4月以來,隨著能源法擬將氫能納入能源范疇,氫燃料電池汽車補貼方式落地,四川、廣東、寧夏、江蘇、安徽、河北、河南等多個省份紛紛出臺鼓勵政策,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段。
為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,培育發(fā)展新動能。近日,據(jù)寧夏日報報道,自治區(qū)政府第63次常務(wù)會議審議通過《關(guān)于加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
自2019年被首次寫入政府工作報告以來,我國氫能迎來了快速發(fā)展。作為氫能產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,各地政府對加氫站建設(shè)的補貼和相關(guān)規(guī)劃也非常明確。因此,在多位業(yè)內(nèi)人士看來,經(jīng)過近幾年的醞釀和實踐,加之各省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動,今年加氫站建設(shè)或?qū)⒂瓉怼氨l(fā)式”增長。
4月17日,高端煤基新材料領(lǐng)軍企業(yè)寶豐能源開工建設(shè)全球最大規(guī)模一體化太陽能電解水制氫儲能及綜合應(yīng)用示范項目。
4月16日,洲際油氣發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A 股股票預(yù)案,募集資金總額不超過13.6億元,將投向電池技術(shù)國際科創(chuàng)中心項目等新能源項目。在這則公告中,洲際油氣也透露了公司在氫能領(lǐng)域布局的最新進(jìn)展。
據(jù)外媒報道,韓國領(lǐng)先的電力設(shè)施與工程商斗山重工日前與韓國昌原市、韓國工業(yè)產(chǎn)業(yè)院和昌原產(chǎn)業(yè)振興院完成簽約,將建設(shè)運營日產(chǎn)量為5噸的“昌原國家產(chǎn)業(yè)園液氫示范項目”。
4月9日,上海氫楓能源技術(shù)有限公司合作伙伴的壓縮機(jī)制造工廠——英國企業(yè)豪頓華威海工廠即將出廠的壓縮機(jī)進(jìn)行預(yù)驗收工作。
當(dāng)?shù)貢r間4月7日上午,美國北卡州朗維尤一家氫燃料工廠發(fā)生爆炸,損毀了附近60處房屋,在距離附近10英里的??评锖湍喜靠嫉峦柨h南部可能會感覺到爆炸的發(fā)生。值得慶幸的是,爆炸沒有造成人員傷亡。
近日,河鋼集團(tuán)在唐山和邯鄲的加氫示范站建設(shè)項目以“云簽約”的方式,在河北省人民政府舉辦的河北省招商引資重大項目簽約儀式上簽約新能源版塊,標(biāo)志著兩座加氫示范站均已進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。
能源界網(wǎng)訊,據(jù)河北省發(fā)改委發(fā)布的一份聲明稱,作為中國的工業(yè)中心,河北省批準(zhǔn)了43個用于生產(chǎn)、設(shè)備制造、加油站和燃料電池的氫能項目,總價值87.5億元。
3月26日,北京中科富海低溫科技有限公司“五類綠色項目推進(jìn)計劃”正式啟動。中科富海公開邀請“氫能供應(yīng)體系和加注網(wǎng)絡(luò)、氦氣交易平臺建設(shè)、低溫工程解決方案、高純特種電子氣體生產(chǎn)及大宗工業(yè)氣體現(xiàn)場供氣”五類綠色項目合作伙伴,共同保障“國家氦資源、工業(yè)氣體、綠色能源和低溫環(huán)境”自主可控需求,積極響應(yīng)黨中央關(guān)于加快推進(jìn)“新基建”項目的號召。
近日,特斯拉中國太陽能屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業(yè)已接到特斯拉中國邀約,將以施工和運維供應(yīng)商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務(wù)。
近日,據(jù)外媒報道,一座可再生加氫站在法國尚貝落成,該加氫站每天可為50輛氫燃料電池車供應(yīng)氫氣,開業(yè)同時還簽署了一項改善空氣質(zhì)量的協(xié)議。
近年來,越來越多氫燃料車輛投放市場,加氫槍作為其加注燃料的必需設(shè)施也迎來了廣闊發(fā)展空間。目前,僅成都安迪生測量有限公司(下稱“安迪生”)和朗安(天津)科技發(fā)展有限公司(下稱“朗安科技”)等企業(yè)突圍加氫槍國產(chǎn)化。
2月26日,順德區(qū)氫能源公交車暨加氫站運營啟動儀式在順德區(qū)倫教街道強(qiáng)勁加氫站舉行。即日起,順德區(qū)強(qiáng)勁加氫站正式啟動投入運營,并上線首批20臺氫能源公交車試運營,該批氫能源公交車主要投放到907線和908線2條公交線路。
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站,是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。