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挪威新聞

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挪威開始建設(shè)利奧森變電站

挪威開始建設(shè)利奧森變電站

挪威水資源和能源局 (NVE) 已批準(zhǔn) Statnett 的詳細(xì)計劃,該計劃涉及奧斯陸 Grønmo 垃圾填埋場以南 Liåsen 變電站的建設(shè)工作。 Statnett 在一條消息中寫道,這意味著已經(jīng)獲得了所有必要的許可,可以開始在奧斯陸建立一個新的變電站。利奧森變電站對于奧斯陸東南部的電力供應(yīng)非常重要,因此可以在當(dāng)?shù)剡B接更多的電力。 Statnett 的項目經(jīng)理 Thomas Weisser Fennefoss 在消息中表示,這是一個已經(jīng)計劃多年的項目,我們很高
10-24
挪威 Equinor 再次嘗試獲得日本海上風(fēng)電租賃權(quán)

挪威 Equinor 再次嘗試獲得日本海上風(fēng)電租賃權(quán)

挪威能源公司 Equinor (EQNR.OL),兩位消息人士稱,東芝已在日本最新一輪國家拍賣中與其他公司共同提交了開發(fā)海上風(fēng)電場的競標(biāo)書,以期在這個新興市場站穩(wěn)腳跟。盡管一些國際風(fēng)電企業(yè)對于嚴(yán)格的競標(biāo)規(guī)則感到不滿,且早先一輪拍賣中日本公司勝出,但 Equinor 的競標(biāo)凸顯出一些風(fēng)電企業(yè)在縮減其他市場規(guī)模的同時,仍將重點(diǎn)放在日本。作為海上風(fēng)電領(lǐng)域的后來者,日本希望到 2040 年將海上風(fēng)電裝機(jī)容量從目前的不到 1 吉瓦增至 45 吉瓦,成為全球五大海...
10-22
挪威數(shù)據(jù)中心使用先進(jìn)生物燃料作為電源

挪威數(shù)據(jù)中心使用先進(jìn)生物燃料作為電源

開發(fā)和運(yùn)營數(shù)據(jù)中心的 STACK Infrastructure 已成功使用先進(jìn)的生物燃料 HVO100(加氫植物油)作為位于挪威 Holtskogen(奧斯陸)OSL04 園區(qū)的新數(shù)據(jù)中心的備用電源。據(jù)這家美國公司稱,經(jīng)過嚴(yán)格測試,HVO100(他們稱之為最純凈的 HVO)現(xiàn)已被用來代替基于化石燃料的柴油。HVO 通常由植物油或廢棄食用油制成,因為與普通燃料相比,它的排放率較低。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),全球數(shù)據(jù)中心的電力消耗可能在幾年內(nèi)翻一番,到 2026 年達(dá)到1,000TWh。數(shù)據(jù)中心...
10-18
挪威古爾伯格爾瓦電廠開始商業(yè)運(yùn)營

挪威古爾伯格爾瓦電廠開始商業(yè)運(yùn)營

SEB Nordic Energy 投資組合中的 Locus Energy 宣布,Gullbergelva 水電站已正式開始商業(yè)運(yùn)營。該電站位于挪威 Åfjord,是Locus Energy今年早些時候收購 Blåfall Utvikling A/S以來第一個達(dá)到這一里程碑的項目。Gullbergelva 裝機(jī)容量為 2.7MW,年發(fā)電量為 8.3GWh,成為 Locus Energy 投資組合中的第八座運(yùn)營工廠。繼古爾伯格爾瓦項目之后,Locus Energy 計
10-18
挪威船級社批準(zhǔn)LOHC技術(shù)用于氫動力船舶項目

挪威船級社批準(zhǔn)LOHC技術(shù)用于氫動力船舶項目

DNV(挪威船級社)已經(jīng)原則上批準(zhǔn)(AiP)了用于船舶動力的液態(tài)有機(jī)氫載體(LOHC)技術(shù)。該AiP針對Hydrogenius LOHC Maritime公司的釋放裝置,該裝置將根據(jù)船舶需求從芐基甲苯液體有機(jī)載體中排放氫氣,用于燃料電池。LOHC動力系統(tǒng)包括一個LOHC釋放單元和一個PEM燃料電池,為船舶的輔助動力或推進(jìn)提供電力。作為Enova支持的HyNjord項目的一部分,該技術(shù)將安裝在Østenjø的Edda Ferd船上,以試驗200kW的燃料電池推進(jìn)系
10-11
挪威提議為浮動海上風(fēng)電提供 33 億美元補(bǔ)貼

挪威提議為浮動海上風(fēng)電提供 33 億美元補(bǔ)貼

挪威政府提議在其計劃中的浮動風(fēng)電招標(biāo)中提供高達(dá) 350 億挪威克朗(32.9 億美元)的補(bǔ)貼。政府表示,資助金額是基于約500兆瓦的參考項目。該國首次商業(yè)浮動風(fēng)電招標(biāo)計劃于 2025 年啟動。挪威能源部長泰耶奧斯蘭表示:挪威在大陸架開發(fā)浮動海上風(fēng)電方面擁有巨大潛力,但由于技術(shù)尚不成熟且成本高昂,因此需要政府支持以加快發(fā)展。浮動風(fēng)力發(fā)電廠比固定海上風(fēng)力發(fā)電廠具有優(yōu)勢,例如風(fēng)力條件更好、空間更大。然而,該行業(yè)仍處于起步階段,尚未克服工...
10-10
馬斯達(dá)爾與挪威公司在可再生能源和綠色氫能領(lǐng)域結(jié)盟

馬斯達(dá)爾與挪威公司在可再生能源和綠色氫能領(lǐng)域結(jié)盟

阿布扎比未來能源公司(馬斯達(dá)爾)已與挪威公司簽署協(xié)議,重點(diǎn)探索以綠色氫能為重點(diǎn)的清潔能源機(jī)會。具體而言,這家阿聯(lián)酋公司與 Equinor 簽署了一項戰(zhàn)略框架協(xié)議,以加強(qiáng)兩家公司在現(xiàn)有項目上的合作,同時探索新??的項目并加強(qiáng)當(dāng)前和未來計劃的供應(yīng)鏈。此外,該公司還與阿克爾集團(tuán)(Aker Group)支持的基礎(chǔ)設(shè)施基金管理公司 ICP Infrastructure 簽署了一項協(xié)議,以探索歐洲綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作和投資機(jī)會,包括在北歐可再生能源領(lǐng)域的潛在...
10-09
挪威 Equinor 仍致力于坦桑尼亞液化天然氣項目

挪威 Equinor 仍致力于坦桑尼亞液化天然氣項目

挪威Equinor公司的一位高管周二表示,盡管坦桑尼亞政府提議修改去年達(dá)成的財務(wù)協(xié)議,導(dǎo)致420億美元的液化天然氣(LNG)項目陷入停滯,但公司仍致力于該項目。據(jù)5月份的路透社報道,由于協(xié)議修改,該項目的談判已被推遲。Equinor高級副總裁Nina Koch在非洲石油和天然氣會議期間表示,公司現(xiàn)在的重點(diǎn)是就坦桑尼亞LNG的商業(yè)協(xié)議達(dá)成一致,并強(qiáng)調(diào)公司非常致力于該項目,將繼續(xù)努力并與合作伙伴和政府進(jìn)行對話。然而,她并未給出解決問題的時間表。坦桑尼亞政...
10-09
殼牌、Equinor、道達(dá)爾能源在挪威開設(shè)二氧化碳儲存設(shè)施

殼牌、Equinor、道達(dá)爾能源在挪威開設(shè)二氧化碳儲存設(shè)施

北極光項目由殼牌、Equinor和TotalEnergies等能源巨頭共同推進(jìn),旨在通過捕獲工業(yè)排放的二氧化碳,并將其永久儲存在地下巖層中,以減少溫室氣體排放。項目一期設(shè)計容量為每年注入150萬噸二氧化碳,并計劃在25年內(nèi)注入3750萬噸。未來,項目還將擴(kuò)大規(guī)模,以容納更多排放源。
09-27
Saipem攜手挪威子公司Moss Maritime,創(chuàng)新推出海上浮動光伏平臺

Saipem攜手挪威子公司Moss Maritime,創(chuàng)新推出海上浮動光伏平臺

Saipem公司近日宣布,其挪威子公司Moss Maritime與挪威基斯特克尼克海事服務(wù)公司(Kystteknikk Maritime Service AS)共同開發(fā)的XolarSurf原型平臺已正式亮相。該系統(tǒng)設(shè)計用于承受高達(dá)8米的海浪沖擊,展現(xiàn)出卓越的耐波性和穩(wěn)定性。這種海浪條件在東南亞大部分地區(qū)、地中海沿岸、幾內(nèi)亞灣以及中東地區(qū)普遍存在。Moss Maritime首席執(zhí)行官Ida Husem表示,對于環(huán)境更為惡劣的地點(diǎn),如北海,我們已開發(fā)了基于相同原理但結(jié)構(gòu)更為堅固的XolarSurf第二代...
09-26
藍(lán)氫太貴,需求不足!挪威Equinor取消向德國出口藍(lán)氫的計劃

藍(lán)氫太貴,需求不足!挪威Equinor取消向德國出口藍(lán)氫的計劃

  公司發(fā)言人上周五表示,挪威Equinor(EQNR.OL)決定取消向德國出口所謂藍(lán)氫的計劃,因為藍(lán)氫太貴,需求不足?! ?022年1月,Equinor和德國RWE(萊茵集團(tuán))簽署了一份諒解備忘錄,為德國發(fā)電廠建立氫氣供應(yīng)鏈,以幫助減少排放。  這些計劃包括在挪威將天然氣與碳捕獲和儲存(CCS)相結(jié)合生產(chǎn)氫氣,稱為藍(lán)氫,并通過世界上第一條海上氫氣管道將其出口到德國的氫氣發(fā)電廠。  Equinor的發(fā)言人Magnus Frantzen Eidsvold告訴路透社:氫氣管道尚未被證明是可行...
09-23
Cepsa開始向挪威郵輪公司提供第二代生物燃料

Cepsa開始向挪威郵輪公司提供第二代生物燃料

  Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料?! ∥磥韼讉€月的進(jìn)一步供應(yīng)已得到確認(rèn),這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應(yīng)?! ∷峁┑娜剂虾?4%的可持續(xù)成分,這將防止大約3000噸二氧化碳的排放?! ∮膳餐]輪控股公司(NCLH)運(yùn)營的1069英尺長的客輪Norwegian Escape號已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應(yīng),并計劃在整個歐盟季節(jié)增加生物燃料供應(yīng)?! ?月初,Cepsa還為NCLH運(yùn)營的另外兩艘船—...
09-09
挪威與韓國合作開展小型堆電廠研究

挪威與韓國合作開展小型堆電廠研究

2024年8月21日,挪威石油公司(Norsk Kjernekraft)與韓國DL Energy公司和DLE&C公司簽署諒解備忘錄,就在挪威蒙斯塔德煉油廠建設(shè)核電廠開展可行性研究。Norsk Kjernekraft計劃與電力密集型產(chǎn)業(yè)合作,在挪威建設(shè)、擁有和運(yùn)營小型模堆(SMR)電廠。該公司稱,蒙斯塔德煉油廠作為挪威的主要排放源,被視為核電項目的理想候選廠址,有望助力該地區(qū)實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。DL Energy和DLE&C均隸屬于DL集團(tuán),該集團(tuán)已建成多座核電廠,年發(fā)電量相當(dāng)于挪威總發(fā)電量的一
09-02
挪威為歐洲首座LFP超級工廠揭幕

挪威為歐洲首座LFP超級工廠揭幕

  挪威電池生產(chǎn)商Morrow電池公司開設(shè)了歐洲第一家磷酸鐵鋰(LFP)超級工廠,年產(chǎn)能為1GWh,以供應(yīng)不斷增長的歐洲電池儲能市場。  8月16日,挪威首相喬納斯·加爾·斯托爾(Jonas Gahr Store)為阿倫達(dá)爾(Arendal)的這家工廠揭幕,距離Morrow電池公司開始建設(shè)不到兩年,距離該公司首次提出工廠計劃也只有四年時間?! ?jù)悉,測試生產(chǎn)已經(jīng)開始,因為制造商將繼續(xù)與客戶密切合作,對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行微調(diào),以便在接下來的幾個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。Morrow電池...
08-24
挪威提交該國第3座核電廠提案

挪威提交該國第3座核電廠提案

日前,挪威Norsk Kjernekraft公司已向挪威能源部提交了一份建議書,要求對在卑爾根(Bergen)西部的厄伊加登(Øygarden)市建設(shè)1座小型堆(SMR)核電廠進(jìn)行評估。擬建核電廠位于Buneset,距離Kollsnes變壓器和天然氣處理廠以南600米,占地面積達(dá)250英畝(約合101公頃)。據(jù)稱,該廠址非常適合利用卑爾根地區(qū)現(xiàn)有和規(guī)劃中的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。該核電廠將幫助石油和天然氣設(shè)施實(shí)現(xiàn)電氣化,建立新產(chǎn)業(yè)并保障供應(yīng)安全。該地塊歸前厄伊加登市長Rolv Svein...
08-13
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