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記者日前從2022世界動力電池大會獲悉：截至今年6月底，我國動力電池裝機量累計達531.9吉瓦時，保持全球領先。

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。中國新能源汽車的國際競爭力不斷提升，相關企業(yè)也積極搶抓機遇，大力開拓海外市場，引發(fā)外媒高度關注。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍，市場占有率達23.8%。今年1月-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。

國產(chǎn)光伏銀漿企業(yè)2021年集中度較 2020 年同比增加 19%，業(yè)內(nèi)競爭激烈度進一步提升。作為光伏產(chǎn)業(yè)唯一一個受制于海外的環(huán)節(jié)，光伏銀漿的國產(chǎn)化至關重要，特別是在電池片技術革新的當下。

“當前，中國新能源汽車已進入全面市場化的拓展期，產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)多年世界領先。今年上半年，新能源汽車市場滲透率已經(jīng)突破了21%?！?月21日上午，“2022世界動力電池大會”在宜賓舉行，全國政協(xié)副主席萬鋼在致辭時表示。

“新能源汽車是當前汽車出口的最大亮點，一些企業(yè)已經(jīng)成功進入歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)市場?！彼硎?，中汽協(xié)方面判斷，未來我國汽車出口還將有更亮眼的表現(xiàn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月我國汽車產(chǎn)銷量分別達249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%，結(jié)束了下降趨勢。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月我國汽車產(chǎn)銷量分別達249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%，結(jié)束了下降趨勢。

2022年7月6日，北京——國際環(huán)保組織綠色和平今日發(fā)布了《可再生能源零廢未來：風電、光伏回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》(下稱“報告”)，分別對中國風電、光伏行業(yè)的回收現(xiàn)狀與市場規(guī)模、回收規(guī)模增長對社會的影響、全球創(chuàng)新實踐等多維度進行解讀并提出建議，為行業(yè)發(fā)展以及參與者提供重要指引。

“時至今日，我們越發(fā)體會到零部件的重要性。缺少零部件，車就造不出來。之前車企總以為零部件‘供必應求’，但現(xiàn)在，比如芯片短缺，不少車企不得不找芯片企業(yè)‘公關’。從‘供必應求’到‘供不應求’，一字之差，天地之別?！痹诮照匍_的2022中國汽車供應鏈大會上，清華大學車輛與運載學院教授趙福全一語道破當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境。

7月8日，對于電煤行業(yè)來說是道坎。

中新網(wǎng)7月8日電 8日，乘聯(lián)會發(fā)布2022年6月份全國乘用車市場分析顯示，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達到57.1萬輛，同比增長141.4%，環(huán)比增長35.3%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比改善超過預期。

7月6日，從公安部交通管理局獲悉，據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。

河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好消息不斷，宇通新能源商用車基地項目開工、寧德時代“牽手”洛陽、比亞迪在鄭州航空港區(qū)投資建設園區(qū)……河南還提出目標，到2025年要建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

本周硅料價格繼續(xù)上漲，整體單晶用料的人民幣報價達到290元/KG左右，達到新高度。近期硅料價格漲幅較快，主要還是硅料市場供不應求態(tài)勢加劇，目前，各料企的7月長單大部分已簽訂完畢，部分訂單超簽至8月，有些料企惜售心態(tài)明顯，只愿簽訂一至兩周左右的供應訂單，看好后續(xù)硅料價格。