印度買家支付超三倍競(jìng)拍溢價(jià) 以確保用煤安全
據(jù)外媒報(bào)道，因擔(dān)心能源供應(yīng)中斷會(huì)推高燃料成本，印度國(guó)內(nèi)買家努力確保供應(yīng)，在近期舉行的煤炭競(jìng)拍中，買家支付的煤炭?jī)r(jià)格遠(yuǎn)高于基準(zhǔn)價(jià)。
印度電力部長(zhǎng)：發(fā)電能力遠(yuǎn)超需求 印度不再面臨電力危機(jī)
近日，印度電力部長(zhǎng)辛格（S. K. Singh）表示，目前，印度總體發(fā)電能力遠(yuǎn)超電力需求峰值，不再面臨任何電力危機(jī)。
加快實(shí)現(xiàn)“綠色能源走廊”計(jì)劃 印度擬在五年內(nèi)部署20GW可再生能源項(xiàng)目！
據(jù)外媒報(bào)道，印度計(jì)劃在未來五年內(nèi)安裝總裝機(jī)容量為20GW的可再生能源項(xiàng)目，將分別在印度的古吉拉特邦、喜馬偕爾邦、卡納塔克邦、喀拉拉邦、拉賈斯坦邦、泰米爾納德邦、北方邦部署。
競(jìng)爭(zhēng)力“凸顯” 印度屋頂光伏成本較8年前下降50%！
據(jù)外媒報(bào)道，印度屋頂光伏系統(tǒng)的總成本與過去7～8年前相比下降了50%，使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2023年印度光伏組件產(chǎn)能將達(dá)到36 GW
印度的太陽能組件產(chǎn)能將在兩年之內(nèi)幾乎翻一番，即從2021年12月的18 GW增至36 GW。研究機(jī)構(gòu)JMK Research的分析師透露，到2023年底電池產(chǎn)能將從目前的4 GW增至18 GW。
【數(shù)據(jù)】2021年美國(guó)煤炭生產(chǎn)的15%用于出口，印度、中國(guó)是主要買家
據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)，2021 年美國(guó)煤炭出口量從 2020 年的 6900萬短噸增長(zhǎng)23%至 8500萬短噸。2021年，美國(guó)煤炭出口占國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量比重升至15%。
紐約天然氣漲超10%，美國(guó)與日本、印度磋商向歐洲輸送天然氣
美國(guó)天然氣期貨維持11%的漲幅，荷蘭天然氣目前漲2.6%，英國(guó)天然氣漲3.2%。美國(guó)與日本、印度就向歐洲輸送天然氣進(jìn)行磋商，旨在防止烏克蘭局勢(shì)導(dǎo)致歐洲能源短缺。周二據(jù)媒體稱，歐美已與日本、印度等國(guó)接洽，希望在烏克蘭爆發(fā)沖突時(shí)將其燃料運(yùn)往歐洲。此外，美國(guó)還在與卡塔爾、尼日利亞、埃及、利比亞等天然氣生產(chǎn)商進(jìn)行談判，看看他們是否可以在緊急情況下增加產(chǎn)量。不過與石油不同的是，全球天然氣市場(chǎng)幾乎沒有剩余產(chǎn)能，而且沒有生產(chǎn)商表示可以在短...
富士康確認(rèn)跟印度尼西亞政府建立電動(dòng)汽車合作關(guān)系
長(zhǎng)期從事iPhone組裝的富士康自2019年年中新任董事長(zhǎng)上任以來，一直在加緊努力擴(kuò)大其在正在蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)的影響力。該公司甚至有一個(gè)目標(biāo)，即在短短五年內(nèi)將其新興的汽車領(lǐng)域變成一個(gè)1萬億新臺(tái)幣的業(yè)務(wù)。
印度進(jìn)口石油中歐佩克占比降至逾10年來新低
2021年印度原油進(jìn)口量反彈3.9%至420萬桶/日，仍低于2019年新冠疫情前的水平。外媒對(duì)2007年-2021年的數(shù)據(jù)分析顯示，印度從歐佩克成員國(guó)進(jìn)口石油的占比從2008年的峰值87%下降到2021年的70%。
印度正成為有巨大潛力的電動(dòng)汽車市場(chǎng)
據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，車企越來越關(guān)注印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)，隨著印度加快解決空氣污染和對(duì)石油依賴度降低，預(yù)計(jì)未來幾年電動(dòng)汽車市場(chǎng)將大幅增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)Mordor Intelligence的數(shù)據(jù)，到2026年，印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到170億美元，高于2020年的54.7億美元。
印度原型快堆計(jì)劃于2022年建成
印度國(guó)務(wù)部長(zhǎng)吉滕德拉?辛格表示，正在泰米爾納德邦卡爾帕卡姆建設(shè)的原型快堆（PFBR）目前正處于“綜合調(diào)試階段”，計(jì)劃于2022年10月建成。該原型堆從2004年開始建設(shè)，裝機(jī)容量50萬千瓦，原計(jì)劃于2010年9月建成。
印度太陽能市場(chǎng)火爆，光伏年增裝機(jī)有望達(dá)到12GW
如果按照0．3美元／瓦的價(jià)格計(jì)算，印度Q3組件進(jìn)口將達(dá)到3．2GW?？鄢龑?shí)際價(jià)格略低，還有部分是電池等因素，印度Q3進(jìn)口組件也不會(huì)少于3GW，與去年同期的 1．4 億美元相比增長(zhǎng)了580％，與上一季度的 7．62 億美元相比，Q3進(jìn)口環(huán)比增長(zhǎng)了約 25％。
拜登要聯(lián)合印度、日本和韓國(guó)釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備！反對(duì)歐佩克+聯(lián)盟
在歐佩克+國(guó)家拒絕美國(guó)大幅提高產(chǎn)量的呼吁之后，這一舉措將是主要石油消費(fèi)國(guó)為抑制油價(jià)做出的前所未有的努力，也意味著他們將聯(lián)手反對(duì)歐佩克+聯(lián)盟對(duì)世界石油市場(chǎng)的控制，并可能促使歐佩克及其盟友重新評(píng)估恢復(fù)石油供應(yīng)的計(jì)劃。
莫迪承諾2070年實(shí)現(xiàn)凈零排放，印度能否達(dá)成目標(biāo)？
印度總理莫迪定下目標(biāo)，該國(guó)至2070年達(dá)到溫室氣體凈排放為零。那么，作為世界上第三大二氧化碳(CO2)排放國(guó)，印度能否達(dá)成其減排目標(biāo)？
莫迪宣布印度2070年將實(shí)現(xiàn)凈零排放
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，莫迪在英國(guó)舉行的聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)上，介紹了印度應(yīng)對(duì)氣候變化的“五劑靈丹妙藥”，承諾印度將在2070年實(shí)現(xiàn)凈零排放，這是印度首次針對(duì)凈零碳排放作出承諾。盡管比美國(guó)、歐盟等設(shè)定的目標(biāo)晚了20年，但多數(shù)印度媒體認(rèn)為此承諾十分“重大”。會(huì)上，莫迪還承諾到2030年印度可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的份額將提高到50%，減少碳排放總量10億噸。印度是全球第三大二氧化碳排放國(guó)。目前，印度70%的電力來自煤炭。
