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到2026年，全球電池儲能市場將達(dá)到108.4億美元(145.4億澳元)，其中亞太(APAC)地區(qū)的市場規(guī)模將達(dá)到73.3億美元(98.3億澳元)，約占需求的 68%。

據(jù)Ember網(wǎng)站報(bào)道，隨著歐洲經(jīng)濟(jì)從疫情大流行的影響中恢復(fù)，歐盟碳交易系統(tǒng)（ETS）的總排放量2021年增加了7%（+9000萬噸），達(dá)到13.64億噸。與2019年（新冠疫情大流行前）相比，排放量下降了8%。

據(jù)PV Magazine雜志4月12日報(bào)道，總部位于悉尼的CST Composites公司計(jì)劃建立澳大利亞第一家儲氫容器制造工廠。該公司希望通過與一家美國儲氫罐制造商Optimum Composite Technologies組建合資企業(yè)，來確保自己在這個(gè)快速增長的行業(yè)中的地位。

上周（4月4日-8日），由于歐盟委員會對俄羅斯提出了新一輪制裁措施，或?qū)⒔苟砹_斯煤進(jìn)口，受此影響，國際動力煤供應(yīng)偏緊的預(yù)期再次升溫。澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r(jià)格較前一周繼續(xù)上漲，而南非理查茲港和歐洲三港動力煤價(jià)格較前一周的高位小幅下調(diào)。

隨著光伏資產(chǎn)所有者和投資者的利潤減少，光伏開發(fā)商獲得高質(zhì)量光伏資源數(shù)據(jù)，對于理解和管理太陽輻照度水平對光伏系統(tǒng)的性能和盈利能力的影響至關(guān)重要。

澳大利亞虛擬電廠(VPP)運(yùn)營商已不得不接受用戶側(cè)儲能項(xiàng)目規(guī)模遠(yuǎn)不及最初規(guī)劃水平。2018年特斯拉宣布其位于南澳大利亞州的VPP時(shí)，Powerwall 2電池的售價(jià)為8,000澳元（合5,980美元）。截至今年3月，Powerwall 2電池價(jià)格已升至1.2萬澳元。特斯拉及其他供應(yīng)商的電池價(jià)格居高不下，這導(dǎo)致銷量低于預(yù)期水平。

今年以來，國際冶金煤價(jià)格高位運(yùn)行，創(chuàng)下歷史高點(diǎn)，俄烏沖突爆發(fā)后更是快速拉漲。澳大利亞工業(yè)、科學(xué)、能源與資源部首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家辦公室發(fā)布的《能源與資源2022年一季度報(bào)告》預(yù)計(jì)，2022年澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤均價(jià)將達(dá)到300美元/噸以上，2023年在供應(yīng)狀況回歸正常后價(jià)格預(yù)計(jì)將下調(diào)近二分之一，到2027年將達(dá)到133美元/噸。

據(jù)外媒報(bào)道，獲得澳大利亞聯(lián)邦政府支持的旨在淘汰劣質(zhì)屋頂光伏運(yùn)營商、防止欺詐性零售和安裝行為的新規(guī)定將于4月1日生效。

近日，澳大利亞可再生能源署(ARENA)宣布將投入4000萬澳元，支持研發(fā)超低成本太陽能光伏技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)政府設(shè)定的“太陽能30 30 30”目標(biāo)，即到2030年光伏組件效率達(dá)到30%，且公用事業(yè)規(guī)模光伏裝機(jī)成本達(dá)到30澳分/瓦。

根據(jù)Rystad Energy公司的一項(xiàng)預(yù)測，全球屋頂光伏安裝量將在未來三年內(nèi)快速增長，到2025年安裝的光伏系統(tǒng)裝機(jī)容量將翻一番。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日(周日)，澳大利亞政府宣布，該國已立即禁止向俄羅斯出口氧化鋁和鋁礦石，包括鋁土礦。這是澳大利亞針對俄烏沖突而實(shí)施的持續(xù)制裁的一部分。澳大利亞政府還表示，它將向?yàn)蹩颂m捐贈至少7萬噸動力煤

3月7日，海關(guān)總署公布2022年1-2月累計(jì)進(jìn)口煤炭3539.1萬噸，同比下降13.95%。

澳大利亞首富、鐵礦石大亨安德魯-福雷斯特（Andrew Forrest）計(jì)劃投資30億澳元（約合22億美元），在澳大利亞開發(fā)一個(gè)風(fēng)能、太陽能和電池項(xiàng)目，這將是南半球迄今為止最大的可再生能源項(xiàng)目。

2月16日，澳大利亞鋰礦商LiontownResources宣布與全球電動汽車巨頭特斯拉（TSLA.US）簽署了一項(xiàng)為期五年的鋰輝石精礦供應(yīng)協(xié)議。該消息公布后，Liontown股價(jià)一度暴漲近20%。

2021年，中國能源產(chǎn)品進(jìn)口量有漲有跌，原油進(jìn)口量同比減少5.4%，天然氣進(jìn)口量同比增長19.9%，煤及褐煤進(jìn)口量同比增長6.6%。原油進(jìn)口量下滑海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月，中國原油進(jìn)口量51297.8萬噸，與2020年同期相比減少5.4%。過去的一年，導(dǎo)致中國的原油進(jìn)口同比出現(xiàn)下滑的原因是多方面的。2020年國內(nèi)原油進(jìn)口量刷新歷史紀(jì)錄，導(dǎo)致國內(nèi)資源充裕，庫存與港口壓力顯現(xiàn)。2021年以來，國際油價(jià)破位上漲，導(dǎo)致進(jìn)口原油的成本大幅度走高，因此抑制了部分進(jìn)...