制氫
關(guān)注
研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出有機(jī)半導(dǎo)體光催化劑 更有效地利用太陽能制氫
HEP表現(xiàn)出的氫釋放速率比單組分無機(jī)HEP所能達(dá)到的氫釋放速率高一個(gè)數(shù)量級(jí)。這為下一代儲(chǔ)能技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。
02-18
世界上最大的無二氧化碳工業(yè)氫試制工廠正式開建
奧鋼聯(lián)與歐盟資助的H2FUTURE研究項(xiàng)目，在奧地利林茨工業(yè)區(qū)正式舉行了開工儀式，這將是世界上最大的無二氧化碳的工業(yè)氫試制工廠。
02-17
投入20億歐元!德國(guó)起草最新海上風(fēng)電制氫戰(zhàn)略
根據(jù)一份德國(guó)經(jīng)濟(jì)與能源部正在起草的氫能發(fā)展戰(zhàn)略，德國(guó)正在考慮在海上風(fēng)電競(jìng)標(biāo)中，指定部分海上風(fēng)電場(chǎng)專門用于生產(chǎn)綠色氫氣。
02-14
Lhyfe籌集800萬歐元建設(shè)綠色氫氣生產(chǎn)基地
Lhyfe是2017年建立的純綠色氫氣制造商，2020年初，該公司推出了其獨(dú)特的綠色氫氣生產(chǎn)解決方案，并宣布從公共和私營(yíng)企業(yè)籌集800萬歐元資金，在今年上半年建立其首個(gè)工業(yè)基地。
02-13
比利時(shí)有望完成世界上首個(gè)投運(yùn)的商業(yè)化海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目
日前，比利時(shí)一個(gè)海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目的規(guī)劃浮出水面，根據(jù)其進(jìn)度時(shí)間表，有望成為世界上首個(gè)投運(yùn)的商業(yè)化海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目。
02-12
德國(guó)氫戰(zhàn)略草案已提交：發(fā)展綠色氫 包含灰色氫
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)主導(dǎo)制定的國(guó)家氫戰(zhàn)略草案已經(jīng)送交德國(guó)多個(gè)部委征求意見，力爭(zhēng)到2030年德國(guó)至少20%的氫將由可再生能源生產(chǎn)，即所謂的綠色氫。
02-11
全球首個(gè)海上風(fēng)電制氫站即將開建
Engie旗下的兩家公司，Tractebel Engineering和Tractebel Overdick宣布，將在德國(guó)建設(shè)一座400MW的海上風(fēng)電制氫站。這將是全球首個(gè)海上風(fēng)電制氫站。
02-08
研究人員開發(fā)生物酶 可更加簡(jiǎn)單有效地合成氫氣
伊利諾伊大學(xué)(University of Illinois)和加州大學(xué)戴維斯分校(University of California, Davis)的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，利用生物酶，可以更加簡(jiǎn)單有效地合成氫氣。
02-08
美科學(xué)家開發(fā)新分子可利用可見光譜收集能量催化為氫
俄亥俄州立大學(xué)科學(xué)家開發(fā)的一種新分子可以從整個(gè)可見光譜中收集能量，比目前的太陽能電池多吸收多達(dá)50%的太陽能，還可以將該能量催化為氫。氫被許多國(guó)家視為一種清潔燃燒的燃料，可以在低排放的未來為我們的車輛提供動(dòng)力。
02-07
李毅中：中國(guó)的制氫路徑要科學(xué)把握其特殊要求
氫能源發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，要科學(xué)合理地選擇制氫工藝路徑，必須從源頭以環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全、高效的要求實(shí)現(xiàn)氫能的供給。
02-07
中國(guó)科研人員研究為燃料電池提供動(dòng)力的即時(shí)氫氣生產(chǎn)
來自中國(guó)科學(xué)院、北京大學(xué)和清華大學(xué)的研究人員研究了燃料電池中實(shí)時(shí)的按需制氫，這是一種安靜而清潔的能源。他們的研究結(jié)果發(fā)表在《可再生和可持續(xù)能源》雜志上。
02-05
澳大利亞高校研發(fā)更便宜的制氫方法 能夠快速制氫
澳大利亞新南威爾士大學(xué)(UNSW)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)科學(xué)家研究小組展示了一種更便宜、更可持續(xù)的方法以制造氫氣，為氫動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。
02-05
氫能在我國(guó)地位不斷增強(qiáng) 氫能源市場(chǎng)或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)
氫能作為清潔能源，在我國(guó)新能源中的地位在不斷增強(qiáng)。氫能目前在新能源汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用，其改變了全球100多年基于內(nèi)燃機(jī)和石油工業(yè)體系的供應(yīng)格局，是能源革命的新技術(shù)。氫能可帶動(dòng)再生能源發(fā)展，使中國(guó)能源體系更加低碳環(huán)保。
01-21
我國(guó)可再生能源制氫發(fā)展的問題與對(duì)策
在1月12日舉行的百人會(huì)論壇上，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所研究員蔣亞雄圍繞可再生能源制氫發(fā)展的問題與對(duì)策發(fā)表主題演講。針對(duì)大規(guī)?？稍偕茉粗茪浯嬖谥恍┘夹g(shù)和政策、經(jīng)濟(jì)上的問題，探討可再生能源存在的瓶頸和解決問題的對(duì)策。
01-21
日本十大關(guān)鍵技術(shù) 引領(lǐng)全球氫能與燃料電池技術(shù)開發(fā)新方向
日本繼今年3月再次修訂了《氫能與燃料電池戰(zhàn)略路線圖》之后，緊鑼密鼓又出臺(tái)了重磅的《氫能與燃料電池技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略》。技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略重點(diǎn)鎖定在燃料電池、氫制備與儲(chǔ)運(yùn)及其氫燃料發(fā)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈以及水電解制氫三大領(lǐng)域，共分為十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
01-20
氫氣與傳統(tǒng)的化石燃料不同，它不能經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的聚集而天然地存在，必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多，傳統(tǒng)的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫氣等，新的制氫方法主要有生物質(zhì)制氫、光催化制氫等。
