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阿塞拜疆趨勢網(wǎng)10月26日報(bào)道，阿塞拜疆能源部數(shù)據(jù)顯示，自2023年10月26日并網(wǎng)發(fā)電以來，戈布斯坦230兆瓦光伏電站累計(jì)發(fā)電近4.6億千瓦時(shí)。該電站占地550公頃，擁有57萬塊光伏板，總投資額為2.6億美元，業(yè)主為阿聯(lián)酋馬斯達(dá)爾公司，為阿首座利用外資建設(shè)的大型地面并網(wǎng)光伏電站，系獨(dú)聯(lián)體和里海地區(qū)最大的光伏電站，每年可發(fā)電5億千瓦時(shí)，節(jié)約1.1億方天然氣，減少碳排放20萬噸。...

11 月 29 日，阿塞拜疆阿塞拜疆輕質(zhì)原油價(jià)格上漲 0.53 美元，運(yùn)抵意大利奧古斯塔港時(shí)報(bào)收于每桶 75.37 美元，這一價(jià)格較之前上漲幅度顯著。阿塞拜疆長期原油離岸價(jià)杰伊漢上漲0.53美元(至每桶74.09美元)。烏拉爾原油價(jià)格為每桶 60.93 美元，比之前的價(jià)格上漲 0.47 美元。

阿塞拜疆議會周五批準(zhǔn)了 2017 年 9 月 14 日產(chǎn)量分成協(xié)議的第二份附錄，該協(xié)議旨在使 Azeri-Chirag-Gunashli 區(qū)塊的深層儲層能夠生產(chǎn)天然氣。議會自然資源、能源與生態(tài)委員會主席薩迪格·古爾巴諾夫在提交該文件時(shí)表示，附錄涉及ACG區(qū)塊非伴生氣和液態(tài)碳?xì)浠衔锏纳a(chǎn)，這項(xiàng)生產(chǎn)尚未根據(jù)現(xiàn)行生產(chǎn)分成合同進(jìn)行。附錄簽署方必須對鉆探評估井做出最終投資決策，開展?fàn)I銷，編制并提交綜合開發(fā)計(jì)劃供阿塞拜疆共和國國家石油公司(SOCAR)批準(zhǔn)，并采取...

11 月 28 日，阿塞拜疆阿塞拜疆輕質(zhì)原油價(jià)格上漲 5 美分，在駛?cè)胍獯罄麏W古斯塔港時(shí)達(dá)到每桶 74.84 美元，這一價(jià)格較之前有所上漲。阿塞拜疆杰伊漢 LT FOB 價(jià)格上漲 3 美分(至每桶 73.56 美元)。烏拉爾原油價(jià)格為每桶 60.46 美元，比之前的價(jià)格低 7 美分。總體而言，11 月 28 日，北海布倫特原油每桶價(jià)格較之前的預(yù)期下跌了 6 美分，至 73.87 美元。...

阿塞拜疆共和國國家石油公司(SOCAR)的綠色能源子公司 SOCAR Green在 COP29 期間簽署了兩項(xiàng)重要協(xié)議，用于勘探和評估阿塞拜疆的地?zé)豳Y源。與油田服務(wù)公司貝克休斯簽署的協(xié)議旨在確定和評估阿塞拜疆未來開發(fā)的地?zé)崮芰?。更具體地說，該合作伙伴關(guān)系旨在確定熱液儲層，并研究增強(qiáng)型地?zé)嵯到y(tǒng)的可行性。SOCAR Green 還與SLB達(dá)成了合作協(xié)議，該協(xié)議以GeothermEx已經(jīng)完成的工作為基礎(chǔ)，評估了卡拉巴赫地區(qū)地?zé)釁^(qū)的潛力。研究表明，Istisu Valley、Gara...

丹麥Capella Wind Technology公司計(jì)劃在阿塞拜疆投資可再生能源項(xiàng)目，并與阿塞拜疆共和國國家石油公司(SOCAR)的子公司SOCAR Green達(dá)成了合作協(xié)議。這一協(xié)議是在聯(lián)合國氣候大會COP29的框架下簽署的，涵蓋了中型風(fēng)能項(xiàng)目的投資，以及設(shè)立一個區(qū)域中心用于組裝風(fēng)力渦輪機(jī)組件，和一個服務(wù)中心以支持可持續(xù)能源的增長。該合作協(xié)議是在阿塞拜疆駐伊斯坦布爾貿(mào)易代表團(tuán)的推動下達(dá)成的，該代表團(tuán)自2024年3月以來一直主持與Capella Wind Technology的...

在巴庫舉行的聯(lián)合國氣候變化大會上達(dá)成的每年 3000 億美元的氣候融資協(xié)議受到發(fā)展中國家的強(qiáng)烈批評，他們認(rèn)為這筆資金不足以應(yīng)對氣候變化日益加劇的影響?！督袢沼《取房橇艘黄}為《為什么印度等發(fā)展中國家對 3000 億美元的 COP29 協(xié)議不滿意》的文章，深入探討了圍繞該協(xié)議的挑戰(zhàn)。專家強(qiáng)調(diào)，迫切需要有效分配資金以確保產(chǎn)生有意義的影響。BluPine Energy 首席財(cái)務(wù)官兼注冊會計(jì)師 Sanjeev Bhatia 分享了重要見解，他表示：真正的挑戰(zhàn)在于...

阿塞拜疆輕質(zhì)原油價(jià)格較之前指標(biāo)下調(diào) 1.82 美元，截至 11 月 25 日，在意大利奧古斯塔港以到岸價(jià)計(jì)算收盤為每桶 74.7 美元。阿塞拜疆杰伊漢長程離岸價(jià)下跌 1.85 美元(至每桶 73.45 美元)。烏拉爾原油價(jià)格為每桶 60.88 美元，比之前的價(jià)格下跌 1.76 美元?？傮w來看，11月25日，北海布倫特原油每桶價(jià)格較之前的預(yù)期下跌1.83美元，至74.29美元。...

阿塞拜疆能源部與國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)簽署了能源規(guī)劃合作諒解備忘錄(MoU)，表達(dá)了進(jìn)一步加強(qiáng)該國向清潔能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展綠色能源的雄心的承諾。能源部長 Parviz Shahbazov 評論道：Atoms4NetZero 倡議下的合作將為阿塞拜疆的能源部門注入新的動力，該倡議側(cè)重于分析核能(包括小型模塊化反應(yīng)堆 (SMR))在清潔能源轉(zhuǎn)型中的潛力。這份備忘錄的主要目標(biāo)是開展聯(lián)合研究并實(shí)施以核能發(fā)展為重點(diǎn)的項(xiàng)目。我們與國際原子能機(jī)構(gòu)的合作將為阿塞拜疆未...

在COP29大會上，阿塞拜疆作為主席國宣布了一項(xiàng)重要決定，根據(jù)《巴黎氣候變化協(xié)定》第6條建立碳市場協(xié)議。該協(xié)議涉及第6.2款關(guān)于國家間減排量的核算，以及第6.4款關(guān)于無需強(qiáng)制性國家級協(xié)議即可產(chǎn)生碳排放額度的機(jī)制。這一決定在周六晚上的全體會議上獲得批準(zhǔn)，被視為解決了《巴黎協(xié)定》的最后一個未決問題，并有望在實(shí)施國家氣候計(jì)劃時(shí)每年節(jié)省高達(dá)2500億美元。阿塞拜疆總統(tǒng)府表示，這是其擔(dān)任主席國期間的主要優(yōu)先事項(xiàng)之一，經(jīng)過密集的技術(shù)和政治...

阿塞拜疆能源部長帕爾維茲·沙赫巴佐夫?qū)β吠干缤嘎?，OPEC+(石油輸出國組織及其盟友，包括俄羅斯)可能在12月1日的下次會議上考慮維持從1月1日起實(shí)施的當(dāng)前石油減產(chǎn)政策，原因是出于對全球石油需求的擔(dān)憂，OPEC+已經(jīng)推遲了增產(chǎn)計(jì)劃。沙赫巴佐夫表示，繼續(xù)削減石油產(chǎn)量的問題可能會在會議期間被提出，但OPEC+在下次會議上是否會討論石油產(chǎn)量展期尚難預(yù)先判斷。阿塞拜疆作為OPEC+的成員國，其石油產(chǎn)量自2010年達(dá)到峰值后開始下降。據(jù)沙赫巴佐夫介紹，...

在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會上，各國就全球碳排放權(quán)交易市場規(guī)則達(dá)成協(xié)議。該協(xié)議旨在通過碳信用額度交易助力應(yīng)對全球變暖，預(yù)計(jì)最早將于明年啟動聯(lián)合國集中式貿(mào)易體系。協(xié)議的關(guān)鍵在于確保體系的可信度，以可靠減少溫室氣體排放。碳信用額度通過種植樹木或建造風(fēng)力發(fā)電場等項(xiàng)目產(chǎn)生，各國和企業(yè)可購買這些信用額度以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。談判過程中，歐盟呼吁更嚴(yán)格的監(jiān)督和提高透明度，而美國則尋求更多自主權(quán)。最終文本是一種妥協(xié)，歐盟為無力建立自...

在巴庫舉行的COP29峰會上，各國達(dá)成了每年3000億美元的全球融資目標(biāo)，旨在幫助較貧窮國家應(yīng)對氣候變化影響。然而，該協(xié)議受到了受援國的嚴(yán)厲批評，認(rèn)為其嚴(yán)重不足。協(xié)議在阿塞拜疆首都為期兩周的會議中加時(shí)達(dá)成，旨在推動國際社會遏制全球變暖的努力。一些代表為協(xié)議喝彩，但也有人批評富裕國家未采取更多行動，并指責(zé)阿塞拜疆東道主匆忙通過計(jì)劃。印度代表團(tuán)表示，該協(xié)議只是一種視覺假象，無法解決他們面臨的巨大挑戰(zhàn)。聯(lián)合國氣候負(fù)責(zé)人雖然承認(rèn)談...

阿聯(lián)酋能源公司馬斯達(dá)爾(Masdar)通過聯(lián)合研究，為阿塞拜疆鐵路股份公司(ADY)找到了脫碳機(jī)會。這一發(fā)現(xiàn)是由馬斯達(dá)爾駐阿塞拜疆國家代表穆拉德·薩迪戈夫在 COP29 期間舉行的邁向交通走廊的可持續(xù)未來：氣候政策中的鐵路活動上宣布的。薩迪戈夫強(qiáng)調(diào)，馬斯達(dá)爾和 ADY 正處于研究階段，計(jì)劃分階段開始對機(jī)車車輛和貨運(yùn)物流進(jìn)行脫碳。這一舉措標(biāo)志著雙方合作邁出更加可持續(xù)的交通運(yùn)輸行業(yè)的第一步。此外，薩迪戈夫還討論了阿塞拜疆更廣泛的清潔能...