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未來，新增液化天然氣項(xiàng)目將再次提振市場供需信心，亞洲需求增長速度或?qū)⒎啪?，歐洲地區(qū)將形成俄羅斯管道氣與美國LNG的競爭態(tài)勢，LNG價(jià)格有望繼續(xù)回落。

國際油價(jià)上周大幅下挫，輕質(zhì)原油期貨整周跌6.58%，布倫特原油期貨整周跌4.87%。由于受到原油庫存數(shù)據(jù)意外增加、貿(mào)易局勢和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)打壓需求預(yù)期等因素影響，上周國際油價(jià)整體表現(xiàn)較差。

延續(xù)昨日能源市場跌勢，5月24日周五國內(nèi)期貨市場開盤后，內(nèi)盤原油期貨大跌近6%，能源板塊集體低開，瀝青跌超5%，燃油跌近5%，鄭醇跌超3%。更早些時(shí)候，截至北京時(shí)間24日凌晨1:20，布倫特原油跌至67.04美元，WTI原油跌至57.34美元，均創(chuàng)下今年3月上旬以來的最低價(jià)。

美國能源信息局22日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存連續(xù)第二周顯著增加，環(huán)比增幅為470萬桶，達(dá)到4.768億桶，比近5年平均水平高4%。相比之下，據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏公司調(diào)查顯示，分析師此前平均預(yù)期該周原油庫存減少200萬桶。上周，美國汽油庫存環(huán)比增加了370萬桶，蒸餾油增加了80萬桶，丙烷與丙烯庫存增加了310萬桶。包括商業(yè)原油、成品油、丙烷和丙烯在內(nèi)，上周美國商業(yè)石油庫存環(huán)比大幅增加1680萬桶，高于前一周1460萬桶的增幅。

近期美國煉油廠對(duì)俄羅斯原油的進(jìn)口量陡然上漲，今年5月，美國已經(jīng)進(jìn)口了500萬桶俄羅斯原油，還有許多正在運(yùn)輸中。而去年，美國全年才進(jìn)口750萬桶俄羅斯原油。根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，今年2月，美國原油進(jìn)口量較少，共計(jì)約1600萬桶，去年同期為2000萬桶。

根據(jù)貿(mào)易消息人士和船只追蹤數(shù)據(jù)，貿(mào)易公司維多和聯(lián)合石化正在將大約70萬噸(510萬桶)受污染的俄羅斯石油運(yùn)往亞洲。這些石油被歐洲買家拒收，他們?cè)噲D找到新買家。俄羅斯向歐洲的一條主要輸油管道，以及主要港口--烏斯特盧伽，都受到有機(jī)氯化物的污染，這種物質(zhì)可能損害煉化設(shè)備。因此，俄羅斯不得不減少出口，這是該國歷史上最嚴(yán)重的一起供應(yīng)中斷事故。

美國石油管道和碼頭運(yùn)營商Enterprise Products Partners LP (EPD.N)執(zhí)行長周二表示，希望與美國石油出口商簽署長期協(xié)議購買原油的中國公司基本消失了。近一年來，美國和中國卷入一場愈演愈烈的貿(mào)易爭端，最近隨著美國將價(jià)值2,000億美元中國輸美商品關(guān)稅提高至25%，這一爭端進(jìn)一步升級(jí)。

這一觀點(diǎn)將在今年夏天能到驗(yàn)證。與業(yè)內(nèi)許多資深人士一樣，盡管他們承認(rèn)市場已不像過去那樣瘋狂，讓不少交易員在這場中東的緊張局勢中根本沒能看見像曾經(jīng)那樣大好的交易機(jī)會(huì)，但Ross仍然看好原油。Ross警告稱，美國頁巖油的供應(yīng)在5年前開始激增，終結(jié)了100美元一桶原油的時(shí)代。市場可能會(huì)變得自滿，指望油價(jià)只會(huì)下跌。有證據(jù)表明，看漲原油多頭可能是正確的。

“對(duì)全球來說，天然氣市場化都在迎來新的浪潮，日本新加坡等國家都在讓市場發(fā)揮決定性作用?！睏罾妆硎?，但從某種意義上來說，由于到2040年，中國市場天然氣的增量預(yù)計(jì)將占到全球市場增量的三成左右，正在推進(jìn)的中國天然氣市場改革不僅關(guān)乎中國，對(duì)全球也都有巨大影響。

WTI原油周一收漲。中東緊張局勢繼續(xù)為油價(jià)提供有效支撐，尤其是石油輸出國組織(OPEC)暗示將會(huì)延長減產(chǎn)協(xié)議，不過美國對(duì)華為采取行動(dòng)部分限制了油價(jià)的上行空間。WTI原油主力07月合約昨日上漲0.43美元(或0.68%)，報(bào)63.30美元/桶;布倫特原油主力07月合約昨日下跌0.11美元(或0.15%)，至72.06美元/桶。

據(jù)報(bào)道，委內(nèi)瑞拉西部的石油產(chǎn)業(yè)中心馬拉開波(Maracaibo)，停電、燃料短缺問題已經(jīng)持續(xù)了好幾個(gè)月，現(xiàn)在變成燃油限購最嚴(yán)格的地方。現(xiàn)在加油站由國民警衛(wèi)隊(duì)士兵嚴(yán)格監(jiān)管，每個(gè)司機(jī)只允許加20升汽油(普通小轎車油箱的一半左右)。據(jù)一名加油站經(jīng)理Rocio Huerta稱，每隔5個(gè)小時(shí)，就有軍事情報(bào)部門的人員來檢查剩余汽油量。

石油管道運(yùn)營商Repsol Sinopec周四表示因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)液壓油閥門損壞問題，導(dǎo)致泄露致使英國Flotta原油供應(yīng)已被關(guān)閉并進(jìn)行維修。英國Flotta原油供應(yīng)的停止可能會(huì)加劇北海原油市場的供應(yīng)緊張。這是由于挪威供應(yīng)中斷、季節(jié)性維護(hù)以及從該地區(qū)以外進(jìn)入歐洲的原油量減少造成的。

據(jù)消息，每一輛摩托車上載的都是裝滿廉價(jià)伊朗石油的塑料桶，到了巴基斯坦，這些走私販們就能夠換取高額利潤。報(bào)道中提到，每天都有數(shù)百輛載著石油罐的摩托車穿過伊朗和巴基斯坦邊界，估計(jì)伊朗每天有2200萬升汽油走私出境。

根據(jù)外媒匯編的統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，從去年10月至今年3月，美國向38個(gè)國家出口了4.702億桶原油，在此期間，出口中國的數(shù)量下降了近80%，而此前六個(gè)月的買家只有31個(gè)，出口量為3.593億桶。也就是說，少了中國這個(gè)大市場之后，美國原油出口量反而增加，而且出口目的地也更廣泛。

路透社報(bào)道，石油終端運(yùn)營商--舟山金潤石油轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司的一名代表證實(shí)了這艘Marshal Z號(hào)油輪卸下將近13萬噸伊朗燃料油，結(jié)束了四個(gè)月的艱苦跋涉。