全球海上風(fēng)電價(jià)格下降32% 短時(shí)儲能電池成本低于開發(fā)天然氣成本
BloombergNEF于近日發(fā)布的最新分析報(bào)告顯示，全球海上風(fēng)電基準(zhǔn)價(jià)格與過去一年和過去六個(gè)月相比分別下跌了32%和12%。據(jù)了解，今年下半年，海上風(fēng)電的基準(zhǔn)價(jià)格達(dá)到78美元/MWh，主要原因是設(shè)備成本的下降。與此同時(shí)，自今年上半年以來，陸上風(fēng)能和太陽能價(jià)格也有所下跌，分別下跌了6%和11%，觸及陸上風(fēng)能47美元/MWh和陸上太陽能51美元/MWh的全球基準(zhǔn)價(jià)格。迄今為止，美國海上風(fēng)電合同的最低價(jià)格是Vineyard wind公司于2018年8月在馬薩諸塞州達(dá)成的64美元/...
中國的太陽能光伏成本在六個(gè)月內(nèi)下降了11％
由于缺乏新項(xiàng)目，過去六個(gè)月中，中國公用事業(yè)規(guī)模太陽能(PV)工廠的資本支出(資本支出)下降了11%，至每兆瓦570,000美元。這使中國新太陽能發(fā)電廠的平均成本(LCOE)低于平均調(diào)節(jié)煤電價(jià)格，而該價(jià)格是該國的參考價(jià)格。BNEF指出：中國對新工廠的需求疲軟，導(dǎo)致開發(fā)商，工程，采購和建筑公司渴望開展業(yè)務(wù)，這對資本支出構(gòu)成了壓力。BNEF過去六個(gè)月資助的陸上風(fēng)能和光伏項(xiàng)目的全球基準(zhǔn)平均能源成本(LCOE)數(shù)據(jù)分別為$ 47和$ 51 / MWh，較2019年上半年分別下降6%...
電解水制氫技術(shù)又獲突破！成本下降指日可待
水電解制氫成本較高，昂貴的電催化材料是制約水電解制氫技術(shù)普及使用的關(guān)鍵。近日，國內(nèi)多家研究團(tuán)隊(duì)紛紛公布了水電解催化劑新進(jìn)展的好消息。10月11日中南大學(xué)新聞網(wǎng)公布，中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院劉小鶴教授團(tuán)隊(duì)制備了一種負(fù)載氧化鎳納米晶粒的聚合物氮化碳二維納米片新材料，通過構(gòu)建具有金屬性的鎳-氮鍵形成高導(dǎo)電界面，大幅提高了催化效率。10月8日，安徽理工大學(xué)新聞網(wǎng)也發(fā)布了新進(jìn)展的消息，該校材料科學(xué)與工程學(xué)院張雷副教授在在研究中...
2019年全球儲能系統(tǒng)成本調(diào)研
根據(jù)BNEF最新完成的全球儲能系統(tǒng)成本調(diào)研，2019年一個(gè)完成安裝的、4小時(shí)電站級儲能系統(tǒng)的成本范圍為300-446美元/kWh。成本范圍之大也凸顯了儲能項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和安裝過程的復(fù)雜性和多樣性。本研究報(bào)告將探討影響儲能系統(tǒng)成本的逐年變化趨勢及其關(guān)鍵影響因素，并對2030年儲能系統(tǒng)成本進(jìn)行預(yù)測。儲能系統(tǒng)成本逐年下降，背后有一系列驅(qū)動因素，最關(guān)鍵的有以下幾個(gè)：技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、制造商之間的競爭加劇、產(chǎn)品的一體化程度提高，以及行業(yè)整體...
可再生能源大規(guī)模并網(wǎng) 需合理分?jǐn)傁到y(tǒng)安全成本
國家能源局綜合司發(fā)布《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》征求意見稿并公開征求意見。《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》于1981年首次頒布，2001年第一次修訂，作為一項(xiàng)強(qiáng)制性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)則對于電網(wǎng)安全運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。
英國海上風(fēng)電步入無補(bǔ)貼時(shí)代，成本將低于在運(yùn)燃?xì)怆姀S!
2019年9月20日，英國6個(gè)海上風(fēng)電場(總計(jì)5.5GW)競標(biāo)結(jié)果揭曉，報(bào)出創(chuàng)紀(jì)錄的低價(jià)：2023/24年開始運(yùn)營的項(xiàng)目的價(jià)格為39.65英鎊/兆瓦時(shí)(按2012年價(jià)格，按通貨膨脹調(diào)整后為44英鎊/兆瓦時(shí))，而2024/25年的項(xiàng)目為41.61英鎊/兆瓦時(shí)。
非計(jì)劃性光伏電站運(yùn)維成本累計(jì)將于未來6年內(nèi)增至160億美元
據(jù)Wood Mackenzie(伍德麥肯茲)最新研究《數(shù)字化技術(shù)在光伏電站運(yùn)維的重要性日益加強(qiáng)》，每年光伏電站的運(yùn)維成本將從2019年的近45億美元增長到2024年的90億美元。這一增長主要來自于當(dāng)前巨大的市場安裝體量和未來的光伏需求增長。按平均規(guī)模為50MW的光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算，僅非計(jì)劃性運(yùn)維費(fèi)用就可能使業(yè)主每年損失高達(dá)3,000美元/MW的費(fèi)用。全球光伏需求上升經(jīng)過2018年的小幅下滑之后，全球光伏市場將在2019年達(dá)到114.5GW的年度新高，比上一...
賓夕法尼亞大學(xué)：用更廣泛的低成本金屬制造燃料電池
目前，風(fēng)能和太陽能等可再生能源正在迅速改變能源格局，科學(xué)家們急于尋找更好的儲能方法，以備不時(shí)之需。燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，有可能是一種長期儲能方案，也許有一天，不用燃燒燃料就能為卡車和汽車提供動力。為了推廣燃料電池，化學(xué)家和工程師們需要找到方法，使這項(xiàng)技術(shù)更具成本效益和穩(wěn)定性，才能實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。據(jù)外媒報(bào)道，賓夕法尼亞大學(xué)研究人員展示，如何利用定制納米材料來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。研究人員采用更便宜、廣泛使用的金屬，制造燃料電池...
霍爾木茲海峽安全風(fēng)險(xiǎn)激增，推高將原油運(yùn)出中東的成本
國際海運(yùn)公司(International Seaways)首席執(zhí)行官Lois Zabrocky周四表示，近幾個(gè)月來，波斯灣及霍爾木茲海峽及周邊地區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)激增，推高了將原油運(yùn)出中東的成本。
儲能的度電成本和里程成本分析
儲能是促進(jìn)可再生能源消納和提升電網(wǎng)韌性的重要手段，而儲能成本是決定儲能技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的重要參數(shù)。2019年第9期《電工電能新技術(shù)》(儲能應(yīng)用專刊)發(fā)表文章《儲能的度電成本和里程成本分析》，結(jié)合產(chǎn)業(yè)調(diào)研對容量型儲能的度電成本和功率型儲能的里程成本進(jìn)行了詳細(xì)測算。
光伏發(fā)電成本降低 助力提前達(dá)成巴黎協(xié)定碳排放目標(biāo)
“十三五”以來，我國可再生能源規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高，開發(fā)建設(shè)成本持續(xù)降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年投產(chǎn)的風(fēng)電、光伏電站平均建設(shè)成本比2012年降低了20%和45%。在可再生能源消納狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)的環(huán)境下，光伏項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性穩(wěn)步提升。
2030年左右，太陽能發(fā)電的成本將會降到接近為零
中國發(fā)展高層論壇2019專題研討會日前在北京召開，主題為“貿(mào)易、開放與共享繁榮”。日本KUNI UMI資產(chǎn)管理株式會社董事長兼CEO山崎養(yǎng)世在會上建議，中國可在國內(nèi)實(shí)施陽光經(jīng)濟(jì)政策，同時(shí)在“一帶一路”倡議中推廣。山崎養(yǎng)世介紹，太陽經(jīng)濟(jì)是指憑借科學(xué)技術(shù)和文化知識力量，依靠太陽能獲得人類生存所需要的能源、食物、水和環(huán)境等必須要素，實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展的全新經(jīng)濟(jì)模式。
2018年全球風(fēng)電成本概況
隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷革新，成本持續(xù)下降，越來越多的國家和地區(qū)選擇發(fā)展風(fēng)電來推動能源轉(zhuǎn)型。2018 年投運(yùn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目的全球加權(quán)平均平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)為0.056 美元/ 千瓦時(shí)( 約合人民幣0.386 元/ 千瓦時(shí))，比2017 年低13%。國際可再生能源署(IRENA)可再生能源成本數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，自2010 年以來，全球生物質(zhì)能、地?zé)帷⑺?、陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電項(xiàng)目的全球加權(quán)平均平準(zhǔn)化度電成本都在化石燃料發(fā)電成本范圍內(nèi)(按國家和燃料劃分的化石燃...
約旦能源專家：政府以數(shù)倍的成本購買可再生能源
能源界網(wǎng)獲悉：近日，據(jù)《言論報(bào)》報(bào)道，約旦能源專家表示，歷屆政府未經(jīng)研究應(yīng)對可再生能源問題。他們強(qiáng)調(diào)，天然氣發(fā)電的平均成本是每度電0.075到0.08約第左右。政府在價(jià)格或期限方面采取的是不公平的長期合同。能源專家阿米爾.舒布基表示，確定電價(jià)應(yīng)考慮單價(jià)成本和對公民的影響，也不應(yīng)成為國家電力公司的負(fù)擔(dān)。目前約旦政府的電力購買價(jià)格為每度0.12約第，而在其他國家是0.045-0.05約第。政府的錯誤是批準(zhǔn)與可再生能源發(fā)電公司簽訂長期合同?？?..
比亞迪LFP迭代：體積比能量升50% 成本降30%
補(bǔ)貼窗口期收窄以及企業(yè)自身挖潛降本等因素疊加，比亞迪將研發(fā)重心又拉回磷酸鐵鋰技術(shù)路線。在中期業(yè)績交流會上，比亞迪透露，公司將于明年5-6月推出全新一代磷酸鐵鋰電池，體積比能量增加50%，壽命長達(dá)8年120萬公里，成本下降30%。搭載新電池，新車?yán)m(xù)航可達(dá)500-600km。比亞迪認(rèn)為，只要把體積比能量密度提上去，鐵鋰電池的主要瓶頸將得到解決。811在路試，但會放慢節(jié)奏。相較于三元，磷酸鐵鋰安全性更好，安全放在首位，國際大廠也會認(rèn)同比亞迪理念，加入比亞...
