2020年的某天,全球最大的單體建筑,臨港特斯拉的無畏級超級工廠,一輛輛剛下線的Model3從里面魚貫而出,然后被裝上平板運(yùn)輸車,部分運(yùn)往國內(nèi)市場,部分跨過東海大橋進(jìn)入洋山港,發(fā)往日韓、南亞市場。同在臨港的上海汽車、蔚來等公司的國產(chǎn)電動(dòng)SUV,沿著大致相同的路線發(fā)往國內(nèi)市場。30萬元不到的 Model3和國產(chǎn)SUV都以中國制造身份,聯(lián)袂進(jìn)入中國車市。同時(shí),另一組車隊(duì)相向而來,從以上海為中心的長三角的汽車零配件基地、動(dòng)力電池材料基地,源源不斷地匯...