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印度新聞

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印度政府或?qū)⑷∠?000萬千瓦煤電項目

印度政府或?qū)⑷∠?000萬千瓦煤電項目

普氏能源資訊表示,印度政府可能在不久的將來取消約5000萬千瓦的煤電項目。目前正在建設(shè)的另外4600萬千瓦煤電機組也面臨風(fēng)險。在過去的幾年里,超過3700萬千瓦的煤炭項目被推遲,另外1300萬千瓦項目很有可能被取消。目前印度正在建設(shè)約4600萬千瓦的煤電項目,但這些項目的未來不確定。普氏電力分析師BrunoBrunetti表示。Brunetti解釋說,2018年中標太陽能電價低至每千瓦時2.4盧比,相當于每兆瓦時約33.6美元。這使煤電項目處境相當困難,特別是考...
03-15
碳捕獲和煤氣化等清潔煤技術(shù)可以改變印度污染現(xiàn)狀

碳捕獲和煤氣化等清潔煤技術(shù)可以改變印度污染現(xiàn)狀

印度今天排放的二氧化碳(CO2)超過30億噸,是僅次于中國,美國和歐盟的第四大溫室氣體排放國。雖然可再生能源肯定會取代當前能源結(jié)構(gòu)的一部分,但在可預(yù)見的未來,該國將主要依賴工業(yè)和電力的煤和化石燃料。因此,與可再生能源一起,綠色和經(jīng)濟上充滿活力的印度的解決方案在于開發(fā)基于氣化和碳捕獲的清潔煤技術(shù)。
03-14
魯西集團首個出口的LNG氣化站項目,印度尼西亞當?shù)氐谝粋€氣化站項目,成功調(diào)試運行

魯西集團首個出口的LNG氣化站項目,印度尼西亞當?shù)氐谝粋€氣化站項目,成功調(diào)試運行

湛藍的天空飄著朵朵白云,廣闊的地面上是一座座廠房和化工設(shè)備,這是座落在印度尼西亞杜邁的一座化工廠,而在化工廠內(nèi),正運行著來自中國的設(shè)備,來自山東聊城魯西集團的成套LNG儲運和氣化設(shè)備成功應(yīng)用于此,為這里的生產(chǎn)提供著充足的天然氣源。該LNG氣化站項目,全部設(shè)備由魯西集團自主設(shè)計、制造,經(jīng)過長途海運到達印尼。前期根據(jù)客戶意見,為其量身定做符合自身情況的設(shè)備,因地制宜制定合適的管道流程和安裝方案,滿足了客戶的生產(chǎn)需求。3月份,魯西集...
03-14
德國西門子融資部門購買印度普瓦尼風(fēng)力發(fā)電項目46%的股權(quán)

德國西門子融資部門購買印度普瓦尼風(fēng)力發(fā)電項目46%的股權(quán)

西門子Gamesa風(fēng)力渦輪機。德國工業(yè)巨頭西門子公司的融資部門同意購買印度泰米爾納德邦普瓦尼風(fēng)力發(fā)電項目46%的股權(quán)。西門子金融服務(wù)公司(SFS)今日在一份新聞稿中表示,該公司與印度綠科集團(Greenko Group of India)簽署的協(xié)議,標志著西門子金融服務(wù)公司(Siemens Financial Services,SFS)首次投資亞洲的風(fēng)力發(fā)電廠。財務(wù)細節(jié)沒有披露。普瓦尼項目被授予橙色可再生能源(Orange Renewables),這是印度太陽能公司(SECI)進行的第二次風(fēng)能拍賣...
03-12
?波蘭將與印度合作 成為世界上最大的煤炭區(qū)塊之一!

?波蘭將與印度合作 成為世界上最大的煤炭區(qū)塊之一!

在最近與西孟加拉邦電力發(fā)展有限公司(WBPDCL)的高級管理人員會面時,波蘭公司重申愿意為印度同行提供創(chuàng)新技術(shù)和解決方案,以促進印度煤炭開采業(yè)的發(fā)展,特別是Deocha Pachami煤塊。會議之后,波蘭共和國能源部與印度共和國煤炭部簽署了諒解備忘錄(MOU),以加強采礦業(yè)的合作。
03-11
印度政府宣布大型水電項目為可再生能源

印度政府宣布大型水電項目為可再生能源

家更多監(jiān)管與政策新聞?wù)哂《日即笮退婍椖繛榭稍偕茉?。由總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)擔(dān)任主席的印度政府聯(lián)盟內(nèi)閣已經(jīng)批準了促進水電行業(yè)的措施,其中包括宣布大型水電項目成為非太陽能可再生能源購買義務(wù)(RPO)的一部分。根據(jù)PMIndia網(wǎng)站, 大型水電項目將被宣布為可再生能源。以前,只有低于25兆瓦的水電項目被歸類為可再生能源,這些小型項目屬于非太陽能RPO。根據(jù)這一公告,在通知這些措施后委托的大型水電項目將納...
03-11
印度莫迪政府5年內(nèi)進口更多石油; 到2022年減產(chǎn)10%仍然是一個夢想

印度莫迪政府5年內(nèi)進口更多石油; 到2022年減產(chǎn)10%仍然是一個夢想

印度在莫迪政府的五年間進一步鞏固了其作為石油凈進口國的地位,掙扎于一項雄心勃勃的計劃,該計劃要求到2022年將國家對石油的進口依賴減少10%。根據(jù)政府的估計,該國對石油的進口依賴性從2014 - 15年的總消費量的78.3%增加到1919年10個月期間的新高83.7%。這一增長也與政府五年來對進口石油增加的依賴程度一致,2016財年為80.6%,2017財年為81.7,F(xiàn)Y18為82.9。具有諷刺意味的是,盡管總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)在過去五年中進口了更多石...
03-07
印度煤炭公司計劃重啟煤礦  以增加優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)量和就業(yè)機會!

印度煤炭公司計劃重啟煤礦 以增加優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)量和就業(yè)機會!

近日,印度煤炭公司(Coal India Ltd)決定重啟此前因安全或可行性問題而關(guān)閉的數(shù)座煤礦。該公司表示,重啟煤礦將有助于增加優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)量,同時為當?shù)卦黾泳蜆I(yè)機會。印度煤炭公司子公司中央煤田公司(Central Coalfields)和巴拉特焦煤公司(Bharat Coking Coal)正在核對數(shù)據(jù),并對重啟煤礦的可行性進行評估。此前,中央煤田公司曾關(guān)閉3座煤礦,而巴拉特焦煤公司也關(guān)閉了數(shù)座煤礦。
03-05
印度加速太陽能項目招標 南北走向狂潮繼續(xù)

印度加速太陽能項目招標 南北走向狂潮繼續(xù)

印度太陽能公司(SECI)繼續(xù)進行大規(guī)模的招標,在泰米爾納德邦發(fā)布了500MW光伏項目,拉賈斯坦邦750MW,以及查謨和克什米爾的幾個太陽能+儲能項目。SECI邀請南部泰米爾納德邦的500兆瓦并網(wǎng)獨立太陽能光伏發(fā)電容量。選擇申請(RfS)文件將于3月15日開始提供。
03-05
激勵措施不當 印度陷于戶用太陽能補貼“摩擦”困境

激勵措施不當 印度陷于戶用太陽能補貼“摩擦”困境

印度政府最近宣布將為屋頂光伏項目提供16億美元資金支持,印度太陽能行業(yè)對此表達了感激之情。雖然如此,部分業(yè)內(nèi)成員認為, 補貼計劃生效面臨著流程太多的問題。此前戶用屋頂光伏項目補貼計劃面臨的問題已有目共睹,人們擔(dān)心,除非支持模式出現(xiàn)整體性轉(zhuǎn)變,否則提高部分光伏系統(tǒng)補貼比例和增加資金供給的做法只會讓這些問題持續(xù)下去。
03-04
印度重要里程碑:印度核燃料聯(lián)合體生產(chǎn)了100萬個加壓重水堆燃料棒束

印度重要里程碑:印度核燃料聯(lián)合體生產(chǎn)了100萬個加壓重水堆燃料棒束

印度核燃料聯(lián)合體(NFC)為印度運行中的核動力堆生產(chǎn)了100萬個加壓重水堆燃料棒束,這是印度的一個重要里程碑。印度核燃料聯(lián)合體總經(jīng)理Srivastava表示,按照進度表,他們能夠滿足10個新的加壓重水堆所需的燃料和堆芯構(gòu)件。除了滿足印度所有運行中的反應(yīng)堆的燃料和構(gòu)件需求外,該公司正在加緊建立制造設(shè)施,以滿足新的需求。在印度鈾短缺時期,印度核燃料聯(lián)合體采取了非常創(chuàng)新的措施,從各種含鈾廢料中回收鈾。為了反應(yīng)堆能連續(xù)運行,該公司已經(jīng)以15天...
03-01
印度內(nèi)閣批準一項14億美元的計劃,用于補貼電動和混合動力汽車的銷售

印度內(nèi)閣批準一項14億美元的計劃,用于補貼電動和混合動力汽車的銷售

印度內(nèi)閣批準了一項14億美元的計劃,用于補貼電動和混合動力汽車的銷售,這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分。一份政府聲明說,根據(jù)該計劃,補貼將根據(jù)汽車的電池容量提供,范圍從公共汽車和轎車到三輪車和摩托車。這些優(yōu)惠措施只適用于成本低于150萬印度盧比(約合21177美元)的汽車。印度政府表示,該優(yōu)惠政策的受益者將僅限于那些配備了使用鋰離子或其他新技術(shù)的先進電池的汽車。作為全球增長最快的汽車市場之一,印度的電動汽車銷...
03-01
2018年印度太陽能電池板進口量下降37% 需求放緩!

2018年印度太陽能電池板進口量下降37% 需求放緩!

印度太陽能發(fā)電部門2018年進口太陽能電池組件和電池總額近25.9億美元(約合1845.7億盧比),比上一年度的41.2億美元(2690億盧比)下降37%,主要原因是需求放緩和征收保障稅。咨詢公司首席執(zhí)行官(首席執(zhí)行官)Raj Prabhu表示,“需求放緩和25%的保障稅導(dǎo)致2018年太陽能電池和模塊進口減少。目前尚不清楚這種趨勢會持續(xù)多久?!?Mercom。
02-28
氫動力燃料電池電動汽車或?qū)⒊蔀橛《任磥頇C動性的補充技術(shù)

氫動力燃料電池電動汽車或?qū)⒊蔀橛《任磥頇C動性的補充技術(shù)

根據(jù)畢馬威的一項研究,新德里 - 供電方面的限制可能會成為電池驅(qū)動電動汽車成為印度未來機動性的唯一技術(shù)的障礙,而氫動力燃料電池電動汽車將成為未來的補充技術(shù) 。畢馬威在一份題為“汽車燃料:向多極世界競爭”的報告中表示,電池電動汽車(BEV)技術(shù)目前在市場成熟度方面遙遙領(lǐng)先,轉(zhuǎn)向更清潔的燃料將成為印度價值意識市場的明智選擇。
02-26
印度儲能市場潛在規(guī)模超過500億美元

印度儲能市場潛在規(guī)模超過500億美元

近日,美國愛依斯全球電力公司總裁對媒體表示,受益于印度可再生能源裝機的大幅增長和電動汽車的迅速發(fā)展,印度儲能市場潛在規(guī)模超過500億美元。愛依斯公司剛剛在印度建造了該國首個公用事業(yè)規(guī)模的電池儲能系統(tǒng),容量1萬千瓦,投資900萬美元。印度已制定了到2022年完成1.75億千瓦可再生能源裝機的目標,而通過儲能等手段解決可再生能源的間歇性挑戰(zhàn)是印度實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。...
02-26
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