Stellantis 推出新車型以應(yīng)對意大利汽車行業(yè)危機
Stellantis NV承諾在未來幾年內(nèi)向其意大利工廠引入新車型，以改善與政府和工會領(lǐng)導人的關(guān)系，這些領(lǐng)導人因產(chǎn)量大幅下降而憤怒。Stellantis歐洲區(qū)負責人Jean Philippe Imparato周二在羅馬表示，該公司在意大利的所有工廠都不會關(guān)閉，并且在新的投資推動下，2026年的產(chǎn)能將有所增加。他透露，Stellantis計劃明年在意大利投資20億歐元，并向該國供應(yīng)商提供60億歐元的訂單。根據(jù)Stellantis的計劃，意大利2025年的汽車產(chǎn)量預(yù)計將達到50萬輛，到2026年將增...
Stellantis 和 CATL 將在西班牙投資 50 GWh LFP 工廠
汽車巨頭 Stellantis 和全球領(lǐng)先的電池生產(chǎn)商中國公司 CATL 將投資 41 億歐元(43 億美元)在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型歐洲磷酸鐵鋰 (LFP) 電池工廠。在 CATL 獲得中國政府批準后，兩家公司于周二正式完成了這項期待已久的投資。中國政府的批準因中歐在對中國生產(chǎn)的電動汽車征收額外關(guān)稅問題上發(fā)生沖突而被推遲。這些電池將用于 Stellantis 在西班牙生產(chǎn)的電動汽車，其中包括標致、雪鐵龍、菲亞特、歐寶、阿爾法·羅密歐和藍旗亞等品牌...
Stellantis 和 Zeta Energy 將合作開發(fā)鋰硫電動汽車電池，目標是到 2030 年為 Stellantis 電動汽車提供動力
Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在推動電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展。該合作旨在開發(fā)具有高重量能量密度的鋰硫電動汽車電池，同時實現(xiàn)與當今鋰離子技術(shù)相當?shù)捏w積能量密度。對于客戶而言，這意味著電池組重量可能顯著減輕，但可用能量與當代鋰離子電池相同，從而實現(xiàn)更大的續(xù)航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，該技術(shù)還有望將快速充電速度提高 50%，讓電動汽車的擁有更加便捷。預(yù)計鋰硫電池每千瓦時成本將不到當前鋰離...
大眾和 Stellantis 準備迎接汽車行業(yè)又一個艱難的一年
2024年，歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革，大眾汽車集團和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后，與美國的全面貿(mào)易戰(zhàn)風險加劇，給行業(yè)帶來更多不確定性。12月，斯特蘭蒂斯罷免CEO，大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出，汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴格的監(jiān)管、關(guān)稅風險和需求低迷等多重挑戰(zhàn)，收益可能進一步下滑。德國伊福經(jīng)濟研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化，制造商需削減成本，福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...
Prosolia Energy 在 Stellantis Zaragoza 混合動力園區(qū)安裝了第一臺風力渦輪機
Prosolia Energy已成功在菲格魯埃拉斯(薩拉戈薩)的Stellantis汽車工廠安裝了第一臺風力渦輪機，標志著該公司首個自用混合風能太陽能園區(qū)的正式啟動。該風力渦輪機由西班牙Acciona集團旗下風力渦輪機制造商Nordex Group制造，型號為6.9兆瓦(MW)，預(yù)計將于今年年底投入運營，屆時該汽車廠預(yù)計年發(fā)電量為20,916兆瓦時(MWh)。這臺風力渦輪機采用三葉片轉(zhuǎn)子，直徑為163米，輪轂高度為98米，是Prosolia Energy計劃在菲格魯埃拉斯工廠分階段安裝的四個風...
美國提議向 Stellantis 和三星 SDI 電池合資企業(yè)提供 75.4 億美元貸款
美國能源部周一宣布計劃向克萊斯勒母公司Stellantis的合資企業(yè)及三星SDI提供高達75.4億美元的貸款，以支持在印第安納州建設(shè)兩家電動汽車鋰離子電池工廠。該合資企業(yè)StarPlus Energy將獲得68.5億美元本金及6.88億美元資本化利息，預(yù)計滿負荷生產(chǎn)時年產(chǎn)電池約67吉瓦時，足夠為約67萬輛汽車供電。工廠投產(chǎn)時間分別為2025年初和2027年。此外，Stellantis還計劃與LG Energy Solution在加拿大建設(shè)一座超級工廠。該貸款計劃仍需最終確定，且可能受到...
Stellantis 將電動 Ram 卡車的首次亮相推遲至 2025 年上半年
首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)周二表示，Stellantis NV 將把其兩款電動皮卡的上市時間從今年年底推遲到 2025 年上半年。該公司正在同時推出幾款不同的產(chǎn)品，包括全電動道奇 Charger Daytona 肌肉車、電動吉普 SUV、Wagoneer S 和兩款新卡車：全電動 Ram REV 和 Ramcharger，這是一款電池供電的皮卡，配有車載燃氣發(fā)電機以提高續(xù)航里程和牽引能力。我們面臨的工作量非常大，我們希望以非常謹慎的方式驗證產(chǎn)品，所以我們會慢慢來，塔瓦...
Stellantis 投資 2950 萬美元開發(fā)風洞技術(shù)，以增強電動汽車的空氣動力學性能；能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力
Stellantis在位于密歇根州奧本山的公司研究和技術(shù)中心推出了一項投資 2950 萬美元的創(chuàng)新型移動地面平面 (MGP) 技術(shù)。升級后的風洞將能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力，這些阻力可占實際總空氣阻力的 10%。優(yōu)化空氣動力學效率對于延長電動汽車單次充電續(xù)航里程至關(guān)重要。這種改進直接有助于提高效率，使客戶受益，延長電動汽車續(xù)航里程，并可能減小電池尺寸，從而節(jié)省成本和重量。該公司對空氣聲學風洞的升級模擬了真實世界的行駛，同時允許...
LG Energy 位于安大略省的 Stellantis 工廠開始生產(chǎn)電池
韓國電池制造商LG Energy Solution(LGES)與跨國汽車制造商Stellantis的合資企業(yè)NextStar Energy開始在加拿大生產(chǎn)電池模塊。兩家公司于2022年初宣布計劃在加拿大安大略省建造電動汽車電池廠。NextStar Energy工廠年產(chǎn)能將達到49.5千兆瓦時，足夠為45萬輛汽車提供一年的電力。工廠預(yù)計明年竣工，屆時將開始電池單元生產(chǎn)。LGES目前運營七家電池單元工廠，分別位于韓國、波蘭、中國、印度尼西亞和美國。...
Stellantis收購阿根廷太陽能公司49.5%的股份
汽車制造商Stellantis同意投資1億美元收購阿根廷360 Energy Solar公司49.5%的股份。雙方計劃開發(fā)新的太陽能發(fā)電廠，安裝大規(guī)模存儲系統(tǒng)，并生產(chǎn)氫能源
Stellantis推出全新大型純電汽車原生平臺：每分鐘可充4.5度電 零百加速2秒級
歐洲汽車巨頭 Stellantis 通過新聞稿宣布，該集團今天正式推出了全新的 STLA Large 車型平臺，這是一個具備高度靈活性的大型純電動汽車原生平臺
Stellantis合資公司Symbio建成歐洲最大氫燃料電池工廠
Stellantis、佛瑞亞和米其林的合資氫燃料電池企業(yè)Symbio在法國奧弗涅-羅納-阿爾卑斯(Auvergne-Rh?ne-Alpes)地區(qū)開設(shè)了歐洲最大的氫燃料電池工廠，并為新工廠舉行了落成典禮
Stellantis 與 Orano 簽訂電動汽車電池回收協(xié)議
Stellantis NV 與跨國核燃料循環(huán)公司 Orano 簽署了一份諒解備忘錄，成立一家合資企業(yè)，回收歐洲和北美超級工廠的報廢電動汽車電池和廢料
Stellantis與法國Orano建立電池回收合資公司
10月24日，Stellantis宣布與法國核燃料循環(huán)公司Orano簽署一份諒解備忘錄。雙方將建立一家合資企業(yè)
