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?？松梨诠局苋?，2026年至2030年間，其年度項目支出將增至280億至330億美元，旨在將石油和天然氣產(chǎn)量提高18%。該公司制定了五年計劃，預(yù)計到2030年，收益將在目前預(yù)計的342億美元基礎(chǔ)上增加200億美元。?？松梨诠鐏喣菢I(yè)務(wù)盈利豐厚，且通過收購先鋒自然資源公司，其美國頁巖業(yè)務(wù)有望在今年實現(xiàn)石油產(chǎn)量翻番。首席執(zhí)行官達倫·伍茲表示，增加的項目支出預(yù)計將在投資期內(nèi)產(chǎn)生超過30%的回報，并強調(diào)低成本油田生產(chǎn)為其帶來了競爭優(yōu)勢。盡管?？?..

在特朗普再次競選美國總統(tǒng)并成功獲勝后，他迅速提名資深石油高管克里斯·懷特為新任美國能源部長。這一提名不僅彰顯了特朗普對于能源政策的重視，也反映出他對于化石燃料發(fā)展的堅定支持?？死锼埂烟刈?011年起便擔任科羅拉多州自由能源公司的首席執(zhí)行官，在石油和天然氣行業(yè)擁有深厚的背景和豐富的經(jīng)驗。他不僅是自由能源的領(lǐng)航者，更是化石燃料發(fā)展的積極倡導(dǎo)者。懷特對于全球氣候緊急狀況的看法與特朗普如出一轍，都持懷疑態(tài)度。在特朗普...

斯坦福大學(xué)-斯洛伐克直線加速器中心的一項新研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實世界的駕駛和充電習(xí)慣可能會使電動汽車電池的使用壽命比研究人員之前認為的更長。斯坦福電池中心 SLAC于 12 月 9 日在《自然能源》雜志上發(fā)表的一項新研究表明，現(xiàn)實世界的駕駛習(xí)慣(如走走停停的交通、高速公路駕駛、快速的城市旅行以及長時間停車)可能會使電動汽車電池的使用壽命比之前認為的長約三分之一。這意味著普通電動汽車車主可能不需要更換電池組或升級到新車，從而節(jié)...

Costco Wholesale與北美電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)Electrify America合作，在部分門店推出了一系列直流快速充電器，供所有電動汽車駕駛員使用。這些充電器已在加州、科羅拉多州和佛羅里達州的五個Costco門店投入使用。Electrify America是美國最大的開放式直流快速充電網(wǎng)絡(luò)之一，提供超過4,000個充電站。隨著特斯拉向所有電動汽車品牌和型號開放其超級充電網(wǎng)絡(luò)，Electrify America不再能自稱最大，但仍是最知名的網(wǎng)絡(luò)之一。Costco與Electrify America

Nextracker在美國清潔能源制造業(yè)樹立了新里程碑，成功交付了首批符合《通脹削減法案》規(guī)定的100%國內(nèi)內(nèi)容要求的太陽能追蹤器。這些追蹤器正在為加利福尼亞州克恩縣的Pelican's Jaw太陽能項目供電，該項目由SOLV Energy建造，是一座570兆瓦的太陽能發(fā)電場，配有954兆瓦時的儲能系統(tǒng)。Nextracker自2021年起在美國擴大制造規(guī)模，與其制造合作伙伴共建或開設(shè)25家工廠，年產(chǎn)能超過30吉瓦，確保供應(yīng)鏈安全并實現(xiàn)準時交付，同時減少排放。其本地化方法...

拜登-哈里斯政府宣布投資 8.49 億美元，對 11 個西部州老化的水利基礎(chǔ)設(shè)施進行現(xiàn)代化改造，增強抗旱能力。這筆資金是拜登總統(tǒng)投資美國計劃的一部分，將支持 77 個項目，旨在改善供水系統(tǒng)、儲存、安全和水力發(fā)電，以及加強水處理。在這些項目中，科羅拉多河流域的 14 個項目將獲得 1.183 億美元的資助。該流域一直是聯(lián)邦政府應(yīng)對 24 年干旱的重點，干旱已將該地區(qū)推向危機邊緣。代理副部長勞拉·丹尼爾-戴維斯 (Laura Daniel-Davis) 表示：拜登總統(tǒng)...

今年前10個月中國對美國的輕型汽車出口增長至29億美元，創(chuàng)歷史新高。2024年前10個月，美國從中國的乘用車采購額增長了0.5倍，達到28.9億美元。這是自1992年以來的最高值。以前未進行過這樣的統(tǒng)計。10月份，美國對中國汽車的進口額達3.986億美元，月環(huán)比增長0.4倍。這是8月以來的最高水平。美國人對發(fā)動機排氣量在1.5至3升之間的汽車需求最大(14.5億美元);高爾夫車、雪地車和其他類似車輛(8.393億);混合動力汽車(3.712億)。此外，美國今年1月至1...

Military Metals已達成最終協(xié)議，將收購位于美國內(nèi)華達州奈縣的Last Chance銻金礦。該礦區(qū)位于托納帕以北70多公里、Round Mountain金礦以西12公里處，歷史上以銻金礦著稱，并含有一個有有限開采記錄的孤礦井。地質(zhì)構(gòu)成包括古生代碳酸鹽巖、下中生代變質(zhì)頁巖和碳酸鹽巖，以及超鎂鐵質(zhì)巖脈和年輕的長英質(zhì)侵入巖和噴出巖。今年11月，Military Metals同意以45,000美元及2%的凈冶煉特許權(quán)使用費從Amador Mining收購此資產(chǎn)，并已支付10,000美元的獨家...

阿拉斯加航空集團公司公布了大幅全球擴張計劃，將于2025年開始從西雅圖基地飛往亞洲，未來五年將增至12條新的海外航線，包括歐洲目的地。該計劃旨在利用近期收購夏威夷航空的機會實現(xiàn)增長，并與達美航空和聯(lián)合航空等競爭對手展開更激烈的競爭。首席執(zhí)行官本·米尼庫奇表示，阿拉斯加航空要將西海岸與世界連接起來，利用新資產(chǎn)實現(xiàn)這一目標。到2027年，合并后航空公司的利潤增量將超過10億美元。該航空公司還上調(diào)了利潤預(yù)期，并預(yù)計由于假期旅行需求...

美國改變了明年原油供應(yīng)過剩的預(yù)測，并預(yù)計石油市場將出現(xiàn)小幅短缺。根據(jù)美國能源信息署周二發(fā)布的月度報告，到 2025 年，全球石油消費量將超過產(chǎn)量 10 萬桶/日。相比之下，上個月預(yù)測的產(chǎn)量過剩量為 30 萬桶/日。這一預(yù)測是在 OPEC 及其盟友推遲三個月增加供應(yīng)量之后做出的，美國能源信息署 (EIA) 預(yù)計此舉將導(dǎo)致市場收緊。然而，美國的前景與國際能源署 (IEA) 的預(yù)測相反。國際能源署上個月預(yù)測，盡管 OPEC+ 做出了決定，但 2025 年石油供應(yīng)仍將...

據(jù)知情人士透露，美國總統(tǒng)拜登計劃以國家安全為由，阻止美國鋼鐵公司以141億美元出售給新日本制鐵公司的交易。該交易需在本月晚些時候提交給拜登決定，而美國外國投資委員會(CFIUS)已對此進行了長時間的審查，并必須在12月22日或23日前提交決定。盡管美國鋼鐵公司表示這筆交易是其生命線，并警告如果失敗可能會遷出總部并關(guān)閉部分業(yè)務(wù)，但拜登一直反對該交易，并堅持認為該公司應(yīng)保持國內(nèi)所有權(quán)。新日鐵則表示，政治不應(yīng)凌駕于真正的國家安全利益之...

佐治亞州公共服務(wù)委員會 (PSC) 向Energy-Storage.news證實，該委員會于 12 月 3 日一致投票，批準了佐治亞電力公司在四個地點建設(shè) 500MW 電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的計劃。9 月，佐治亞電力公司與特斯拉達成了電池和設(shè)備供應(yīng)協(xié)議 (BESA)，將使用特斯拉的 3.9MWh 2XL Megapacks 為四個 BESS 項目供電。雙方，8月份有消息稱，佐治亞電力公司提交了公司綜合資源計劃(IRP)2023年更新版本，實現(xiàn)了可再生能源和提高儲能的目標，包括BESS項目的申請。授予

通用電氣韋爾諾瓦公司(GE Vernova Inc.)負責人斯科特·斯特拉齊克表示，目前數(shù)據(jù)中心運行的電力需求更傾向于使用化石燃料，特別是天然氣，而非可再生能源。他在紐約接受采訪時表示，陸上風(fēng)電訂單仍然較少，且預(yù)計短期內(nèi)不會改善，因為數(shù)據(jù)中心需要天然氣提供的持續(xù)供電。盡管如此，美國的電力需求因數(shù)據(jù)中心、新工廠和電動汽車的激增而快速增長，這為GE Vernova帶來了商機。自4月份從通用電氣剝離以來，其股價已上漲一倍以上。斯特拉齊克預(yù)測，到2024年...

紐約州長島小鎮(zhèn)北漢普斯特德已加入美國禁止使用電池儲能系統(tǒng)的地區(qū)名單。盡管拿騷縣當局尚未收到任何 BESS 開發(fā)申請，但鎮(zhèn)議會仍實施了自 2024 年 12 月 3 日起為期 12 個月的禁令。會議記錄顯示，董事會成員以六比一的投票通過了 BESS 暫停令，會議記錄指出：鎮(zhèn)董事會認為，為了確?！娊】怠踩透＠?，在提交任何申請批準使用 BESS 之前，必須徹底檢查這些設(shè)施的風(fēng)險。鎮(zhèn)委員會認為，必須對這些系統(tǒng)進行徹底檢查，以確定對公眾健康、安全和...

加州初創(chuàng)公司 Inlyte Energy 宣布，其鐵鈉化學(xué)技術(shù)已在商業(yè)規(guī)模的電池中表現(xiàn)出穩(wěn)定的循環(huán)，證明其已準備好擴大規(guī)模。該技術(shù)利用了鈉金屬氯化物電池的設(shè)計，并依賴于豐富的鐵和鈉(食鹽)。Inlyte 對該技術(shù)的雙重利用感到自豪，稱其在日常循環(huán)(4-10 小時)方面效率高，在長期存儲(24 小時以上)方面經(jīng)濟實惠。鈉金屬氯化物電池最初是在 20 世紀 80 年代和 90 年代為電動汽車開發(fā)的，但其成本結(jié)構(gòu)阻礙了成本降低和規(guī)?；nlyte 團隊目前正在優(yōu)化這...