![]()
韓國
關(guān)注
SK創(chuàng)新和LG能源達(dá)成18億美元和解協(xié)議
據(jù)報道，SK創(chuàng)新和LG能源解決方案兩大韓國電動汽車電池制造商，就一場激烈的貿(mào)易沖突在美國達(dá)成和解。根據(jù)雙方共同發(fā)布的聲明，SK創(chuàng)新同意向LG化學(xué)旗下LG能源解決方案支付2萬億韓元（18億美元）費用，并將以現(xiàn)金和授權(quán)費兩種形式平均支付。
04-12
三星重工新型風(fēng)電安裝船概念設(shè)計獲三家船級社認(rèn)可
三星重工于本周四（4月8日）表示，該公司風(fēng)電安裝船（WTIV）的概念設(shè)計已獲得三家全球船舶質(zhì)量保證和風(fēng)險管理公司的認(rèn)可。
04-11
韓國斗山重工向美國出口乏燃料容器
2021年3月25日，韓國斗山重工與建造有限公司表示，根據(jù)與美國核保障公司的協(xié)議，首次向美國出口了5個立式混凝土乏燃料貯存容器。美國核保障公司是美國核燃料循環(huán)技術(shù)和咨詢解決方案的供應(yīng)商。
04-02
韓國民間企業(yè)計劃未來20年在氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資43萬億韓元(約合人民幣2478億元)
韓國3月召開的氫能源經(jīng)濟(jì)委員會第三次會議上，SK、現(xiàn)代汽車、浦項、韓華和曉星等五大集團(tuán)表示，未來20年間(2030年前)將投資43萬億韓元(約合人民幣2478億元)用于發(fā)展氫能源生產(chǎn)、存儲、運輸和應(yīng)用等氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)，韓國政府將為此提供政策扶持。
04-02
2025年全球動力電池市場規(guī)模將達(dá)670億美元
據(jù)國外媒體報道，有市場調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布報告稱，全球電動汽車預(yù)計將從2021年的273億美元增長至2025年的672億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到25.3%。目前全球電動汽車電池市場有少數(shù)企業(yè)所占據(jù)統(tǒng)領(lǐng)地位，包括寧德時代（中國）、松下（日本）、比亞迪（中國）、LG化學(xué)（韓國）、GS Yuasa（日本）、三星SDI（韓國）和東芝（日本）。
03-12
KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑
為了實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化，必須進(jìn)一步提高電池性能，新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑，由于其獨特的功能性而被積極研究。然而，在高溫下，鉑原子不穩(wěn)定。
03-11
韓國LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠，將2023年為特斯拉配套4680電池
目前，特斯拉和韓國鋰電池巨頭“LG化學(xué)公司”的電池供應(yīng)合作主要是在中國市場。一位消息人士表示，對于在中國之外的鋰電池供應(yīng)合作，特斯拉和LG化學(xué)公司尚未達(dá)成合作協(xié)議。
03-10
LG能源解決方案（LG Energy Solution）已開始建造特斯拉4680電池試點產(chǎn)線
韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案（LG Energy Solution）已開始建造特斯拉4680電池試點產(chǎn)線，該生產(chǎn)線的運營時間可能早于松下。知情人士表示，LG能源解決方案上個月就已開始準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建造一條試點生產(chǎn)線。目前，該公司正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線，而裝配和電鍍設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。
02-24
特斯拉已開始在韓國銷售Model Y，但最便宜版本才能領(lǐng)全額政府補(bǔ)貼
據(jù)報道，對于特斯拉來說，Model 3的銷售動能有放緩趨勢，而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據(jù)最新消息，特斯拉最近已經(jīng)開始在韓國銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴(kuò)大韓國市場的收入。
02-18
起亞將負(fù)責(zé)蘋果汽車（Apple Car）項目
一系列報道中顯示，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車可能即將宣布跟蘋果就這一項目建立合作關(guān)系。然而適用于蘋果汽車的可能不是現(xiàn)代品牌而是起亞。
02-18
韓國33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體簽署協(xié)議共同開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項目集群
日前，在韓國總統(tǒng)文在寅的見證下，33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體在全羅南道新安郡(Sinan，South Jeolla)簽署了協(xié)議，將共同在該地區(qū)海域開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項目集群。
02-08
斗山重工牽手SK將在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目
近日，斗山重工建設(shè)有限公司宣布，將與SK工程建設(shè)公司(SK E&C)合作，未來在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目。其中，SK E&C主要負(fù)責(zé)開發(fā)工作，如前期審批、售電渠道等，斗山重工則負(fù)責(zé)提供主要設(shè)備。
02-06
三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)
三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)，該公司正計劃出售其在中國的光伏漿料業(yè)務(wù)。光伏漿料是一種電極材料，可從太陽能電池板收集電能并將其傳輸?shù)狡渌胤?。?016年以來，三星SDI一直在其中國無錫工廠運營一條光伏漿料生產(chǎn)線。但是，該業(yè)務(wù)對三星來說并不能帶來大的收益，光伏漿料業(yè)務(wù)占三星SDI總銷售額中的很少一部分。
01-28
韓國“人造太陽”計劃(KSTAR)今年實現(xiàn)1億攝氏度下運行30秒
去年12月，KSTAR在1億攝氏度下運行了20秒，達(dá)成新的世界紀(jì)錄，今年他們想要把這個成績再提高10秒。另外，KSTAR此前在5000~6000萬攝氏度等離子放電的最高時長紀(jì)錄是85秒。
01-27
韓國SK集團(tuán)與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作
近日，從韓國最大媒體集團(tuán)Money Today報道獲悉，韓國SK集團(tuán)正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團(tuán)正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進(jìn)行合作，百度等公司亦有可能參與其中。
01-26
