傳播，據(jù)稱居民電價(jià)將自6月1日起上漲，同時(shí)取消谷峰計(jì)價(jià)，改成分段計(jì)價(jià)。消息稱，屆時(shí)居民電費(fèi)將分5個(gè)時(shí)段計(jì)價(jià)，8-12時(shí)為1.08元/千瓦時(shí)，12-17時(shí)為0.68元/千瓦時(shí)，17-21時(shí)回到1.08元/千瓦時(shí)，21時(shí)至次日0時(shí)再調(diào)整為0.68元/千瓦時(shí)，次日0-8時(shí)降至0.31元/千瓦時(shí)。

對此，5月13日下午，第一財(cái)經(jīng)記者撥打了國家電網(wǎng)服務(wù)熱線95598，熱線客服人員回應(yīng)稱，“暫時(shí)沒有收到價(jià)格主管部門發(fā)布的相關(guān)政策文件，也未收到供電公司的相關(guān)電價(jià)調(diào)整通知。” 對方強(qiáng)調(diào)，電價(jià)調(diào)整前，供電公司一般會(huì)提前在國家電網(wǎng)的官方渠道向社會(huì)公示，應(yīng)以此為準(zhǔn)。

不少網(wǎng)友評論稱，“電費(fèi)別漲啊”“能不能放過打工人”。也有人調(diào)侃表示，“逼我熬夜是吧。”

媒體在社交平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn)，湖北、上海等地也有所謂“居民電費(fèi)要漲，且取消谷峰計(jì)價(jià)，改成分段計(jì)價(jià)”的消息傳出。

對此，媒體同時(shí)詢問了上述客服人員關(guān)于這兩地的電價(jià)情況。對方表示，湖北地區(qū)最近一次居民電價(jià)調(diào)整自2021年初執(zhí)行，電價(jià)按照居民的年累計(jì)用電量分為三個(gè)階梯，第一檔在0-2160千瓦時(shí)，電價(jià)為0.558元/度，第二檔在2161-4800千瓦時(shí)部分每度電價(jià)為0.608元，第三檔電價(jià)為0.858元/千瓦時(shí)，年累計(jì)用氣量須在4801千瓦時(shí)以上。

他介紹，上海目前繼續(xù)實(shí)施自2012年頒布的居民目錄電價(jià)，按峰谷電價(jià)執(zhí)行。峰時(shí)段為6時(shí)至22時(shí)，谷時(shí)段為22時(shí)至次日6時(shí)。峰時(shí)段第一至三檔電價(jià)每千瓦時(shí)分別為0.617元、0.677元、0.977元，谷時(shí)段則分別為0.307元、0.337元、0.487元。

上述地區(qū)電價(jià)與當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)傳的分段電價(jià)完全不同。

此外，在廣東揭陽，據(jù)“揭西發(fā)布”微信公眾號消息，廣東省揭陽市揭西縣推進(jìn)解決近區(qū)優(yōu)惠用電和棉湖跨區(qū)供電等歷史遺留問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室5月11日發(fā)布通報(bào)稱，近日，網(wǎng)上有視頻反映“村民稱電費(fèi)從3毛漲到6毛8交不起”的問題，該縣立即組織開展調(diào)查。

經(jīng)初步調(diào)查，用戶反映的河婆街道后埔村為供電體制未理順區(qū)域，該區(qū)域原存在安全隱患突出、供電質(zhì)量差、供電秩序混亂等問題。為更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興工作，提高供電可靠性，縣政府高度重視，組織縣發(fā)改局、河婆街道及揭西供電局等單位全力推進(jìn)供電體制改革，開展電網(wǎng)改造并由供電部門實(shí)現(xiàn)抄表到戶、同網(wǎng)同價(jià)。

德邦證券研報(bào)顯示，2023年以來，安徽、浙江等省市陸續(xù)出臺(tái)了優(yōu)化峰谷分時(shí)價(jià)差的政策通知。不過該通知僅涉及工商業(yè)用戶，尚未涉及居民側(cè)。

另據(jù)報(bào)道，浙商證券在研報(bào)中指出：

第一，公用事業(yè)和高鐵票價(jià)上漲目前正處于初期，隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展模式，公用事業(yè)類企業(yè)后續(xù)可能逐步向市場化方向過渡，價(jià)格可能也會(huì)持續(xù)上漲;

第二，以公用事業(yè)為代表的紅利類股票可能迎來估值系統(tǒng)性提升，由于該類行業(yè)整體價(jià)格彈性較小，消費(fèi)量受提價(jià)影響可能相對較小，價(jià)格上漲邏輯或?qū)⒊蔀榧t利資產(chǎn)超越“高股息”以外的新支撐;

第三，前期CPI同比低位徘徊，疊加公用事業(yè)和高鐵票價(jià)對CPI同比拉動(dòng)有限情況下，基于慣性思維，市場通脹預(yù)期可能持續(xù)偏低，但本輪漲價(jià)周期開啟后，通脹預(yù)期或?qū)⒌玫教嵘?，利率下行想象空間收窄。