隨著全球環(huán)境污染和溫室效應(yīng)的加劇,以原子能、風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能、氫能等為主的綠色能源逐漸進(jìn)入人們的視野。其中,氫是宇宙中最常見(jiàn)的元素,可以通過(guò)化石能源或電解水制取,是可再生能源。氫氣是密度最小的氣體,無(wú)毒、清潔、燃值高、能量密度大,并且極易燃燒,液態(tài)氫可以做火箭燃料。氫能是低碳,甚至零碳排放,是人類未來(lái)最理想的清潔能源之一。2019年《政府工作報(bào)告》提出要推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè),這是氫作為能源首次寫入我國(guó)《政府工作報(bào)告...
威馳騰汽車于11月28日宣布與阿布扎比市政和交通部(DMT)下屬的綜合交通中心(ITC)開(kāi)展合作,為阿聯(lián)酋交付了該國(guó)第一批氫能巴士。透過(guò)此次合作,威馳騰作為一家專注于設(shè)計(jì)制造零排放商用車的領(lǐng)導(dǎo)者,為阿聯(lián)酋積極推動(dòng)可持續(xù)生態(tài)友好型未來(lái)作出貢獻(xiàn)。(左:ITC總干事, 阿卜杜拉·阿爾·馬爾祖吉;右:威馳騰董事會(huì)主席、善水資本主席,張堃)通過(guò)本次合作,威馳騰的全球業(yè)務(wù)范圍拓展至阿聯(lián)酋及海灣地區(qū)威馳騰董事會(huì)主席、善水資本(威馳騰控股股東)主席,張...
“出發(fā)啦!”10月25日上午10時(shí)許,在油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心廠區(qū)內(nèi),一臺(tái)氫動(dòng)力叉車緩緩發(fā)動(dòng),沿著廠區(qū)道路試駕
10月25日,由未勢(shì)能源聯(lián)合長(zhǎng)城商用車如果科技共同開(kāi)發(fā)制造的“長(zhǎng)征氫能轎運(yùn)車”,首批16輛正式交付螞蟻物流,即將投入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),打造首個(gè)真正規(guī)?;芭芷饋?lái)”的 “氫能轎運(yùn)車”示范應(yīng)用場(chǎng)景。
塔塔汽車公司總裁兼首席技術(shù)官 Rajendra Petkar 表示,該公司過(guò)去幾年一直在投資氫技術(shù),并繼續(xù)致力于通過(guò)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)發(fā)揮其最大潛力
截至10月初,由未勢(shì)能源提供動(dòng)力系統(tǒng)配套的首批9輛長(zhǎng)征氫能翼展車交付長(zhǎng)城螞蟻物流穩(wěn)定高效運(yùn)行已達(dá)3個(gè)月。從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行采集數(shù)據(jù)來(lái)看,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達(dá)到35噸,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境效益突出,贏得終端用戶的高度認(rèn)可與好評(píng)。
如何在政策支持和鼓勵(lì)下,促進(jìn)核心技術(shù)突破與基礎(chǔ)設(shè)施完善,不斷推進(jìn)氫燃料電池汽車規(guī)?;瘧?yīng)用示范,已成為當(dāng)下全產(chǎn)業(yè)面臨的重要課題
近日,冀中裝備石煤機(jī)公司研發(fā)的首臺(tái)氫能動(dòng)力18噸洗掃車下線,標(biāo)志著河北省新能源環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)入到氫能時(shí)代
一輛由Santa Cruz Metro在沃森維爾市運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)公交,該機(jī)構(gòu)希望在那里建立一個(gè)加氫站
由城市交通網(wǎng)發(fā)起、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、上海長(zhǎng)三角氫能科技研究院、晟格會(huì)展(上海)有限公司聯(lián)合主辦的上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展將于2023年12月13日-15日在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。以科技、專業(yè)、綠色、智能、服務(wù)為宗旨,為用戶精心打造一個(gè)展現(xiàn)創(chuàng)新成果、分享前沿技術(shù),實(shí)施精準(zhǔn)有效的商業(yè)配對(duì),訂制解決方案、促進(jìn)貿(mào)易交流合作的多維平臺(tái)。
使用氫燃料的卡車和貨車,它們很干凈,有一個(gè)大的續(xù)航范圍。而且它們不會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的充電周期或電網(wǎng)問(wèn)題。因此,荷蘭政府決定撥款1.25億歐元,使企業(yè)家能夠轉(zhuǎn)向氫燃料
9月21日,國(guó)家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦(以下簡(jiǎn)稱“南露天煤礦”),一輛大型藍(lán)色礦用車正在接受測(cè)試
丹麥出租車初創(chuàng)公司Drivr日前透露,在其合作伙伴Everfuel關(guān)閉丹麥僅有的五座加氫站后,其車隊(duì)中所有100輛豐田Mirai出租車不得不暫停運(yùn)營(yíng)
馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日下午,由中車株洲所自主研發(fā)制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來(lái)西亞,并在砂拉越州古晉市開(kāi)啟試跑
作為全球最具影響的國(guó)際投資促進(jìn)盛會(huì)之一,投洽會(huì)致力于推動(dòng)綠色、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的理念已成為參會(huì)各方共識(shí)。第二十三屆投洽會(huì)將圍繞綠色低碳打造新能源及綠色創(chuàng)新展區(qū),集中展示新能源及綠色創(chuàng)新領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果以及先進(jìn)應(yīng)用場(chǎng)景。
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?;a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。