相知無遠近，萬里尚為鄰。中國國務院總理李克強18日至21日對巴西進行正式訪問。不到一年時間，中國國家主席與總理先后訪問巴西，東西半球兩個最大發(fā)展中國家間積極互動，共同致力于打造新興市場國家合作典范。

最近15年，中巴關系發(fā)展駛入快車道。2000年中巴兩國貿(mào)易額僅為20多億美元，到2013年增長到903億美元。2014年，受國際經(jīng)濟大環(huán)境的影響，雙邊貿(mào)易額略有下降，但中國仍是巴西的最大貿(mào)易伙伴、最大出口目的地國和最大進口來源國，巴西是中國的第九大貿(mào)易伙伴，也是中國在拉美地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。

深耕細作，提質升級，中巴合作進入新階段。李克強總理訪問巴西期間，雙方簽署雙邊產(chǎn)能、基礎設施建設、金融、航空、農(nóng)業(yè)、新能源、通信、科技等各領域35項合作文件。巴西總統(tǒng)羅塞夫表示，中國總理的訪問標志巴中全面戰(zhàn)略伙伴關系迎來重要時刻。

一系列協(xié)議的簽署，將助力巴西的基礎設施建設，有利于巴西調整結構，降低對大宗商品外貿(mào)經(jīng)濟的依賴，解決巴西經(jīng)濟發(fā)展迫切需要的外部資金支持。在全球經(jīng)濟復蘇乏力、下行壓力加大的大環(huán)境下，中巴合作模式正從貿(mào)易為主向投資驅動、產(chǎn)能合作轉型升級，這既為兩國經(jīng)濟發(fā)展帶來新亮點，又為各自內部結構性改革和結構調整提供新動力。

中巴在產(chǎn)能合作方面可以成為優(yōu)勢互補的典范。訪巴期間，李克強總理體驗中國地鐵列車，登上“面包山”號渡輪，參觀中國裝備制造業(yè)展覽，見證美麗山水電站特高壓直流輸電項目奠基，這些都是中巴產(chǎn)能與裝備合作具體成果的體現(xiàn)。正如巴中企業(yè)家委員會名譽主席塞爾吉奧·阿馬爾所言，中國在裝備制造等領域擁有優(yōu)質產(chǎn)能，巴西制造能力不足但擁有龐大的基礎設施建設需求，中巴在產(chǎn)能合作方面的優(yōu)勢互補無疑給兩國經(jīng)濟注入新的活力。

中巴互利合作的轉型升級，將有力推動中拉貿(mào)易轉型與中拉合作升級進程。中國-巴西-秘魯三方工作組啟動作為中拉產(chǎn)能合作的代表項目兩洋鐵路的可行性基礎研究工作，兩洋鐵路一旦建成，將打通南方共同市場與太平洋聯(lián)盟兩大南美貿(mào)易區(qū)之間的地理壁壘，進一步推動拉美地區(qū)一體化進程。

當前，世界經(jīng)濟要走出困境，必須尋求突破。作為多方共贏之舉，產(chǎn)能合作這一極具創(chuàng)新的倡議正在拉美獲得越來越多積極回響。在中巴工商界峰會閉幕式上，李克強總理提出中拉產(chǎn)能合作的“3×3”新模式。新模式的提出為中拉產(chǎn)能合作做出遠景規(guī)劃，中拉合作前景更加廣闊。

從更大視角說，中巴關系已超越雙邊范疇，更加具有全球性影響。中巴在促進貿(mào)易結構多元化、推動科技教育交流方面的努力以及在聯(lián)合國、二十國集團、金磚國家、“基礎四國”等組織和多邊框架內的戰(zhàn)略協(xié)作，對中國與拉美其他國家的合作乃至整個新興經(jīng)濟體之間的合作同樣具有典范意義。

巴西中國和亞太問題研究中心主席塞爾吉奧·卡布拉爾認為，中巴合作邁向新階段，有助于增強拉美國家間的交流，促進拉共體等區(qū)域一體化倡議的發(fā)展，并進而推動全球治理機制發(fā)生良性變化。

訪問巴西之后，李克強總理將繼續(xù)對哥倫比亞、秘魯、智利三國進行正式訪問。李克強總理的首次拉美之行，將為中拉合作提質升級打造強大“引擎”，開辟中拉關系新局面。