前不久，總投資21億元的新能源汽車項目——齊齊哈爾龍華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園完成設備、生產(chǎn)線等安裝工作并開始投入生產(chǎn)，首批22臺新能源客車正式下線，這是我國首次將太陽能光伏發(fā)電技術(shù)應用在客車上。

　　新能源汽車是我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影，10年間，新能源產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來。

　　能源作為人類生存和社會發(fā)展的公共性資源，是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的基本保障。然而，當今大量化石能源消費造成的環(huán)境污染越來越嚴重，化石類能源不斷減少。我們不僅要滿足當代人的能源需求，也要著眼未來，謀求可持續(xù)發(fā)展。在這種形勢下，新能源成為各國競相發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

　　黨的十六大以來，我國高度重視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，大力發(fā)展新能源和可再生能源，為我國從化石能源為主向可再生能源為主過渡打下了堅實的基礎。

　　10年來，我國對新能源產(chǎn)業(yè)給予了充分的政策支持。2006年，我國將加快發(fā)展新能源提高到新的戰(zhàn)略高度，并且先后出臺了《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《可再生能源法》；2009年，政府工作報告提出支持和推進新能源、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)化；2009年3月，決定每年從國家財政中撥出100億元左右，為我國的太陽能屋頂和光伏建筑建設提供補貼。在政策的鼓勵和扶持下，我國新能源領域取得了舉世矚目的成就，截至2011年年底，我國水電、風電、核電、生物質(zhì)液體燃料等非化石能源生產(chǎn)量占當年一次能源消費總量的8.3%。

　　人類社會的發(fā)展離不開能源消耗，但要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就不能走“先污染后治理”的路子。10年來，我國建立了因地制宜、高效互補的能源體系，新能源發(fā)展迅速，比重不斷提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)位于世界前列。

　　能源技術(shù)發(fā)展的方向?qū)⑹墙?jīng)濟、高效、清潔利用。我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進一步緩解能源緊缺的狀況，為“穩(wěn)增長”作出新貢獻。