加氫站
關(guān)注
煤炭大市內(nèi)蒙古鄂爾多斯悄然起步氫能新賽道！
開慣柴油車的拉煤司機(jī)宋科舉，沒想到在自己的駕駛生涯中會(huì)與氫能重卡車發(fā)生交集，他更不會(huì)想到在加油站之外還有加氫服務(wù)站。
03-06
Metacon將向斯洛伐克提供一體化的1MW電解槽和加氫站
瑞典Metacon及其分銷和EPC合作伙伴Hydroholding將為斯洛伐克的一個(gè)未具名客戶提供一個(gè)集成的1MW PEM電解器和加氫站
03-01
寶馬利用卡車加氫站測(cè)試小型氫能燃料電池乘用車車隊(duì)
寶馬的目標(biāo)是利用卡車加氫站網(wǎng)絡(luò)，幫助克服加氫站昂貴的挑戰(zhàn)，并打造專為乘用車服務(wù)的加氫站
03-01
2022年全球新運(yùn)營(yíng)加氫站130座，歐洲45座
隨著主要的加氫網(wǎng)絡(luò)開始形成，2022年歐洲新開放了創(chuàng)紀(jì)錄的45座公共加氫站
02-21
我國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站在大連投入使用
2月15日，我國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站在遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)投入使用，每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣。據(jù)了解，該項(xiàng)目依托中石化集團(tuán)自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng)，占地面積僅64平方米，易于推廣復(fù)制。生產(chǎn)過程中無(wú)固廢影響、無(wú)廢水外排、無(wú)尾氣污染，且相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式成本可降低20%以上。
02-17
我國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站投用
2月15日，記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉，我國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站投用，該站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級(jí)而來(lái)，每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣。該制氫裝置占地面積小、項(xiàng)目建設(shè)周期短，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保，綜合考慮制、儲(chǔ)、運(yùn)成本，相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式成本可降低20%以上，將成為我國(guó)低成本加氫站的示范樣本，引領(lǐng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
02-16
國(guó)富氫能助力浙江嘉興本級(jí)首座加氫站正式投用
2月14日，嘉興市本級(jí)第一座加氫站崗山路綜合能源站正式投入使用，國(guó)富氫能提供設(shè)備。設(shè)計(jì)采用35MPa加氫工藝，加氫規(guī)模為1000kg/d，可以滿足100輛公交車或60輛貨車的日常加氫需求。加氫項(xiàng)目投入使用后，也成為嘉興市本級(jí)第一座集加氫、加氣、充電于一體的綜合能源站。
02-16
中國(guó)首個(gè)移動(dòng)式液氫運(yùn)輸容器團(tuán)標(biāo)發(fā)布
近日，中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)正式發(fā)布T/CATSI 05007—2023《移動(dòng)式真空絕熱液氫壓力容器專項(xiàng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)”)，自發(fā)布之日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司(簡(jiǎn)稱”南通能源“)牽頭起草。
02-09
上海：到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過70座
上海市近日印發(fā)《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)，指出加大氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，不斷拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景。
01-30
浙江：到2025年，累計(jì)建成公共領(lǐng)域充電樁10萬(wàn)個(gè)以上、加氫站50座
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
中國(guó)石化2025年將建成保底600座加氫站
近日，有投資者在股市互動(dòng)平臺(tái)向石化機(jī)械(000852)提問，關(guān)于中國(guó)石化加氫站建設(shè)及氫能設(shè)備制造量產(chǎn)進(jìn)度問題
01-27
氫能觀察數(shù)據(jù)庫(kù)：全國(guó)加氫站匯總報(bào)告
加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)情況直接影響著氫能汽車的長(zhǎng)足發(fā)展。
01-23
內(nèi)蒙古發(fā)布加氫站管理暫行辦法
1月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》，共計(jì)25條，該辦法適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)加氫站的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和安全監(jiān)管。
01-22
國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河碼頭型制氫加氫一體站建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)！
日前，長(zhǎng)江電力“中國(guó)三峽綠電綠氫示范站”設(shè)備調(diào)試完成，順利產(chǎn)出99.999%高純度氫氣。
01-20
全球加氫站部署超1000座，中國(guó)遙遙領(lǐng)先，美國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氫站部署超1000座，邁入新階段。其中中國(guó)加氫站數(shù)量占全球加氫站總數(shù)的1/3，遙遙領(lǐng)先，而美國(guó)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，目前加氫站數(shù)量仍不到100座。
01-12
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站，是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國(guó)日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國(guó)也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。
