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梅賽德斯-奔馳將在德國總部開設(shè)研發(fā)中心，擬削減30%以上電池成本

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，梅賽德斯-奔馳于德國斯圖加特總部舉行了電池研發(fā)和生產(chǎn)中心梅賽德斯-奔馳 eCampus的落成典禮。該中心擁有占地1萬平方米的工廠，計(jì)劃每年生產(chǎn)數(shù)萬個(gè)電芯，并于今年年底前開設(shè)一個(gè)電池測試和試驗(yàn)中心。梅賽德斯-奔馳的目標(biāo)是在接下來的幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池成本降低30%以上。新研發(fā)中心還將承擔(dān)電池生產(chǎn)和相關(guān)測試的任務(wù)。...

07-10

英國劍橋大學(xué)：屋頂光伏發(fā)電可降低建筑物修復(fù)成本高達(dá) 50%

劍橋大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)近期分析發(fā)現(xiàn)，在公寓樓屋頂安裝光伏系統(tǒng)除了能源修復(fù)之外，還能帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。特別是當(dāng)光伏系統(tǒng)與熱泵結(jié)合使用時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的修復(fù)項(xiàng)目，顯著降低能源現(xiàn)代化成本。

06-27

成本降低20%，耐帆超700種危包方案護(hù)航鋰電池運(yùn)輸安全

2023年，包括鋰電池在內(nèi)的我國外貿(mào)新三樣合計(jì)出口額首次突破萬億元大關(guān)。今年一季度，鋰電池出口量持續(xù)增長，同比上漲5.9%。與此同時(shí)，由于鋰電池被歸類為第九類危險(xiǎn)品，其在運(yùn)輸和存儲(chǔ)必須遵循嚴(yán)格的規(guī)章制度，以確保安全。那么，在中國鋰電池產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展，并積極擁抱全球化趨勢的背景下，如何確保鋰電池在全球范圍內(nèi)的安全運(yùn)輸，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保和成本的完美平衡呢？針對(duì)以上問題，在維科網(wǎng)鋰電的獨(dú)家專訪中，全球領(lǐng)先的工業(yè)包裝和物流解決方案公司耐帆亞太...

06-17

退役動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)低成本高質(zhì)量正極可“再生”

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)在退役動(dòng)力電池的可持續(xù)回收方面取得進(jìn)展。

05-27

四部門部署2024年降成本重點(diǎn)工作

國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布《關(guān)于做好2024年降成本重點(diǎn)工作的通知》

05-24

沙特與日本簽署1.1GW購電協(xié)議創(chuàng)造全球最低風(fēng)電成本

沙特阿拉伯與日本丸紅株式會(huì)社(Marubeni)在日本舉行的“沙特-日本2030 愿景商業(yè)論壇”上簽署了一個(gè)總?cè)萘扛哌_(dá)1.1GW 的PPA購電協(xié)議

05-23

晉能控股集團(tuán)大同機(jī)電裝備同吉液壓公司多措并舉降成本

晉能控股集團(tuán)大同機(jī)電裝備同吉液壓公司認(rèn)真落實(shí)降成本、增收入、割贅肉、堵漏洞、止出血經(jīng)營管理措施要求，在全員中樹立節(jié)省一分不嫌少，鋪張一分就是多的節(jié)支降耗意識(shí)，想方設(shè)法降低成本。今年以來，該公司緊緊圍繞深化提升目標(biāo)，對(duì)礦用液壓支架控制閥組生產(chǎn)制造主營業(yè)務(wù)做出由制轉(zhuǎn)修由整機(jī)轉(zhuǎn)配件的調(diào)整。為進(jìn)一步提高市場競爭力，公司發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效作用，優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)工序、工藝，提高產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)品率和生產(chǎn)效率;通過重新調(diào)整作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備位置，減...

04-22

驥翀氫能氫燃料電池涂層成本再降80%！持續(xù)推動(dòng)氫能應(yīng)用降本增效

近日，國內(nèi)領(lǐng)先氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)商驥翀氫能宣布重大技術(shù)進(jìn)展，其自主研發(fā)的第五代金屬雙極板涂層技術(shù)——烏金涂層升級(jí)版已完成研發(fā)，成本在此前降低60%的基礎(chǔ)上再將80%，將有力推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)邁向更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用，為氫能產(chǎn)業(yè)的市場化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力。驥翀氫能量產(chǎn)基地內(nèi)，涂層設(shè)備正在運(yùn)行第五代涂層技術(shù)引領(lǐng)氫燃料電池應(yīng)用再降本作為動(dòng)力系統(tǒng)，電堆是氫燃料電池汽車開發(fā)中最難、技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，在很大程度上決定了整車的性能、壽...

04-17