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新能源汽車
寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續(xù)航長
據(jù)報道,從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將于今年來到中國
氫能汽車
04-19
國家發(fā)改委鼓勵→
國家發(fā)改委:鼓勵車企開發(fā)“宜下鄉(xiāng)”新能源車型。
電動汽車
04-19
在華投10億歐元,大眾又搞大動作!
德國大眾集團4月18日宣布,計劃投資約10億歐元在中國安徽省合肥市建立純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心
新能源汽車
04-19
浙江最大公共V2G充電站投運
日前,浙江省內規(guī)模最大的公共V2G充電站在臺州建成投運,為當?shù)匦履茉窜囍骶G色出行提供了極大的便利。同時,這也標志著國網(wǎng)浙江臺州供電公司針對V2G技術的探索邁出了從理論到實踐的重要一步。
充電站
04-19
上海市經(jīng)信委:純電動送綠牌年底前不變,明年政策會重新研究
近日,上海市經(jīng)信委主任吳金城在接受媒體采訪時說到:“電動牌照的政策(今年)年底前肯定不變,還是免費申辦,明年是什么政策,還會重新研究。”
新能源汽車
04-18
中國新能源汽車產業(yè)“出?!睙岢庇縿?。第133屆廣交會首次增設新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū),記者17日在該展區(qū)看到,純電動汽車、無人駕駛小巴、“會飛”的汽車等新能源汽車產品紛紛亮相,整個展區(qū)科技感滿滿。
電動汽車
04-18
全球車企爭相圈地建電池工廠
近日,汽車制造商不再僅僅為制造和銷售汽車而競爭,還在爭相圈地建設電池工廠。
動力電池
04-17
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗
4月13日,比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議,為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯(lián)名鉑金會員充電卡,共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會員權益還包含歐洲境內超過30萬個殼牌充電終端的使用權。
比亞迪新能源汽車
04-14
蔚來上海首座第三代換電站在嘉定啟動
從“上海嘉定”微信公眾號獲悉,4月13日,蔚來在上海的首座第三代換電站在蔚來南翔交付中心啟動。相較第二代換電站,第三代換電站換電時間縮短20%,服務能力提升30%。
換電站
04-14
海外需求“暴增”,鋰電出口大漲97.99%
受歐美電動汽車高補貼刺激,疊加海外儲能市場鋰電需求井噴,今年前兩個月中國鋰電池出口再刷新紀錄。
鋰電池
04-14
賽義多夫:烏茲別克斯坦歡迎中國新能源汽車
烏茲別克斯坦代外長賽義多夫熱情邀請中國國務委員兼外長秦剛一同登乘嶄新的中國產新能源大巴
烏茲別克斯坦
04-14
深圳新能源汽車出口井噴 23倍增長咋辦到的?
4月11日,中汽協(xié)發(fā)布的汽車產銷數(shù)據(jù)顯示,中國汽車出口數(shù)量今年繼續(xù)實現(xiàn)爆發(fā)式增長,1~3月汽車企業(yè)出口99.4萬輛,同比增長70.6%。
市場分析
04-13
鋰價下跌對新能源車的三大影響
最近,電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌,導致新能源車掀起一輪史無前例的“降價潮”。那么,碳酸鋰和新能源車這種互動模式還會持續(xù)多久?
鋰礦
04-12
一季度我國新能源車市場占有率達26.1%
4月12日消息,據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度我國新能源汽車產銷繼續(xù)保持穩(wěn)步增長,市場占有率已達26.1%。
市場分析
04-12
悅享創(chuàng)新能源服務 賦能城市綠色發(fā)展——延長殼牌“奔赴美好,殼然相伴”主題活動滿電啟程
4月7日,主題為“奔赴美好,殼然相伴”的延長殼牌充電日活動在延長殼牌豐禾路充電站順利舉行。延長殼牌石油有限公司總經(jīng)理李金玉、公司各部門領導、媒體代表等出席儀式。本次活動是延長殼牌在豐富新能源服務內容層面的一次創(chuàng)新探索,也意味著延長殼牌新能源業(yè)務體系的進一步完善。
充電站
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東哈薩克斯坦新河港計劃,打造貿易新樞紐連接中國和俄羅斯
烏茲別克斯坦與世界銀行集團合作在花拉子模州建設太陽能發(fā)電廠
宇恒電池新工廠建成投產
中國蔚來推出售價 10.8 萬美元的電動汽車,與保時捷、奔馳一較高下
中國石油集團首個電化學儲能電站通過竣工驗收
涉及儲能技術!《山東省新能源產業(yè)科技創(chuàng)新行動計劃(2025—2027年)》印發(fā)
全國最大!新疆哈密百萬千瓦“光熱+光伏”綜合項目并網(wǎng)發(fā)電
國家能源集團461臺無人駕駛礦卡運行里程超760萬公里
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