ACCIONA Energía在Extremadura光伏電站安裝回收電池儲能系統(tǒng)
ACCIONA Energía已開始在其位于Almendralejo(巴達霍斯)的Extremadura I-II-III光伏電站安裝電池儲能系統(tǒng)(BESS)，該系統(tǒng)采用從電動汽車回收的電池。該電站的建設(shè)旨在支持其與全球制藥集團諾華公司簽訂的電力購買協(xié)議。該設(shè)施配備兩個集裝箱，總?cè)萘繛?MW/5MWh，用于儲存太陽能發(fā)電廠產(chǎn)生的部分電能，并優(yōu)化其向電網(wǎng)的注入。所使用的電池包括Silence電動汽車的二次電池和新電池，旨在分析回收電池與新電池的性能差異，推動循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展...
寶馬斥資 1000 萬美元建造中心，開創(chuàng)新型電動汽車電池回收方法
寶馬正在擴大一項回收和再利用電動汽車原材料的創(chuàng)新工藝，建造一個耗資 1000 萬歐元(1040 萬美元)的全新電池回收中心。這家新的德國工廠將努力大幅削減電動汽車制造成本，并推動公司更接近閉環(huán)電池生產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)所謂的直接回收，回收的原材料不會恢復(fù)到其原始狀態(tài)，而是被送回寶馬電池單元能力中心的電池生產(chǎn)周期。這種方法取代了能源密集型的化學(xué)和熱加工方法，使寶馬能夠快速獲得昂貴的原材料——鋰、鈷以及石墨、錳、鎳和銅——從而...
退役風(fēng)機規(guī)?；厥肇酱祁}
隨著2025年國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來大規(guī)模風(fēng)電機組退役潮，退役風(fēng)電機組的處置和資源化利用成為社會關(guān)注熱點。預(yù)計退役規(guī)模將超過1.2吉瓦，且實際退役量可能遠超預(yù)期。目前，退役機組梯次利用規(guī)模有限，資源化回收利用是主要途徑，但行業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨缺乏頂層設(shè)計、配套制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不明確、市場監(jiān)管不到位、回收處理成本高昂、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些問題，國家已出臺相關(guān)政策，明確建立健全退役設(shè)備處理責(zé)任機制，加強監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)體系建...
嘉能可 + Cyclic Materials 大力推進電動汽車和清潔能源的銅回收利用
專注于金屬回收的清潔技術(shù)公司Cyclic Materials已與瑞士礦業(yè)巨頭嘉能可達成多年期協(xié)議，供應(yīng)再生銅。此次合作是使銅生產(chǎn)更加可持續(xù)并滿足清潔能源技術(shù)所需材料激增的需求的一步。Cyclic Materials 從回收的電子廢料(例如電動汽車發(fā)動機和風(fēng)力渦輪機)中提取銅，然后對其進行精煉以供再利用。這些銅(路透社報道至少有 10,000 公噸)隨后將運往嘉能可的霍恩冶煉廠和加拿大銅精煉廠，在那里被制成陰極銅。精煉銅可以在推動能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)(如電...
Altilium 在 ACT 2 電動汽車電池回收廠開始運營
Altilium 已開始在其位于英國普利茅斯的新 ACT 2 回收設(shè)施中處理鋰離子電池廢料。該設(shè)施是英國首家此類設(shè)施，標(biāo)志著 Altilium 規(guī)?；瘧?zhàn)略的下一階段，從而導(dǎo)致其計劃在蒂賽德的 ACT 4 工廠進行大規(guī)模回收。該工廠展示了公司的 EcoCathode 工藝，將成為英國唯一一家能夠利用回收的電動汽車電池廢料生產(chǎn)大量前體陰極活性材料 (P-CAM) 和陰極活性材料 (CAM) 的工廠。該設(shè)施占地 18,000 平方英尺，每天可處理 300 公斤黑色廢料(相當(dāng)于一塊電動...
寶馬集團在德國建立電池回收能力中心-直接回收
寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區(qū)的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC)，并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件?；厥盏脑牧想S后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產(chǎn)。電池原材料(主要是鋰和鈷，還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產(chǎn)的主要成本因素。負(fù)責(zé)任地使用這些資源從環(huán)境和經(jīng)濟角度來看都至...
科學(xué)家利用微波輻射從舊 PVC 電纜中回收銅
日本索菲亞大學(xué)和意大利帕維亞大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)了一種微波誘導(dǎo)熱解方法來回收 VVF 電纜(一種乙烯基絕緣扁平電纜的英文縮寫)。發(fā)表在《RSC Advances 》雜志上的研究工作《利用微波誘導(dǎo)熱解回收電子廢物電力電纜 – 工藝特性和銅金屬的輕松回收》)指出，由銅線或鋁線組成的電纜構(gòu)成了盡管可回收性很高，但仍存在主要廢物問題。他補充說，目前 PVC 絕緣材料的回收率僅為 35%，其中大部分最終進入垃圾填埋場。該研究的主要作者之一堀越聰...
東曹株式會社新設(shè)CO2回收設(shè)備助力聚氨酯原料低碳生產(chǎn)
11月14日，日本東曹株式會社(Tosoh)宣布最近在山口縣Nanyo工廠安裝了新的二氧化碳(CO2)回收和原材料加工設(shè)備，已于10月底完工，并開始運營。該設(shè)施捕獲的二氧化碳將用于主要生產(chǎn)異氰酸酯產(chǎn)品(MDI、HDI等)。東曹主要是從石腦油(Naphtha)中制造異氰酸酯原料一氧化碳(CO)。但在最近啟動的設(shè)備中，采用了自主技術(shù)回收過程，回收CO制造過程中產(chǎn)生的燃燒氣體中的CO2，并將其作為CO原料使用。東曹表示，該工廠每年可捕獲4萬噸CO2用于生產(chǎn)CO。由于采用了...
中國 CATL 正在就歐洲電動汽車電池回收展開初步談判
中國寧德時代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，以擴大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司正準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運營總監(jiān) Jason Chen 表示，這家全球最大的電動汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達佩斯接受采訪時表示，該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說：既然我們已經(jīng)來到這里，我們希望在這里實現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商，包括原材料供...
中國研究人員利用檸檬酸高效回收三元鋰離子電池
中國研究人員開發(fā)出一種簡單、高效、廉價且環(huán)保的廢舊鋰離子電池 (LIB) 可持續(xù)回收工藝。除檸檬酸外，無需添加任何化學(xué)品即可浸出并分離 NCM 電池中所含的 99% 以上的鋰、鎳、鈷和錳金屬。所得回收材料可直接轉(zhuǎn)化為 NCM 電極。有關(guān)這項工作的論文發(fā)表在《應(yīng)用化學(xué)》雜志上。大多數(shù)回收工藝都存在能耗高、排放量高、回收材料有限或質(zhì)量低等問題。或者需要大量化學(xué)品，工藝復(fù)雜且成本高，會產(chǎn)生有毒氣體和廢水。使用檸檬酸等生物相容性酸浸...
貝克休斯公司與SOCAR簽署天然氣回收與減排合同
貝克休斯公司(Baker Hughes)與SOCAR近日宣布，在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會期間簽署了一項綜合天然氣回收和硫化氫(H2S)去除系統(tǒng)的合同。該系統(tǒng)旨在顯著減少阿塞拜疆巴庫SOCAR Heydar Aliyev煉油廠的下游燃燒，推動環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。該合同在巴庫簽署，貝克休斯公司董事長兼首席執(zhí)行官Lorenzo Simonelli和SOCAR總裁Rovshan Najaf共同出席了儀式。項目基于阿塞拜疆加入《全球甲烷承諾》和COP28主席國的《石油和天然氣脫碳憲章》(OGDC)正式承...
revalyu Resources 在納西克啟用第二家 PET 回收工廠，計劃進行大規(guī)模擴建
化學(xué)PET 回收公司revalyu Resources已在其納西克工廠啟用第二家 PET 回收工廠，以提高其產(chǎn)能，以滿足對再生 PET 產(chǎn)品日益增長的需求。有了新工廠，該工廠現(xiàn)在每天回收超過 2000 萬個廢舊 PET 瓶，每天生產(chǎn) 160 噸高質(zhì)量 PET 切片和聚合物。這些產(chǎn)品服務(wù)于包裝、紡織和汽車配件等行業(yè)。新工廠是一項 1 億美元投資計劃的一部分，該計劃包括正在建設(shè)中的第三家工廠，預(yù)計到 2025 年第三季度每天將增加 120 噸產(chǎn)能。此次擴建將使納西克工廠每天處理...
Rosi Solar 電池板回收工廠準(zhǔn)備擴產(chǎn)
總部位于格勒諾布爾的公司專門從報廢的太陽能組件中回收銀、銅、玻璃和高純度硅，很快將在西班牙和德國開設(shè)兩個新的回收工廠。在法國，它計劃將產(chǎn)能翻倍并優(yōu)化生產(chǎn)工具，以提高其模型的循環(huán)性，包括能源供應(yīng)。Rosi Solar通過開發(fā)專利工業(yè)解決方案應(yīng)對報廢光伏板高附加值回收的挑戰(zhàn)，該解決方案使得回收太陽能組件中含有的高純度硅、銀和銅成為可能。其位于阿爾卑斯山圣奧諾雷的工廠每年可加工 3,000 噸模塊，相當(dāng)于約 150,000 塊面板。...
威立雅計劃回收退役核電站電線中的銅
威立雅公司成功試用了一項新技術(shù)，能夠從退役核電站電纜中回收銅，這些電纜以往通常被焚燒處理。該公司開發(fā)了一種安全方法，能夠去除包裹銅線的塑料涂層，同時確保銅線免受輻射污染。在初步試驗中，威立雅對12噸被污染的電纜進行了處理，成功剝離了塑料涂層，并產(chǎn)生了4噸可回收的銅。據(jù)威立雅介紹，在核電站退役過程中，從標(biāo)準(zhǔn)細(xì)規(guī)格到重型電纜將產(chǎn)生數(shù)百噸廢物，而這項新技術(shù)有望大幅減少這些廢物的產(chǎn)生，并回收有價值的材料。銅是一種廣泛應(yīng)用于家用電...
湖南裕能2萬噸電池回收項目落地
日前，湖南裕能循環(huán)科技有限公司2萬噸廢舊鋰離子電池拆解回收利用項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示。環(huán)評顯示，項目位于湖南湘鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建設(shè)電池拆解回收倉庫和電池拆解回收車間等，綜合利用廢舊電池、電池包和電池極片等，最終產(chǎn)出電池黑粉。此外，廠區(qū)已批復(fù)項目（一期）主要建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線項目（一期），目前正在調(diào)試驗收中。年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰和8萬噸磷酸鐵的廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目預(yù)計總投資12.58億元。2024年新能源...
