作為“一帶一路”重要組成部分，“龍江絲路帶”國際大通道建設引起各界關注。在黑龍江省政協(xié)十一屆五次會議上，如何加快“龍江絲路帶”建設，讓黑龍江對外開放步入快車道？委員們出實招、建真言。

“區(qū)位條件尚缺，產業(yè)發(fā)展不足，物流體系不健全，口岸發(fā)展滯后……”黑龍江省政協(xié)委員項義軍直言劣勢。他建議加強區(qū)位互聯(lián)互通，以鐵路為主，立體聯(lián)通。加強與俄羅斯遠東開發(fā)、蒙古國草原之路等規(guī)劃，以及東北亞各國經濟發(fā)展戰(zhàn)略、技術標準體系的有效對接，共同推進基礎設施的互聯(lián)互通。建成黑河、東寧等跨境界河大橋，完成濱州、哈牡、哈佳、牡佳、哈黑等鐵路干線的升級改造。拓展黑龍江省與我國東南沿海、俄遠東地區(qū)、日韓、東南亞等江海聯(lián)運和陸海聯(lián)運新通道。

“充分利用國家政策和既有設施條件，打造跨境產業(yè)集群應成為我省深化‘龍江絲路帶’建設的主攻方向和創(chuàng)新突破。”省政協(xié)委員王彥慶建議，把握國際科技發(fā)展趨勢和市場需求走勢，依托綜合保稅區(qū)、哈爾濱新區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、邊境經濟合作區(qū)等平臺，深入研究全產業(yè)鏈條構成，在科技研發(fā)、資源開發(fā)、生產與營銷網絡、境內外資本運營等方面，與俄羅斯歐亞經濟聯(lián)盟、遠東大開發(fā)戰(zhàn)略、蒙古國草原絲綢之路等對接，積極開展跨境產業(yè)嵌入式合作，培育具有國際競爭力的跨境產業(yè)集群。

境外園區(qū)建設是企業(yè)“走出去”參與“一帶一路”建設的重要平臺和載體。境外園區(qū)建設大都以民營企業(yè)為支撐，實力相對較弱，入駐企業(yè)產業(yè)鏈不配套且下游產業(yè)鏈居多。為此，黑龍江省工商聯(lián)建議加大園區(qū)政策和資金支持力度，完善園區(qū)基礎設施及配套設施功能，形成加快發(fā)展合力。加大招商力度，幫助境外工業(yè)園區(qū)開展招商和園區(qū)推介，引進技術先進、品牌優(yōu)勢強的大型企業(yè)進駐園區(qū)，做實、做強、做大境外園區(qū)。引導境外工業(yè)園區(qū)因地制宜，打造上下游銜接的產業(yè)鏈和產業(yè)集群，促進境內外產業(yè)連接互動和有機結合，加速園區(qū)提檔升級。