北美第一個(gè)商業(yè)航天港將使用綠色液氧和液氫
EverWind和Maritime Launch今天宣布，雙方已簽署意向書(LOI)，以探索EverWind與客戶-供應(yīng)商關(guān)系的潛力，為Maritime Launch提供液氧和其他產(chǎn)品，如綠色氫氣
國產(chǎn)液氫技術(shù)獲重大突破！
近日，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收。
國產(chǎn)液氫加氫一體化最新進(jìn)展
近日，航天科技集團(tuán)六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收，標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破。
中國首個(gè)移動(dòng)式液氫運(yùn)輸容器團(tuán)標(biāo)發(fā)布
近日，中國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)正式發(fā)布T/CATSI 05007—2023《移動(dòng)式真空絕熱液氫壓力容器專項(xiàng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)，自發(fā)布之日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司(簡稱”南通能源“)牽頭起草。
兩個(gè)200kW巴拉德燃料電池！世界首艘液氫動(dòng)力船即將進(jìn)行海試
氫能觀察獲悉，世界首艘液氫動(dòng)力船舶——MF Hydra液氫動(dòng)力輪渡即將于下個(gè)月在挪威進(jìn)行首次海試。據(jù)了解，MF Hydra液氫動(dòng)力輪渡由挪威渡船公司Norled生產(chǎn)制造，配套巴拉德燃料電池。
未勢能源“重”磅助力長征汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道，液氫重卡初次現(xiàn)身
6月24日，繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙囍?，長征汽車品牌復(fù)興暨1號(hào)新能源重卡發(fā)布會(huì)在邢臺(tái)隆重舉行，正式上市發(fā)布新長征1號(hào)氣氫燃料電池牽引車和換電車型，并首次公開展示液氫燃料電池牽引車，充分體現(xiàn)長征汽車《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復(fù)興創(chuàng)新成果，全面開啟新能源進(jìn)階之路。
1罐頂8罐！液氫版卡羅拉將于年內(nèi)投入實(shí)戰(zhàn)！
6月3日，24小時(shí)超級(jí)耐力賽富士站之前，豐田展示了將儲(chǔ)氫罐升級(jí)成液氫罐的GR卡羅拉賽車。此前氫動(dòng)力卡羅拉必須攜帶四個(gè)總共70MPa的儲(chǔ)氫罐參賽，由于壓縮氫氣密度較低，在富士賽道只能跑10圈。升級(jí)液體燃料之后，氫動(dòng)力卡羅拉只搭載一個(gè)液氫罐，就能實(shí)現(xiàn)兩倍續(xù)航距離。
全球首個(gè)高效液氫加注系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重卡加氫商業(yè)示范
國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國亞利桑那州鳳凰城開始為美國尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
低碳院液氫加注系統(tǒng)成功用于重卡加氫示范
國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國亞利桑那州鳳凰城開始為美國尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
國內(nèi)唯一！太鋼液氫專用不銹鋼應(yīng)用于亞洲最大氫能源項(xiàng)目
日前，太鋼國內(nèi)首發(fā)液氫專用不銹鋼產(chǎn)品并通過相關(guān)認(rèn)證，成為國內(nèi)該類產(chǎn)品唯一供應(yīng)商，與全球最大的氫氣生產(chǎn)商和氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的龍頭企業(yè)簽訂批量訂單，產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)某亞洲最大氫能源項(xiàng)目。
英國液氫飛機(jī)將于2035年在各地投入使用
3月17日，由英國政府支持的致力推動(dòng)航空業(yè)凈零排放的FlyZero項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一份名為《我們對(duì)航空零碳排放的愿景（Our Vision for Zero-Carbon Emission Air Travel）》的最新報(bào)告（以下簡稱《報(bào)告》）顯示，液態(tài)氫可以為一架能夠容納280名乘客的中型客機(jī)提供動(dòng)力，支持其從倫敦直飛舊金山，或者從倫敦直飛奧克蘭。
液氫技術(shù)路線在中國是否真正行得通?
儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)正成為氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的瓶頸之一。日前，業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示，氫氣液化可大大提高氫的儲(chǔ)運(yùn)密度，并改善氫的純度，從而有利于降低氫的運(yùn)輸成本，提高氫能利用效率。那么，液氫技術(shù)路線在中國是否真正行得通?
投資約2億元 中石化聯(lián)手湖南核電投建國內(nèi)首座液氫工廠
4月28日，湖南岳陽市氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式舉行。該項(xiàng)目由中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資，投資額達(dá)11億元，將建設(shè)國內(nèi)首座液氫工廠，全力推進(jìn)液氫產(chǎn)業(yè)高端設(shè)備制造、液氫儲(chǔ)運(yùn)、液氫加氫站全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
中國的民用液氫探索正邁出關(guān)鍵一步，鴻達(dá)興業(yè)產(chǎn)出第一桶民用液氫
中國的民用液氫探索正邁出關(guān)鍵一步。4月28日，鴻達(dá)興業(yè)股份有限公司發(fā)布關(guān)于氫液化工廠項(xiàng)目進(jìn)展暨投產(chǎn)公告：公司已生產(chǎn)出液氫、高純氫、超純氫。
韓國最大規(guī)模液氫工廠落地
據(jù)外媒報(bào)道，韓國領(lǐng)先的電力設(shè)施與工程商斗山重工日前與韓國昌原市、韓國工業(yè)產(chǎn)業(yè)院和昌原產(chǎn)業(yè)振興院完成簽約，將建設(shè)運(yùn)營日產(chǎn)量為5噸的“昌原國家產(chǎn)業(yè)園液氫示范項(xiàng)目”。
