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歐洲儲能協(xié)會對歐盟電池和儲能政策的發(fā)展表示認(rèn)同，但也指出，要為歐盟成員提供合適的儲能市場條件，還有很多工作要做。

2022年，人們對綠色、數(shù)字化、后工業(yè)時代的美好憧憬，撞上一個令人清醒的現(xiàn)實——全球80億人的福祉取決于能否獲得豐富而負(fù)擔(dān)得起的能源。全球處于40多年來首次全球能源危機(jī)中：歐洲的電價高得離譜，工廠紛紛關(guān)閉，各國政府制定了停電計劃，烏克蘭人在家里凍得瑟瑟發(fā)抖。

據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，上海、河南、江西等多地最近都調(diào)整了分時電價政策，擴(kuò)大了峰谷價差。這是出于什么考慮，對電力行業(yè)有什么影響?

氫燃料電池作為汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的路徑之一，相比鋰離子電池，在動力性能、補(bǔ)能等方面具有更大優(yōu)勢。

日前，廣州市發(fā)展改革委發(fā)布的《廣州市燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案(2022-2025年)》提出，到2025年，燃料電池汽車達(dá)到規(guī)模化推廣應(yīng)用，加氫站布局建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。

11月以來，面對新冠疫情發(fā)生以來最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的防控形勢，北京市堅決貫徹黨中央國務(wù)院決策部署，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，按照市委、市政府要求，最大限度減少疫情對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展影響。為切實幫助市場主體紓困解難，推動經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上，制定出臺《北京市積極應(yīng)對疫情影響助企紓困的若干措施》。

在雙碳目標(biāo)下，社會用電需求量不斷增長，大規(guī)模新能源逐步入場，導(dǎo)致火電承擔(dān)電網(wǎng)深度調(diào)峰調(diào)頻的擔(dān)子日益沉重，傳統(tǒng)發(fā)電產(chǎn)業(yè)和電網(wǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而儲能在電力系統(tǒng)的應(yīng)用恰好解決了這一難題，順應(yīng)了能源的發(fā)展趨勢。

購置補(bǔ)貼退出不等于激勵政策退出，當(dāng)前中國新能源汽車行業(yè)需要著重在積分與碳市場、供應(yīng)鏈安全、充換電設(shè)施等方面做好政策接續(xù)，以保障補(bǔ)貼退出后新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

11月30日，小鵬汽車在其官方微博宣布推出限時保價政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國家新能源補(bǔ)貼，不受交付時間影響。

由于市場人氣改善并在歐佩克+會議前保持觀望，國際原油期貨價格在隔夜市場上漲，11月29日整體維持強(qiáng)勢震蕩，收盤時國際油價漲跌不一。

英國財政部在秋季預(yù)算案中明確提出，從2025年4月起向電動汽車征收車輛消費稅。該決定一經(jīng)公布即引起軒然大波，反對聲此起彼伏。

我國虛擬電廠還處于發(fā)展初期，出臺專項政策，明確虛擬電廠的功能定位、發(fā)展路線和商業(yè)模式，是其從虛走向?qū)嵉年P(guān)鍵，也是“雙碳”目標(biāo)下確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)健運行的關(guān)鍵。

周三(11月16日)，國家為幫助家庭應(yīng)對不斷上漲的燃油價格而提供的援助將從30美分降至10美分，補(bǔ)貼將在年底消失，由目標(biāo)政策取代。法國加油站再次面臨斷油法國世界報報道，能源價格飆升，隨之而來的是燃料短缺：近幾個月來，法國的加油站經(jīng)歷了重大供應(yīng)中斷，這對家庭的錢包造成了沉重打擊。政府幫助他們應(yīng)對不斷上漲的汽油價格的計劃將于 11 月 15 日星期三發(fā)生變化。自 11 月 14 日星期一以來，大約 13% 的大都市加油站已經(jīng)用完了不同的燃料指標(biāo)，其中 ...

國際輿論普遍認(rèn)為美調(diào)整電動汽車補(bǔ)貼是“地方保護(hù)主義的利己行為”。

歐盟委員會近日暗示，不會對天然氣價格設(shè)定上限。消息一出，歐洲天然氣價格應(yīng)聲上漲。在分析人士看來，盡管歐盟對美國等天然氣供應(yīng)方的高價不滿，但其內(nèi)部仍然存在政策分歧，能源供應(yīng)前景也面臨變數(shù)。