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他們有一個共同點：對氫燃料項目的熱情。雖然多年來氫氣作為替代燃料和能源獲得了越來越多的關(guān)注，但這四個地方可以作為氫能先驅(qū)的領(lǐng)先者，包括英格蘭，蘇格蘭，德國和日本。

1月16日，中船重工黨組書記、董事長胡問鳴在濟南會見了山東省委書記、省人大常委會主任劉家義，山東省委副書記、省長龔正，見證了中船重工與山東省政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中船重工副總經(jīng)理何紀武、山東省副省長王書堅分別代表中船重工與山東省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。劉家義對胡問鳴一行的到來表示熱烈歡迎，并簡要介紹了山東省經(jīng)濟社會發(fā)展情況。他指出，當(dāng)前，山東正按照習(xí)近平總書記重要指示要求，貫徹新發(fā)展理念，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，大力...

AFC Energy(AIM：AFC)是領(lǐng)先的堿性燃料電池電力公司，今天宣布成功展示CH2ARGETM，這是世界上第一款基于氫燃料電池技術(shù)的電動汽車充電器。這家總部位于英國的能源技術(shù)公司的突破預(yù)示了為未來的電動汽車充電提供100%清潔電力的潛力。

如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放。即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。

在昨天韓國的公告中，政府制定了氫氣路線圖。它表示其目標(biāo)是到2040年生產(chǎn)620萬個燃料電池電動汽車，并在全國建立1,200個加氣站，從而確保能源獨立并在全球氫能技術(shù)中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。路線圖在蔚山(一個東南部的工業(yè)城市)宣布，總統(tǒng)Moon Jae-in出席了會議。

1月14日至15日，晉煤集團與法中能源協(xié)會舉行氫能產(chǎn)業(yè)研討會暨戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，旨在通過國際合作探索氫能源開發(fā)利用，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源向更深層次、更清潔化利用轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，氫能源屬二次能源，燃燒的產(chǎn)物僅有水，因此有世界上最干凈的能源之稱，且氫能燃燒熱值高，燃燒同等質(zhì)量的氫產(chǎn)生的熱量，約為汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍，具有廣闊的市場前景。工業(yè)生產(chǎn)氫能可在煤炭氣化、天然氣水蒸氣催化轉(zhuǎn)化、電解水等多個方面制造產(chǎn)生。晉煤集團作為...

目前我國燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的孕育期，正是完善國家戰(zhàn)略規(guī)劃，建立政策體系，引導(dǎo)大型企業(yè)、社會資本進入燃料電池行業(yè)的最佳時期。但燃料電池和燃料電池汽車屬于技術(shù)含量高，資本需求規(guī)模大的領(lǐng)域，企業(yè)的技術(shù)實力、資金實力、外圍資源和商業(yè)模式極為重要。

液氫罐是火箭核心級的一部分，其高度超過200英尺，直徑為27.6英尺，并儲存低溫液態(tài)氫，供給車輛的RS-25發(fā)動機。液氫罐測試制品在結(jié)構(gòu)上與罐的飛行版本相同，在零下423華氏度下存儲537,000加侖的過冷液氫。215英尺高的試驗臺中的數(shù)十個液壓缸將推動和拉動油箱，使其承受相同的應(yīng)力和載荷，它將在升空和飛行期間承受。

一直以來美國是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量，但隨著相關(guān)政策的調(diào)整，影響了美國燃料電池發(fā)展速度。近幾年來，日本、韓國加大了對燃料電池的支持力度，家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車燃料電池的研發(fā)都呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)也頻頻獲得突破。

近年來，燃料電池在叉車上的應(yīng)用逐漸增多。料電池叉車相對于純電動叉車有更明顯的優(yōu)勢，目前很多叉車生產(chǎn)商已經(jīng)開始開發(fā)燃料電池叉車，凱傲集團旗下的林德物料搬運公司(Linde Material Handling)擴大了其叉車系列，包括第一臺帶燃料電池驅(qū)動裝置的林德敞篷跑車。

日本漁業(yè)研究和教育署(FRA)將與豐田汽車公司合作，開發(fā)一種由氫燃料電池驅(qū)動的漁船，實現(xiàn)二氧化碳零排放。氫燃料電池通過氫燃料與空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生電力來為電動機提供動力。FRA的氫動力船將在長崎縣的Goto島上的金槍魚養(yǎng)殖場使用。該機構(gòu)計劃在2019財年建造一個19噸重的原型，以測試安全性和實用性。

我國新能源汽車技術(shù)路線經(jīng)過了長時間的演變，從節(jié)能與新能源汽車到純電驅(qū)動技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，再到新能源汽車強國戰(zhàn)略。2018年11月，全國政協(xié)召開了“雙周座談會”，一些委員提出了一些新的建議，提出要面向2035年制定新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。我們首先從技術(shù)角度來展望一下未來的發(fā)展，我就純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化和新能源融合四個方面做一下展望。

Better Energy表示，該公司的解決方案中包括了來自太陽的無限能量和地球上最簡單、最輕量、最豐富的氫元素。公司只是以一種嶄新、潔凈和極有效的方式將它們結(jié)合起來。

美國是氫能經(jīng)濟的倡導(dǎo)者，也是推動氫能發(fā)展的最重要國家之一。早在1996年，美國國會通過了未來氫能法規(guī)(Hydrogen Future Act)，批準(zhǔn)1.645億美元用于在1996年至2001年期間，開展氫的生產(chǎn)、儲存、運輸和利用的研究、開發(fā)與示范。2002年1月，美國能源部發(fā)布了《美國向氫經(jīng)濟過渡的國家觀點》，闡述了氫能替代化石燃料的必要性以及向氫能社會過渡的驅(qū)動力，并制定了國家實現(xiàn)向氫能經(jīng)濟過渡的路線圖.規(guī)劃至2040年全面完成向氫能社會的過渡:2002年11月...

東芝ESS已成功完成為總部位于東京的化工公司Showa Denko KK(SDK)提供純氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)完成安裝在新的KAWASAKI KING SKYFRONT Tokyu REI酒店。用于為系統(tǒng)加氫的氫氣由SDK回收的廢舊塑料中提取，燃料電池有助于滿足酒店的能源需求。每個房間的浴室和淋浴間也將使用熱電聯(lián)產(chǎn)的熱水。