氫燃料電池
關(guān)注
豐田 Enagás和Urbaser將在西班牙推出首個(gè)氫氣加油站
豐田西班牙，Enagás及其子公司EnagásEmprende和Urbaser最近簽署了一項(xiàng)協(xié)議，共同推出將成為 西班牙第一個(gè)能夠維修汽車的加氫站 。隨著將在馬德里成立的12輛豐田Mirai車隊(duì)的推出，就職典禮即將完成。
08-06
中科院院士歐陽明高：從更廣闊的視野看待氫能燃料電池
一、發(fā)展新能源和新能源汽車是大勢(shì)所趨從能源的交通發(fā)展趨勢(shì)看，電動(dòng)化、低碳化、智能化是大勢(shì)所趨。1、電動(dòng)化是動(dòng)力革命電動(dòng)化是動(dòng)力革命，但不是能源源頭革命。油電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫能燃料電池汽車都屬于電動(dòng)化。動(dòng)力革命目前正在推進(jìn)，而且技術(shù)逐步趨于成熟。比如，近10年內(nèi)純電動(dòng)汽車鋰離子電池性能提高2倍以上、成本降低80%以上，這就是一場(chǎng)電池革命。中國(guó)抓住了這個(gè)機(jī)遇，如果沒有電池革命，新能源汽車不可能像現(xiàn)在這樣得到大...
08-05
國(guó)六、補(bǔ)貼、氫燃料電池發(fā)展背景下 中重型車面臨怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃為中重型車探索零排放路徑提供了新的機(jī)遇。對(duì)于中重型車來說，目前主要依靠柴油驅(qū)動(dòng)，對(duì)空氣污染物和溫室氣體排放的貢獻(xiàn)巨大。因此，柴油貨車成為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃中提出的重點(diǎn)治理領(lǐng)域。
08-02
燃料電池用氫標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)用氫標(biāo)準(zhǔn)迥異！搞錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)將影響氫燃料電池壽命
目前，氫氣標(biāo)準(zhǔn)有GB3634《氫氣》第1部分工業(yè)氫氣、第2部分純氫、高純氫、超純氫，以及GB/T 37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》。而氫燃料電池用氫應(yīng)該符合GB/T37244-2018標(biāo)準(zhǔn)，但不少企業(yè)并不了解兩類標(biāo)準(zhǔn)之間的差別。搞錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)，很可能對(duì)氫燃料電池壽命造成致命影響。
08-01
政策利好！6個(gè)項(xiàng)目列入交通部重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄
近日，交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》(以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時(shí)長(zhǎng)近3年。新能源領(lǐng)域相關(guān)方面，有6個(gè)項(xiàng)目列入《目錄》，包括了新能源汽車、分布式發(fā)電、新能源船舶等多個(gè)方面。
08-01
全球氫能熱愈演愈烈，氫真的清潔嗎?
科學(xué)家和企業(yè)一直在吹捧氫，稱其是可能替代天然氣等化石燃料的“清潔”能源，因?yàn)闅淙紵龝r(shí)不產(chǎn)生二氧化碳。今年，企業(yè)和政府再次努力調(diào)查氫是否有助于全球經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵部門實(shí)現(xiàn)脫碳，從工業(yè)、電力到航運(yùn)和運(yùn)輸行業(yè)等部門。
07-31
瑞士第一個(gè)商業(yè)氫氣生產(chǎn)項(xiàng)目
該國(guó)第一個(gè)商業(yè)氫氣生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)劃在G?sgen水電站進(jìn)行。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計(jì)劃使用生產(chǎn)的氫來為最初的50個(gè)燃料電池電動(dòng)卡車提供動(dòng)力。
07-30
全國(guó)首列氫能源有軌電車在佛山亮相
據(jù)佛山日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，全國(guó)首列氫能源有軌電車在高明上軌測(cè)試。據(jù)悉，與傳統(tǒng)有軌電車相比，高明有軌電車是全國(guó)首列氫能源有軌電車，初、近、遠(yuǎn)期均采用3模塊編組形式，無接觸網(wǎng)，造型美觀，車輛為100%低地板的現(xiàn)代有軌電車。車門處地板距地面僅0.345米，與站臺(tái)基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及殘疾人士上下車。
07-30
FCVE2019第六屆中國(guó)國(guó)際氫燃料汽車大會(huì) 12月上海召開
FCVE2019第六屆中國(guó)國(guó)際氫燃料汽車大會(huì)2019年度中國(guó)氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評(píng)選【大會(huì)背景】近年來，國(guó)家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施等核心技術(shù)，基...
07-28
張家口多項(xiàng)氫能扶持措施出臺(tái) 最高獎(jiǎng)勵(lì)不超過1000萬元！
繼《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035年)》發(fā)布后，近日張家口市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展又添一則利好消息。據(jù)張家口市發(fā)改委透露，《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》(下稱“《措施》”)已正式印發(fā)，將從財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)惠電價(jià)、用電保障等方面，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
07-25
潞安集團(tuán)攜手美國(guó)AP“圈地”山西 建設(shè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范基地
空氣產(chǎn)品公司工業(yè)氣體部中國(guó)區(qū)總裁蘇俊雄和空氣產(chǎn)品公司全球煤氣化技術(shù)及中國(guó)區(qū)能源大項(xiàng)目業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁胡靜共同表示，空氣產(chǎn)品公司是全球最大工業(yè)氣體與精細(xì)化學(xué)品供應(yīng)商之一，雙方在潞安集團(tuán)高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目氣化、凈化、空分部分進(jìn)行了長(zhǎng)期友好和深入的合作。
07-25
工信部正醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策
能源界網(wǎng)獲悉：工信部正聯(lián)合其他部委，醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策。據(jù)了解，相關(guān)補(bǔ)貼思路并不像之前那樣補(bǔ)貼到整車廠，而是考慮補(bǔ)貼生產(chǎn)核心部件的廠家，尤其是擁有核心技術(shù)的企業(yè)將獲得更有力度的政策支持。氫能屬于政策主導(dǎo)型行業(yè)，政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著重要的指引作用。此前，中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》指出，氫能定將成為中國(guó)能源體系的重要組成部分，預(yù)計(jì)到2050年，氫能在中國(guó)能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量...
07-24
日本新型氫燃料電池?zé)o人機(jī)戶外試飛成功
近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Robodex(橫濱市)在福島縣南相馬市進(jìn)行了燃料電池的無人機(jī)(小型無人機(jī))的飛行測(cè)試。飛行時(shí)間約為純電池供電無人機(jī)的3倍。本次的飛行測(cè)試在南相馬市的機(jī)器人研發(fā)中心福島機(jī)器人測(cè)試基地進(jìn)行。共發(fā)布了兩種可長(zhǎng)距離飛行的大型混合動(dòng)力系統(tǒng)的無人機(jī)，其中一種就是搭載了燃料電池的無人機(jī)。據(jù)該公司稱，這也是日本首架在戶外進(jìn)行飛行測(cè)試的燃料電池?zé)o人機(jī)。操控?zé)o人機(jī)的測(cè)試員使用控制器使無人機(jī)...
07-23
中車、同濟(jì)、中科大、北化、江蘇大學(xué)、上海交大、明天氫能、國(guó)鴻等企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)燃料電池團(tuán)隊(duì)8月聚滬，深度討論P(yáng)EMFC 技術(shù)
中車、同濟(jì)、中科大、北化、江蘇大學(xué)、上海交大、明天氫能、國(guó)鴻等企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)燃料電池團(tuán)隊(duì)8月聚滬，深度討論P(yáng)EMFC 技術(shù)背景：由全國(guó)工商聯(lián)新能源商會(huì)氫能專委會(huì)(籌)、DT新材料、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺(tái)有限公司、香橙會(huì)研究院、氫能泡泡、中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)組織的PEMFC FORUM 2019質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)論壇將于2019年8月22-23日在上海舉辦，作為國(guó)內(nèi)唯一PEMFC技術(shù)論壇，此次論壇聚焦于膜電極、...
07-23
氫燃料電池廠商排名出爐！誰能在市場(chǎng)份額拔得頭籌？
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2018至2019年上半年以來，上海重塑能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海重塑)、上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海電驅(qū)動(dòng))、廣東國(guó)鴻重塑能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣東國(guó)鴻重塑)、北京億華通科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京億華通)的燃料電池系統(tǒng)供貨“成績(jī)”遙遙領(lǐng)先，4家企業(yè)貢獻(xiàn)的裝機(jī)功率合計(jì)68.47MW，達(dá)到該時(shí)期裝機(jī)總功率的70.55%。
07-23
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
