氫能汽車
關(guān)注
1萬輛 上海打響氫能車商業(yè)化“第一槍”！“氫”風(fēng)正勁，2023國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展與您一路同行
日前，上海市交通委、上海市發(fā)改委和上海市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合印發(fā)《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案(2023-2025年)》。該方案提出，圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案目標(biāo)，積極推進(jìn)燃料電池汽車在交通領(lǐng)域的商業(yè)化示范應(yīng)用，到2025年，力爭實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用燃料電池汽車總量超過1萬輛。
07-31
事關(guān)氫能，上海發(fā)布！
7月20日，由上海市交通委員會、上海市發(fā)改委、上海市經(jīng)信委聯(lián)合制定的《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案2023-2025年)》發(fā)布
07-21
憨豆先生駕駛豐田氫動力卡羅拉
英國演員羅文·阿特金森(Rowan Atkinson)出人意料地客串駕駛了一把氫動力豐田GR Yaris，同時利用汽車行業(yè)最大的年度活動之一來表達(dá)他對零尾氣排放技術(shù)的支持
07-20
國內(nèi)首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽下線
7月18日，國內(nèi)首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽正式下線。該車與傳統(tǒng)燃油作業(yè)車相比，全生命周期可累計減少碳排放225噸
07-18
日媒：豐田積極研發(fā)氫燃料電池汽車
豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴(kuò)大的背景下，豐田的目標(biāo)是將氫燃料電池系統(tǒng)搭載于卡車等商用車
07-14
全球視野 內(nèi)修外鏈 未勢能源國際化進(jìn)程加速
得益于國內(nèi)氫能企業(yè)在商用車領(lǐng)域的先行優(yōu)勢,中國氫能企業(yè)正在加速“出?！?搶抓海外市場機(jī)遇,從人才引進(jìn)到技術(shù)鏈合,從戰(zhàn)略布局到產(chǎn)業(yè)協(xié)同,中國氫能領(lǐng)銜全球之勢已啟
07-13
超越歐盟標(biāo)準(zhǔn)！未勢能源第二代膜電極“硬核”亮相FCVC 2023
7月5日，“2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2023)”在上海汽車會展中心隆重召開，大會以“示范引領(lǐng)，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個國家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級開發(fā)者、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會。
07-06
陽光氫能、中石化石油化工、中科富海、普頓制氫、英博捷氫、PDC機(jī)械、西門子能源、邀您共聚HHH氫能大會
為了應(yīng)對全球氣候變化，清潔能源的大規(guī)模開發(fā)利用已經(jīng)成為全球能源體系變革的戰(zhàn)略選擇。氫能作為高能量密度、無污染的二次能源被認(rèn)為是碳中和的優(yōu)良載體，越來越受到各國的青睞。世界的主要國家和地區(qū)根據(jù)自身資源條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，都相繼發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，通過能源法案、能源戰(zhàn)略、技術(shù)路線圖等途徑積極發(fā)展氫能，推動能源轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)深度脫碳的目標(biāo)。
06-20
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
