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青海貫通省際大通道 打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”綜合交通網(wǎng)絡(luò)

2017-06-23  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      青海  絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶  一帶一路   
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  青海依托省內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),著力打造省際綜合運(yùn)輸大通道,形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”青海境內(nèi)便捷、高效的公路綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
  新疆、青海、四川三省區(qū)相鄰,新青川大通道的建立,不僅為青海構(gòu)筑起一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈,也為三省區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、共同發(fā)展謀劃出新藍(lán)圖。新青川大通道起自烏魯木齊,經(jīng)若羌、茫崖石棉礦(新青界)、德令哈、香日德、花石峽、大武、久治(青川界)至成都。其中,新青川大通道青海段主要由德香公路、香花公路、花久公路共同組成。2016年10月1日,新青川大通道青海境內(nèi)首段德香公路建成通車(chē);2016年10月19日,新青川大通道——香花公路建成通車(chē)。至此,新青川大通道青海段已完成三分之二。新青川大通道青海段最后組成部分——花久公路將于今年7月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),新青川大通道青海段將全線貫通。
  花久公路建成后,從青海果洛藏族自治州驅(qū)車(chē)到四川成都只需7個(gè)小時(shí);至德令哈的路程也將由原來(lái)的12個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí);至格爾木的路程將由原來(lái)的12個(gè)小時(shí)縮短為6個(gè)小時(shí);至玉樹(shù)市的路程將由原來(lái)的12個(gè)小時(shí)縮短為6個(gè)小時(shí)。
  青海與甘肅地緣相近,省內(nèi)首條高速——平西高速公路連接的就是京藏高速公路甘肅段。不論是青海東部城市群建設(shè),還是構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng),青海都離不開(kāi)與甘肅的聯(lián)系與合作。2016年12月30日,川(青海川口)大(甘肅大河家)公路建成通車(chē)。作為青海東部地區(qū)的第二條出省高速通道,川大公路不僅為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)海東農(nóng)業(yè)區(qū)脫貧致富提供便利的交通條件,也進(jìn)一步促進(jìn)了青甘兩省之間的合作。今年,青海還將開(kāi)工建設(shè)大河家至清水公路,屆時(shí),將與川大公路、大清公路,循隆高速、牙同高速、平阿高速共同構(gòu)建起青海海東地區(qū)的環(huán)線高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)相鄰各縣區(qū)之間兩小時(shí)通達(dá),以增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)的相互聯(lián)系協(xié)作。
  此外,青海重要的絲綢之路交通通道、連接甘青川的大通道——國(guó)道215線澀北至察爾汗公路今年6月份開(kāi)工建設(shè)。這條大通道建成后,將惠及沿線38萬(wàn)人,不僅完善了青海省內(nèi)干線公路網(wǎng)主骨架和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng),還將提升柴達(dá)木地區(qū)公共交通基本服務(wù)水平,推動(dòng)柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展。
  《青海參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)實(shí)施方案》提出,2020年實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。對(duì)此,青海不斷深化對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”交通運(yùn)輸通道和節(jié)點(diǎn)樞紐研究,結(jié)合國(guó)家和省公路網(wǎng)規(guī)劃布局,制定了“兩條通道、多點(diǎn)聯(lián)通、梯度輻射、完善路網(wǎng)”的發(fā)展目標(biāo),以拓展和打通通往河西走廊張掖、武威方向和新疆和田方向的兩大高速綜合運(yùn)輸大通道為主線,以升級(jí)改造國(guó)省干線、發(fā)展運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)樞紐、完善內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)、提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平為著力點(diǎn),全面推進(jìn)青海省內(nèi)高速、普通國(guó)道主干線以及運(yùn)輸場(chǎng)站、物流園區(qū)等建設(shè),打造交通優(yōu)勢(shì)。
  隨著“一群、兩帶、四區(qū)”空間格局的加快形成,青海將著手蘭西城市群綜合交通運(yùn)輸體系的協(xié)調(diào)構(gòu)建,全力推進(jìn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化、公共交通運(yùn)輸服務(wù)均等化,重點(diǎn)增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)軸向主通道、連接“一帶一路”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的南北向?qū)ν馔ǖ兰皩?shí)現(xiàn)通道轉(zhuǎn)換的聯(lián)絡(luò)線建設(shè),形成區(qū)域大交通骨架網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)蘭西城市群內(nèi)部主要節(jié)點(diǎn)有機(jī)連接和融合,與外部經(jīng)濟(jì)區(qū)域通暢快捷,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐。

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