8月24日，為推進(jìn)湛江鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)，寶鋼股份（600019，SH）公告稱(chēng)，計(jì)劃向?qū)氫撜拷撹F有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)湛江鋼鐵）現(xiàn)金增資120億元，持股由75%變?yōu)?0%。同時(shí)寶鋼披露了2013年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約961億元，同比減少1.84%；凈利潤(rùn)約37.03億元，同比減少61.47%。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，寶鋼稱(chēng)，主要是去年同期出售不銹鋼、特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)收益導(dǎo)致去年同期基數(shù)較大。

業(yè)內(nèi)人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此舉表明寶鋼依舊看好湛江鋼鐵，投巨資打造該基地，不過(guò)依然面臨行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩壓力，建成后需求不足，鋼材產(chǎn)品消化問(wèn)題。“目前是產(chǎn)能過(guò)剩的關(guān)口，對(duì)未來(lái)產(chǎn)能治理趨勢(shì)把握不準(zhǔn)的話，會(huì)面臨建設(shè)后市場(chǎng)需求不足、競(jìng)爭(zhēng)激烈、投資失誤等風(fēng)險(xiǎn)。”

單方增資120億元

資料顯示，湛江鋼鐵主要經(jīng)營(yíng)范圍為黑色金屬冶煉及壓延加工、銷(xiāo)售等，注冊(cè)資本80億元，其中寶鋼股份持有75%的股權(quán)，廣東恒健投資控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣東恒?。┏钟?5%的股權(quán)。此次增資完成后，湛江鋼鐵注冊(cè)資本變?yōu)?00億元，寶鋼股份持有湛江鋼鐵90%股權(quán)，廣東恒健持有10%股權(quán)。

實(shí)際上，寶鋼集團(tuán)把湛江鋼鐵基地視為集團(tuán)的未來(lái)與希望，將其視為寶鋼的重大戰(zhàn)略部署和二次創(chuàng)業(yè)。

據(jù)了解，為配合項(xiàng)目建設(shè)，按照項(xiàng)目核準(zhǔn)文件要求，湛江鋼鐵項(xiàng)目建立在產(chǎn)能 “等量置換”的基礎(chǔ)上。其中，廣東省在已淘汰1164萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，又完成了珠鋼200萬(wàn)噸產(chǎn)能的淘汰工作。廣鋼白鶴洞基地正在開(kāi)展250萬(wàn)噸產(chǎn)能壓縮工作，計(jì)劃于2015年前后淘汰。同時(shí)，寶鋼將壓縮寶山地區(qū)660萬(wàn)噸煉鋼產(chǎn)能，正在制訂具體壓縮方案，將在2017年底前完成壓縮。

值得注意的是，在當(dāng)前嚴(yán)峻的鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)下，寶鋼也在嚴(yán)格控制投資總額，湛江項(xiàng)目的靜態(tài)投資總額實(shí)際上是被壓縮過(guò)的。寶鋼股份8月24日公告顯示，湛江項(xiàng)目的靜態(tài)投資總額已經(jīng)壓縮至415億元，而一年前該項(xiàng)目獲批時(shí)的計(jì)劃投資額則高達(dá)696.8億元，壓縮逾四成。

“從7月份起，寶鋼湛江煉鋼工程開(kāi)工，武鋼防城港的項(xiàng)目冷軋項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，這兩個(gè)大型項(xiàng)目開(kāi)始步入施工建設(shè)期。”蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國(guó)清對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這是寶鋼、武鋼看好鋼鐵行業(yè)未來(lái)形勢(shì)及把握進(jìn)軍南亞及東南亞市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，后續(xù)需要持續(xù)投入大量資金。

產(chǎn)品消化風(fēng)險(xiǎn)猶存

寶鋼稱(chēng)，鑒于從2014年開(kāi)始，湛江鋼鐵項(xiàng)目才陸續(xù)進(jìn)入建設(shè)高峰期，為提高資金使用效率，同時(shí)考慮公司資金狀況，將采用分期增資方式，此次增資有利于湛江項(xiàng)目的建設(shè)和推進(jìn)。

根據(jù)湛江鋼鐵項(xiàng)目2013年至2015年建設(shè)進(jìn)度及資金需求，公司計(jì)劃在2014年內(nèi)完成對(duì)湛江鋼鐵的增資，預(yù)計(jì)首期增資將在2013年第四季度完成，增資額度為60億元，第二期增資于2014年內(nèi)完成，增資額度為60億元。

今年6月，記者在寶鋼湛江項(xiàng)目開(kāi)工一年之后探訪發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)只有2~3臺(tái)打樁機(jī)在作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)冷清。

“現(xiàn)在建設(shè)場(chǎng)面有一定規(guī)模了，場(chǎng)面比之前熱鬧多了，有30~40部打樁機(jī)在施工，明年2、3月份應(yīng)該會(huì)進(jìn)入鋼廠大規(guī)模建設(shè)期。”一位湛江東海島當(dāng)?shù)鼐用駥?duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

對(duì)于湛江鋼鐵項(xiàng)目，有業(yè)內(nèi)人士仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。“湛江鋼鐵項(xiàng)目依然面臨行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，如鋼材產(chǎn)品消化問(wèn)題。”中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“好在寶鋼家底好，技術(shù)在國(guó)內(nèi)也處于先進(jìn)水平，行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已不再是規(guī)模為王了，在于生產(chǎn)成本的控制和管理及產(chǎn)品技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

“目前是產(chǎn)能過(guò)剩的關(guān)口，對(duì)未來(lái)產(chǎn)能治理趨勢(shì)把握不準(zhǔn)的話，會(huì)面臨建設(shè)后市場(chǎng)需求不足、競(jìng)爭(zhēng)激烈、投資失誤等風(fēng)險(xiǎn)。”王國(guó)清說(shuō)。