加拿大新創(chuàng)公司GBatteries推出新型脈沖式快充技術(shù)
大多電動車主都希望充電速度能愈快愈好，但快速充電是電動車普遍缺少的關(guān)鍵元素，而這或多或少是電動車仍未能普及的原因。對此，加拿大新創(chuàng)公司GBatteries已推出不減電池壽命，能快速、安全充飽電的新型脈沖式快充技術(shù)。
湖北首座電動汽車光儲充直流快充站建成投運
該站位于黃岡市行政服務(wù)中心公共停車場，主要服務(wù)于純電動公交車及社會電動車輛快充。該站在傳統(tǒng)充電站的基礎(chǔ)上配套建設(shè)光伏電站、儲能站，新裝一臺630千伏安變壓器及2臺300千瓦電動汽車智能群充系統(tǒng)，鋪設(shè)400平方米光伏板，光伏裝機(jī)約60千瓦，新建1套100千瓦/200千伏安儲能系統(tǒng)，站內(nèi)配套建設(shè)有安防監(jiān)控等其他輔助系統(tǒng)，是集光伏、儲能、充電于一體的直流快充站。
法電在英國推出100%可再生能源電力快充特價
能源界網(wǎng)訊：日前，法國在英國的能源服務(wù)公司EDFEnergy日前推出GoElectric民用電價，以100%可再生能源提供民用和電動車充電服務(wù)，在平日晚9時到次日晨7時以及周末價格為8.01便士/千瓦時(約合人民幣0.69元/千瓦時)。如果與普通汽油車相比(每年駕駛8000英里)，每年可省838英鎊。
全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術(shù)杭州首發(fā)
6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州舉行發(fā)布會，正式發(fā)布具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首款具備產(chǎn)業(yè)化的Folta-1.2系列高能量快充動力鋰離子電芯技術(shù)?，F(xiàn)場，伏打科技還進(jìn)行了高能量快充動力鋰離子電芯技術(shù)現(xiàn)場充放電演示。同時發(fā)布了一組轟動業(yè)界的數(shù)據(jù)：以中小型乘用車裝載50度電量為例，該技術(shù)可實現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%，續(xù)航可達(dá)260公里;充電10分鐘，電量從15%到90%，續(xù)航可達(dá)300公里;對于微型乘用車裝載25度電量，可實現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%...
丹麥車站推出電動汽車超快充電站
COBE Architects展示了斯堪的納維亞48個超快充電站中的第一個，標(biāo)志著一種新的道路車輛充電方式的開始。 這個車站位于丹麥的弗雷德里夏市，是丹麥、瑞典和挪威公路沿線更大網(wǎng)絡(luò)的一部分。 總部位于德國的能源巨頭E.ON和丹麥的電子移動服務(wù)提供商Clever開始組建和運營這一網(wǎng)絡(luò)，目的是最終完全過渡到電動汽車，取代傳統(tǒng)的內(nèi)部燃燒燃料的方法。
深圳民樂充電站新增的172個快充樁正式投入使用
近日，深圳民樂充電站新增的172個快充樁正式投入使用。南方電網(wǎng)建成運營的這個大型電動汽車充電站，一方面使“充電難”問題得到大幅緩解;另一方面減排效應(yīng)明顯，每天可減少碳排放44560千克。至此，南方電網(wǎng)已累計投資31億元，建設(shè)充電樁約2.3萬個，覆蓋粵港澳大灣區(qū)、海南環(huán)島和南方5省區(qū)其他主要城市。
胡曉斌：高比能快充光子晶體鋰硫動力電池介紹
2019第四屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會，2019第四屆中國國際鋰電暨電動車技術(shù)發(fā)展高峰論壇。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授：胡曉斌。主旨演講：高比能快充光子晶體鋰硫動力電池介紹。
英國大學(xué)率先制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶實現(xiàn)快充提高電池容量
日前，在《自然》雜志上發(fā)表的一篇論文中，英國倫敦大學(xué)研究人員與布里斯托爾大學(xué)、弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)和洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的團(tuán)隊成員一起，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態(tài)氨中的鋰離子混合，制造出二維磷烯薄片。24小時后，他們除去氨，并用有機(jī)溶劑代替。研究人員不斷進(jìn)行微調(diào)，直到他們生產(chǎn)出樣本，其中大部分是帶狀物。
Enevate鋰電池快充能力是目前傳統(tǒng)電池的10倍，獲泰國能源巨頭投資
總部位于美國加州的Enevate Corp.因其電動汽車電池速充技術(shù)，已獲得泰國能源巨頭Bangchak的投資。不過兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示：“隨著對電動車的需求日益增長，消費者對電池快充時間的需求不斷提高。通過這項投資，Bangchak成為我們達(dá)成自身使命的重要合作伙伴?！?/div>
04-19
韓國漢陽大學(xué)利用非晶Al2O3實現(xiàn)石墨表面改良 提升鋰離子電池快充性能
據(jù)外媒報道，韓國漢陽大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實現(xiàn)石墨表面改良(surface modification of graphite)，這是一種高效的方式，旨在提升鋰離子電池石墨陽極材料的快充性能表現(xiàn)。
全球首個電動出租車無線快充項目在挪威建成
據(jù)路透社報道，挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個為電動出租車安裝無線感應(yīng)式充電站的大都市，力爭最早2023年建成零排放出租車系統(tǒng)。不僅如此，挪威還想走得更遠(yuǎn)。該國要求到2025年，國內(nèi)銷售的所有新車都必須是純電動車。
武威市首座集中快充式電動汽車充電站正式面向社會公眾開放
2月20日，武威市首座面向社會公眾開放、集中快充式電動汽車充電站正式在涼州區(qū)沿河路26號亮相，為這座城市和廣大車主朋友提供了快捷的便民服務(wù)。記者上午在現(xiàn)場看到，正式投運的電動汽車充電站圍滿了正在參觀的市民以及前來充電的汽車。據(jù)介紹，電動汽車充電站以沿河路工廠化裝配車間院內(nèi)原有停車位為基礎(chǔ)，占地面積約863平方米， 一期建設(shè)安裝6臺一體式120kW直流充電機(jī)，一機(jī)雙槍，可同時為12臺電動汽車充電。配套建設(shè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信設(shè)備、安防設(shè)...
法國道達(dá)爾將在其300個加油站安裝1000個快充樁
在巴黎因油價上漲發(fā)生暴亂的時候，法國石油公司道達(dá)爾宣布將在自己加油站的基礎(chǔ)上建設(shè)充電站，計劃在其300個加油服務(wù)站安裝1000個直流快速充電器(每個150千瓦)，密度上，西歐地區(qū)每150公里一個快充樁。
江蘇：2020年前建6萬個新能源充電設(shè)施 快充網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全省
11月23日在中國(江蘇)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，江蘇省相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，2020年前將建6萬個新能源充電設(shè)施，推動快充網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全省。
海南省高速路首批快充充電樁投用
9月27日，由海南省交通投資控股有限公司聯(lián)合海南電網(wǎng)公司共同建設(shè)的快充充電樁項目，在中線高速公路屯昌服務(wù)區(qū)和楓木服務(wù)區(qū)投入使用。這也是我省高速公路服務(wù)區(qū)首個快充充電樁項目。據(jù)了解，該快充充電樁項目今年6月底開工建設(shè)，屯昌、楓木服務(wù)區(qū)雙向兩側(cè)各設(shè)置了大車位快充充電樁2個、小車位快充充電樁2個，2對服務(wù)區(qū)共計16個快充充電樁，電池充滿80%僅需30至45分鐘，支持二維碼掃碼和刷卡等支付方式。屯昌服務(wù)區(qū)和楓木服務(wù)區(qū)快充充電樁的投入使...
