隨著疫情防控穩(wěn)中向好和各行各業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入上升通道。因此,今年全球集運(yùn)市場(chǎng)需求量和運(yùn)價(jià)均大幅提升。目前,集運(yùn)公司的平均凈利潤(rùn)率已經(jīng)攀升至60%。但是,現(xiàn)階段全球的供應(yīng)鏈還較為脆弱,受全球各地防控要求的影響,全球主要港口擁堵現(xiàn)象頻現(xiàn)。在此背景下,各大航運(yùn)企業(yè)紛紛開始通過(guò)造船增加運(yùn)力,以期滿足日益提升的集裝箱航運(yùn)需求。僅2021年上半年,全球集裝箱船新船訂單量就達(dá)到286艘(約250萬(wàn)TEU),同期增長(zhǎng)率高達(dá)790%。