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氫能應(yīng)用

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空客建立蘇州研發(fā)中心 目標(biāo)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施本地化

空客建立蘇州研發(fā)中心 目標(biāo)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施本地化

在所有行業(yè)都通過(guò)不同方式推動(dòng)降低碳排放直至最終達(dá)到零碳目標(biāo)的時(shí)候,雖然在總排放量上占比不多、但因?yàn)樾袠I(yè)特性而經(jīng)常被作為反面典型的航空運(yùn)輸業(yè)也正在通過(guò)顛覆自己在過(guò)去數(shù)十年中的運(yùn)營(yíng)方式來(lái)向綠色目標(biāo)邁進(jìn)。除了目前正大力推行的非化石類(lèi)可替代性航空燃油之外,一些制造商則是希望另辟蹊徑尋求新的動(dòng)力源。
成渝氫走廊,如何為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈添動(dòng)能?

成渝氫走廊,如何為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈添動(dòng)能?

川渝能源保障一體化建設(shè)中,成渝氫走廊的打造是一個(gè)備受關(guān)注的話題。在中央作出成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大戰(zhàn)略部署之后不久,“氫走廊”的打造即進(jìn)入川渝兩地視野。如今,技術(shù)突破如何?場(chǎng)景應(yīng)用示范如何?未來(lái)打造的空間如何?帶著問(wèn)題和思考,代表們一路走一路問(wèn),并為成渝氫走廊的未來(lái)畫(huà)卷給出了相關(guān)建議。
氫能車(chē)試點(diǎn)將啟!交通部等四部門(mén)發(fā)文力推!

氫能車(chē)試點(diǎn)將啟!交通部等四部門(mén)發(fā)文力推!

在《交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見(jiàn)》z中,四部門(mén)提出,積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車(chē)輛、船舶的試點(diǎn)。 推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用。探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用, 推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。
氫能車(chē)試點(diǎn)將啟!交通部等四部門(mén)發(fā)文力推!

氫能車(chē)試點(diǎn)將啟!交通部等四部門(mén)發(fā)文力推!

“探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用”,6月24日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)文,對(duì)氫能源車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號(hào)角。
日本海事氫燃料及相關(guān)裝備發(fā)展路徑

日本海事氫燃料及相關(guān)裝備發(fā)展路徑

2021年,日本國(guó)土交通省宣布日本政府碳中和發(fā)展政策,明確到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),強(qiáng)調(diào)將與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界合作開(kāi)發(fā)必要的技術(shù),加強(qiáng)日本海運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)碳中和。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)百千瓦級(jí)船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)型式認(rèn)可

國(guó)內(nèi)首臺(tái)百千瓦級(jí)船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)型式認(rèn)可

6月15日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)百千瓦級(jí)船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)頒證儀式在寧波舉行。中國(guó)船級(jí)社向國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)氫科技”)頒發(fā)了FCPS-S120船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū),這標(biāo)志國(guó)氫科技在氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得新的突破。
洛陽(yáng)澗西區(qū):穿起“氫城之鏈” 打造“中國(guó)氫城”

洛陽(yáng)澗西區(qū):穿起“氫城之鏈” 打造“中國(guó)氫城”

日前,洛陽(yáng)澗西區(qū)黨政干部走進(jìn)“洛水氫城”展覽館,近距離了解氫能技術(shù)和氫能產(chǎn)業(yè),加深對(duì)氫能科技前沿技術(shù)的了解,感受風(fēng)口產(chǎn)業(yè)的勃勃生機(jī)。
“兩高”行業(yè)轉(zhuǎn)型任務(wù)緊迫 綠氫技術(shù)應(yīng)用大勢(shì)所趨

“兩高”行業(yè)轉(zhuǎn)型任務(wù)緊迫 綠氫技術(shù)應(yīng)用大勢(shì)所趨

山東省發(fā)改委日前發(fā)布的《全省“兩高”行業(yè)能效改造升級(jí)實(shí)施方案》提出,推動(dòng)“兩高”(高耗能、高排放)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,開(kāi)展綠色低碳技術(shù)攻關(guān),推廣綠色低碳技術(shù)成果。無(wú)獨(dú)有偶,浙江省于近日就調(diào)整高耗能企業(yè)電價(jià)征求意見(jiàn),擬通過(guò)電價(jià)政策引導(dǎo)高耗能行業(yè)轉(zhuǎn)型。地方政府要求減排降耗,已逐漸成為趨勢(shì)。
比亞迪證實(shí)在非洲洽購(gòu)鋰礦資源 滿足動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域需求

比亞迪證實(shí)在非洲洽購(gòu)鋰礦資源 滿足動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域需求

我們從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪正在非洲洽購(gòu)鋰礦資源。此舉將滿足比亞迪在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域的自身業(yè)務(wù)需求,也將促進(jìn)行業(yè)未來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展。
韓國(guó):官民共舉提振氫能經(jīng)濟(jì)

韓國(guó):官民共舉提振氫能經(jīng)濟(jì)

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部于5月25日表示,由韓國(guó)牽頭的全球氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)(GHIAA)當(dāng)天舉行創(chuàng)建論壇。
國(guó)內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力工作船“三峽氫舟1號(hào)”開(kāi)工建造

國(guó)內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力工作船“三峽氫舟1號(hào)”開(kāi)工建造

近日,由三峽集團(tuán)長(zhǎng)江電力與中國(guó)船舶集團(tuán)第七一二研究所合作研發(fā)建造的國(guó)內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力工作船——“三峽氫舟1號(hào)”,在廣東省中山市正式開(kāi)工建造。這是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)的氫燃料電池動(dòng)力工作船。
韓國(guó)與阿聯(lián)酋討論核電及新能源合作

韓國(guó)與阿聯(lián)酋討論核電及新能源合作

首爾工業(yè)部表示,韓國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(UAE)周二討論了如何擴(kuò)大雙邊在核能發(fā)電、氫能和其他能源領(lǐng)域合作的方式。
06-01
一年四個(gè)全國(guó)第一 “氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

一年四個(gè)全國(guó)第一 “氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

從外表上看,位于山東省濰坊市的濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園與別處并無(wú)不同,但走進(jìn)園區(qū),卻會(huì)發(fā)現(xiàn)“別有洞天”——這里利用廠區(qū)燃料電池試驗(yàn)發(fā)電和熱電聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電為園區(qū)供能,打造出全國(guó)第一個(gè)氫能低碳園區(qū)示范樣板。
全球首個(gè)高效液氫加注系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重卡加氫商業(yè)示范

全球首個(gè)高效液氫加注系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重卡加氫商業(yè)示范

國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)低碳院)開(kāi)發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù),5月12日,該液氫加注系統(tǒng)在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開(kāi)始為美國(guó)尼古拉公司氫燃料電池重卡車(chē)隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
美團(tuán)氫能電動(dòng)外賣(mài)車(chē)投運(yùn),續(xù)航里程達(dá) 120 公里

美團(tuán)氫能電動(dòng)外賣(mài)車(chē)投運(yùn),續(xù)航里程達(dá) 120 公里

5 月 17 日消息,據(jù)深圳市龍華區(qū)政府官網(wǎng)消息,龍華區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合安泰創(chuàng)明、美團(tuán)等開(kāi)展氫能電動(dòng)外賣(mài)車(chē)項(xiàng)目示范,并于近日在大浪街道順利投運(yùn)大灣區(qū)首個(gè)氫能外賣(mài)車(chē)商業(yè)化項(xiàng)目,開(kāi)展了龍華“氫動(dòng)力”綠色微出行的首次嘗試。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過(guò)程中只生產(chǎn)水,沒(méi)有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。

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